СуперДжет-100

Как сообщили "Маркеру" в Минпромторге РФ, в 2012 году из госбюджета будет выделено 2,6 млрд рублей на проведение исследовательских работ для создания нового пассажирского самолета. Новая модель должна пополнить авиапарк ближнемагистральной российской техники, составив компанию SuperJet 100 и МС-21. Пока не определено, кто будет заниматься сборкой будущего самолета.

17 апреля состоялся очередной митинг рабочих и инженеров московского авиамоторного завода «Салют». Протестными акциями работники пытаются спасти свое знаменитое предприятие, с которого, начиналась российская авиация.

Российский ОПК будет масштабно представлен на выставке KADEX-2012, которая пройдет в Астане в период с 3 по 6 мая, сообщили в пресс-службе ФСВТС.

Успешно завершены дополнительные сертификационные испытания самолета "Сухой Суперджет-100" (Sukhoi Superjet 100, SSJ100). Цель этих испытаний состояла в расширении условий эксплуатации воздушных судов данного типа и, в частности, в получении разрешения на выполнение полетов из аэропортов, расположенных в высоких северных широтах, сообщили АРМС-ТАСС в пресс- службе компании "Гражданские самолеты Сухого".

Самолеты "Сухой Суперджет-100" (Sukhoi SuperJet 100, SSJ100) выполнили более 3350 полетов за первый год коммерческой эксплуатации.

Третьего мая под девизом "Приветствуем Азию" стартует первый демонстрационный тур (roadshow) самолета "Сухой Суперджет-100". Компания "Гражданские самолеты Сухого" презентует лайнер с серийным номером 95005 в шести странах: Казахстане, Пакистане, Индонезии, Вьетнаме, Лаосе и Мьянме.

Научно- производственное объединение (НПО) "Сатурн" получило сертификат Европейского агентства по авиационной безопасности EASA на производство серийных двигателей SaM146 для самолета "Сухой Суперджет-100". Об этом АРМС- ТАСС сообщили сегодня в пресс-службе "Сатурна".

Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ВАСО) и лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК) 28 марта заключили сделку на поставку трех региональных самолетов Ан-148-100Е. Конечным получателем лайнеров должна стать авиакомпания "Ангара", твердый контракт с которой лизингодатель рассчитывает подписать уже в ближайшее время. Однако эта сделка вряд ли заметно улучшит финансовое положение ВАСО.

Развитие авиастроения иногда можно сравнить с автомобилестроением. Зачастую сложно определить грань, которая отделяет автомобили одного класса от другого, то же самое происходит и в авиации. Региональные лайнеры, ранее позиционировавшиеся именно так, постепенно все ближе и ближе по своим характеристикам подбираются к сегменту узкофюзеляжных самолетов, тем самым, обостряя конкуренцию в этом секторе.

Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ВАСО) станет центром производства еще одного российско-украинского самолета нового поколения - Ан-70, сообщила пресс-служба объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).