Запорожье (Украина). 7 июля. ИНТЕРФАКС-АВН - Компания "Мотор Сич" предлагает установить на среднемагистральный российский самолет "Суперджет 100" двигатели украинского производства.
"Мы готовы заменить на самолете "Суперджет 100" французский двигатель на наш", - сказал гендиректор предприятия Вячеслав Богуслаев в субботу журналистам.
По его словам, планирующийся для установки на перспективный российский самолет французский двигатель SаM146 способен развивать тягу до семи тонн, в то время как необходима тяга в восемь тонн.
"Один из двигателей "Мотор Сич", который может быть установлен на "Суперджет 100", позволяет доводить тягу до 9,2 тонны, что в будущем позволит увеличить салон самолета или сделать его грузовым", - отметил гендиректор.
Кроме того, он сообщил, что "Мотор Сич" предлагает для российского среднеближнемагистрального самолета МС-21 два варианта двигателя собственного производства. "Для МС-21 мы предлагаем два варианта двигателя. Одни может быть готов через два-три года, а другой на два года позже, но с лучшими характеристиками", - сказал он.
Таким образом, самолет МС-21 в случае использования первого двигателя может впервые подняться в воздух через два-три года, а через примерно пять лет пройти все летные испытания.
Он также заявил, что Украина создаст вертолетный двигатель нового поколения к 2010 году. "Через два года у нас будет новый вертолетный двигатель пятого поколения. Совершенно новый двигатель с уникальными возможностями", - сказал В.Богуслаев.
По его словам, в двигателе планируется использовать керамику и новейшие материалы и покрытия, а также центробежный компрессор, что позволит сделать вертолетный двигатель, не имеющий аналогов в мире.
При этом В.Богуслаев считает, что как российские, так и украинские конструкторы отстали от зарубежных конкурентов в разработке центробежных компрессоров и использовании в двигателях керамических элементов.
