Войти
ОАК

ОАК развивает кадровый резерв

5227
0
0

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАО "ОАК") завершила вторую многомодульную образовательную программу по развитию стратегического кадрового резерва, реализованную при участии Московской школы управления СКОЛКОВО. Вчера в бизнес-школе СКОЛКОВО состоялась защита проектов, разработанных участниками программы.


Для участия в программе Корпорация выбрала 47 лучших сотрудников своих предприятий. Программу для их обучения разработала Московская школа управления СКОЛКОВО. Вся программа была разбита на восемь модулей, которые прошли в период с апреля 2011 по март 2012 года. Каждый модуль был посвящен определенной тематике. Участники Программы вникали в тонкости управления авиационными программами в контексте глобального развития отрасли, изучали современные требования мирового рынка к авиастроительному бизнесу.


Отдельные модули были посвящены особенностям управления авиационными программами, управления авиационными проектами и рисками в программах, управления цепочкой поставщиков. Для обмена опытом и получения индустриальной технологической экспертизы участники программы прошли две стажировки: международную (в Германии на предприятия Airbus, их поставщиков и компании Lufthansa Technik) и российскую (на предприятиях ОАО "ОАК" в Новосибирске, Иркутске и Комсомольске-на-Амуре).


Программу провели профессора Московской школы управления СКОЛКОВО и известных мировых бизнес-школ: ректор СКОЛКОВО Андрей Волков, профессор по стратегии и маркетингу СКОЛКОВО Викас Тибревала, профессор практики СКОЛКОВО по финансам Евгений Плаксенков, профессор по переговорам и коммуникациям СКОЛКОВО Моти Кристалл, профессор по стратегии IAE Aix-en-Provence Морис Саяс, профессор по операционной эффективности и управлению цепочками поставок IESE Марк Сачон и другие.


В рамках каждого модуля выступали ведущие эксперты мировых авиастроительных компаний, бизнес-практики, топ-менеджеры российских и международных компаний, представители государственных структур: вице-президент Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) Гвидо Джинассо, вице-президент компании Airbus по международной кооперации Саймон Уорд, вице-президент компании Airbus по управлению программами Ганс-Генрих Альтфельд, президент компании "Боинг-Россия/СНГ" Сергей Кравченко, вице-президент компании Boeing по международной корпоративной коммуникации Чарли Миллер, заместитель генерального директора ГК по атомной энергии "Росатом" Петр Щедровицкий, директор Фонда ЦСР "Северо-Запад" Владимир Княгинин, генеральный директор ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр" Андрей Мартиросов, Председатель Совета директоров Группы компаний Тройка Диалог Рубен Варданян, Генеральный директор СОЛЛЕРС Вадим Швецов, Генеральный директор Caterpillar Мумин Аъзамхужаев, управляющий директор компании Lufthansa Technical Training GmbH Кристоф Мейероззе, директор Lufthansa Technik AG по продажам в Восточной Европе и СНГ Дмитрий Зайцев, управляющий директор компании Lufthansa Technik Logistik Андреас Мейзель и многие другие.


Одной из ключевых задач программы стала разработка и защита ее участниками стратегических проектов, направленных на развитие компании. Для этого участники программы были разбиты на восемь групп, каждая из которых разрабатывала свой конкретный проект.


Президент ОАО "ОАК" Михаил Погосян лично курировал программу и в финале каждого образовательного модуля принимал результаты групповой работы по проектам.


Внутренними экспертами и кураторами проектов стали руководители авиационных программ SSJ, МС-21, Ил-76 и МТА, а также Директор Дирекции транспортной авиации ОАО "ОАК" С.С. Сергеев. Темами проектов стали:

    Создание единого центра компетенций по разработке и поддержанию эксплуатационной документации как этап формирования системы ППО ГВС ОАК (программа МС-21);

    Система объединенных закупок ОАК (программа МС-21);

    Разработка системы ключевых показателей эффективности участников Программы SSJ-100;

    Центры компетенций как основа индустральной модели ОАК. Организация центра компетенций по крылу (программа SSJ-100);

    Организация работ по проектированию в рамках реализации программы на примере программы МТС/МТА;

    Схема реализации приоритетных программ транспортной авиации (программа МТА);

    Корпоративное развитие транспортной авиации ОАО "ОАК" и создание эффективной модели управления бизнес-процессами в области транспортного авиастроения (программа Ил-76);

    Создание УК холдингового типа в секторе транспортной авиации.

Реализация проектов началась задолго до окончания Программы. В рамках деятельности Корпорации были созданы рабочие группы, в которые вошли не только участники Программы, но и сотрудники Корпорации, близкие к тематике проектов. Такая работа над проектами позволила не просто пройти обучение и повысить свои управленческие компетенции, но и сразу же применить их на практике, способствуя перспектвному развитию Корпорации.


По планам ОАО "ОАК", участники программы в течение трех-пяти лет станут высшими руководителями в управляющей компании и в ее дочерних обществах.


ОАО "ОАК" создано в соответствии с указом Президента РФ от 20 февраля 2006 г. №140 "Об открытом акционерном обществе "Объединенная авиастроительная корпорация". Регистрация Корпорации как юридического лица состоялась 20 ноября 2006 г.


Приоритетными направлениями деятельности ОАО "ОАК" и входящих в Корпорацию компаний, являются: разработка, производство, реализация, сопровождение эксплуатации, гарантийное и сервисное обслуживание, модернизация, ремонт и утилизация авиационной техники гражданского и военного назначения.


Уставный капитал Корпорации составляет 201,93 млрд. рублей. В собственности Российской Федерации находится 83,0% акций. В ОАО "ОАК" входят следующие юридические лица: ОАО "Авиационная холдинговая компания "Сухой"; ОАО "Корпорация "Иркут"; ОАО "Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение им. Ю.А. Гагарина"; ОАО "ОАК - Транспортные самолеты"; ОАО "Нижегородский авиастроительный завод "Сокол"; ОАО "Новосибирское авиационное производственное объединение им. В.П. Чкалова"; ОАО "Туполев"; ОАО "Илюшин Финанс Ко."; ОАО "Финансовая лизинговая компания"; ЗАО "Авиастар-СП"; ОАО "ВАСО"; ОАО "РСК "МиГ"; ОАО "КАПО им. С.П.Горбунова"; ОАО "ЭМЗ им. В.М.Мясищева", ОАО "ТАНТК им. Бериева".


Московская школа управления СКОЛКОВО - совместный проект представителей российского и международного бизнеса, объединивших усилия для создания с нуля бизнес-школы нового поколения. Делая упор на практические знания, Московская школа управления призвана воспитывать лидеров, рассчитывающих применять свои профессиональные знания в условиях быстрорастущих рынков. СКОЛКОВО отличают: лидерство и предпринимательство, фокус на быстроразвивающиеся рынки, инновационный подход к методам обучения.


Проект Московской школы управления СКОЛКОВО реализуется по принципу частно-государственного партнерства в рамках приоритетного национального проекта "Образование". Проект финансируется исключительно на средства частных инвесторов и не использует средства государственного бюджета. Председателем Международного Попечительского совета СКОЛКОВО является Президент Российской Федерации Дмитрий Анатольевич Медведев.


С 2006 года СКОЛКОВО проводит краткосрочные образовательные программы Executive Education для руководителей высшего и среднего звена - программы в открытом формате, а также специализированные, разработанные по запросу компаний интегрированные модули. В январе 2009 года началась первая программа Executive MBA, в сентябре 2009 года - первая международная программа Full-time MBA.

Права на данный материал принадлежат ОАК
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
30.01.2013
Итоги и планы ОАК 2012-2013
17.08.2012
Новый облик ОАК: бизнес-единицы
01.11.2011
ОАО "ОАК" поддерживает "Зеленый форум-2011"
25.02.2010
ОАК развивает кадровый резерв
19.01.2010
А.Федоров: "Для ОАК 2009 г был очень непростым"
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 01.03 02:36
  • 61
Новый пулемет Калашникова станет частью экипировки "Сотник"
  • 01.03 02:08
  • 31
Начались серийные поставки танков Т-90М "Прорыв" в войска
  • 01.03 01:55
  • 91
Теория Суперобъединения: впервые темная материя детектирована в России
  • 01.03 01:22
  • 7
Скорей на суше, чем на море
  • 01.03 01:19
  • 1
Вьетнам может приобрести американские УТС
  • 01.03 01:12
  • 12
Медведев посетил производственный комплекс компании "Кронштадт"
  • 01.03 00:12
  • 2
Стратегия коллективной безопасности
  • 01.03 00:02
  • 3
Путин и Пашинян обсудили ситуацию в Армении
  • 28.02 23:19
  • 5
Напряженность в Европе: новое высокотехнологичное оружие на востоке и спячка на западе? (Atlantico, Франция)
  • 28.02 23:18
  • 4
Российские разработки включили в число лучших экспонатов IDEX-2021
  • 28.02 20:56
  • 1
Министерство обороны России закупает китайские внедорожники Haval H9
  • 28.02 16:49
  • 16
Рогозин отреагировал мемом на посадку аппарата NASA на Марс
  • 28.02 11:40
  • 1
ОДКБ запланировала военные учения в новом году
  • 28.02 10:47
  • 1
Американцы испытают опционально пилотируемый летающий кран в 2022 году
  • 28.02 07:44
  • 32
Программа модернизации флота приносит плоды