Войти

Украинский "Мотор Сич" предлагает свои двигатели для российского "Суперджет 100"

1478
1
0

Запорожье (Украина). 7 июля. ИНТЕРФАКС-АВН - Компания "Мотор Сич" предлагает установить на среднемагистральный российский самолет "Суперджет 100" двигатели украинского производства.

"Мы готовы заменить на самолете "Суперджет 100" французский двигатель на наш", - сказал гендиректор предприятия Вячеслав Богуслаев в субботу журналистам.

По его словам, планирующийся для установки на перспективный российский самолет французский двигатель SаM146 способен развивать тягу до семи тонн, в то время как необходима тяга в восемь тонн.

"Один из двигателей "Мотор Сич", который может быть установлен на "Суперджет 100", позволяет доводить тягу до 9,2 тонны, что в будущем позволит увеличить салон самолета или сделать его грузовым", - отметил гендиректор.

Кроме того, он сообщил, что "Мотор Сич" предлагает для российского среднеближнемагистрального самолета МС-21 два варианта двигателя собственного производства. "Для МС-21 мы предлагаем два варианта двигателя. Одни может быть готов через два-три года, а другой на два года позже, но с лучшими характеристиками", - сказал он.

Таким образом, самолет МС-21 в случае использования первого двигателя может впервые подняться в воздух через два-три года, а через примерно пять лет пройти все летные испытания.

Он также заявил, что Украина создаст вертолетный двигатель нового поколения к 2010 году. "Через два года у нас будет новый вертолетный двигатель пятого поколения. Совершенно новый двигатель с уникальными возможностями", - сказал В.Богуслаев.

По его словам, в двигателе планируется использовать керамику и новейшие материалы и покрытия, а также центробежный компрессор, что позволит сделать вертолетный двигатель, не имеющий аналогов в мире.

При этом В.Богуслаев считает, что как российские, так и украинские конструкторы отстали от зарубежных конкурентов в разработке центробежных компрессоров и использовании в двигателях керамических элементов.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
1 комментарий
№0
09.07.2008 13:34
И если политический компромисс между Россией и Украиной не будет найден - отставание будет только расти.
Россия, даже перенеся на свою территорию производство двигателей, вряд ли сейчас сможет даже задуматься о перспективных НИРах в этой области.
Украине, без России, придется переориентироваться на другой рынок, что также отвлечет их от перспективных разработок.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.10 11:58
  • 11059
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 26.10 11:46
  • 0
? Как сохранять индивидуальность в мире рекомендаций
  • 26.10 10:46
  • 114
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 26.10 09:48
  • 50
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 25.10 19:49
  • 0
Об универсальных законах Мироздания - применительно к сегодняшней ситуации. :)
  • 25.10 08:56
  • 155
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 24.10 22:44
  • 1
Заряды с неба: как зенитчики защищают тылы от «Фурий» и «Шарков»
  • 24.10 21:48
  • 3
Объявлен старт испытаний самолета «Ладога»
  • 24.10 15:34
  • 0
Во имя региональной безопасности, доверия и добрососедских отношений
  • 24.10 09:32
  • 1
Трамп пообещал ускорить передачу Австралии атомных подлодок в рамках AUKUS
  • 24.10 04:29
  • 1
В России собрали второй учебно-боевой Як-130М
  • 24.10 03:56
  • 0
Комментарий к "Требуется Соломоново решение"
  • 24.10 03:00
  • 0
Комментарий к "«Запад-2025» все еще будоражит Запад"
  • 24.10 02:42
  • 0
Комментарий к "С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка""
  • 23.10 21:36
  • 0
Комментарий к "Арцах: без права на возвращение"