Как сообщило АО "Объединенная судостроительная корпорация" (ОСК), 26 марта 2021 года в Шлиссельбурге на ООО "Невский судостроительно-судоремонтный завод" (входит в "Объединенную судостроительную корпорацию") состоялась церемония закладки для Военно-Морского флота России среднего морского танкера проекта 23130 "Василий Никитин" (заводской номер 902).

Близок к завершению еще один долгострой отечественного флота. Как сообщило ПАО "Судостроительный завод "Северная верфь" (Санкт-Петербург; в составе АО "Объединенная судостроительная корпорация") 20 марта 2021 года на заводские ходовые испытания в Балтийское море вышло второе построенное для ВМФ России судно тылового обеспечения проекта 23120 "Всеволод Бобров" (заводской номер 881).

Во Владивосток прибыл самоходный плавучий кран СПК-57150. Судно было доставлено с помощью буксиров из Санкт-Петербурга по Северному морскому пути, сообщили в отделе информационного обеспечения Приморского региона Минобороны России.

Как сообщила пресс-служба Северного флота, 21 января 2020 года в Североморске прошла торжественная церемония первого подъема флага вспомогательного флота ВМФ России на среднем морском танкере "Академик Пашин" проекта 23130. Отныне данное судно официально принято в состав Северного флота.

Черноморский флот получил второй 150-тонный плавучий кран проекта 02690, флаг судов вспомогательного флота ВМФ РФ был поднят в начале третьей декады ноября 2019 года. Об этом сообщает Mil.Press FlotProm.

Как сообщает газета "Коммерсантъ" в материале Анастасии Веденеевой "Научные суда уйдут под воду. Технику для океанологов спроектирует близкий к "Роснефти" "Лазурит", ЦКБ "Лазурит", близкое к "Роснефти" и занимавшееся проектированием подводных лодок, разработает проект двух научно-исследовательских судов стоимостью 28 млрд рублей. По данным "Ъ", итогами тендера недовольны в Объединенной судостроительной корпорации (ОСК), чье ЦМКБ "Алмаз" стало вторым, и могут пожаловаться в ФАС. Собеседники "Ъ" в отрасли и эксперты считают, что победа "Лазурита" позволит получить заказ на строительство судов верфи "Звезда", управляемой консорциумом с участием той же "Роснефти".

Новейшие образцы и продукция предприятий ОПК были продемонстрированы 3 апреля на научно-технической выставке "День инноваций" прошедшей в Военном институте (инженерно-техническом) Военной академии материально-технического обеспечения им. генерала армии А.В.Хрулева.

ВМФ России получит средний морской танкер "Академик Пашин" проекта 23130 не раньше второго-третьего квартала 2019 года.

Как сообщает Mil.Press FlotProm со ссылкой на источник в отрасли, перед переходом в порт приписки Мурманск судно может принять участие в Главном военно-морском параде в Санкт-Петербурге.

В Североморске состоялась торжественная церемония поднятия флага вспомогательного флота на новом плавкране СПК-53150 (проект 02690), сообщает Mil.Press FLOT. В мероприятии приняли участие замкомандующего Северным флотом Виктор Воронов, представители предприятий, почетный караул и военный оркестр СФ.

Как сообщают, 23 ноября 2018 года в Санкт-Петербурге на АО "Судостроительная фирма "Алмаз" состоялась церемония подписания Приёмного акта и поднятия Флага пограничных кораблей, катеров и судов обеспечения на пограничном патрульном корабле 2-го ранга "Камчатка" проекта 22120 (шифр "Пурга") с заводским номером 052, вошедшем в состав Береговой охраны Пограничной службы ФСБ Российской Федерации.

Малые танкеры оказываются выгодными, даже будучи недостроенными

Два заказанных Военно-морским флотом танкера проекта 23131, заложенных на керченском заводе "Залив" 26 декабря 2014-го и планировавшихся к передаче ВМФ в 2017–2018 годах, не строятся. На сегодня статус судов наиболее точно определяется как "летучий голландец" ("На заводе "Залив" затерялись заложенные для ВМФ танкеры"). Попытки "Военно-промышленного курьера" прояснить ситуацию непосредственно на заводе результата не дали.

Как сообщает веб-ресурс Mil.Press FlotProm , судьба двух морских танкеров проекта 23131, заложенных 26 декабря 2014 года в Керчи, остается туманной. Суда строятся для ВМФ России, их планировали передать флоту в 2017-2018 годах.

Как сообщают, 17 мая 2018 года на ПАО "Судостроительная фирма "Алмаз" в Санкт-Петербурге без особой огласки был произведен спуск на воду пограничного патрульного судна ледового класса "Камчатка" (заводской номер 052) проекта 22120 (шифр "Пурга"), строящегося для Пограничной службы ФСБ России.

Первые публичные фотографии головного среднего морского танкера "Академик Пашин" проекта 23130 на заводских ходовых испытаниях на Ладожском озере. Танкер был построен для ВМФ России на ООО "Невский судостроительно-судоремонтный завод" (Шлиссельбург, Ленинградская область) и впервые вышел на заводские ходовые испытания 17 мая 2018 года.

Новые заказы Минобороны должны загрузить завод с 2019 года

Обеспечить загрузку калининградского завода "Янтарь" в ближайшие годы сможет заказ Минобороны на вспомогательные суда. С учетом невозможности завершения строительства фрегатов 11356 из-за непоставки украинских силовых установок новые военные контракты имеют для верфи крайне важное значение: доработка оставшихся фрегатов займет чуть более полугода, после чего портфель завода сократится до минимума за последние несколько лет.

Опубликованная на веб-ресурсе forums.airbase.ru сделанная в начале июня 2017 года фотография головного среднего морского танкера проекта 23130 "Академик Пашин", находящегося в достройке на плаву для ВМФ России на ООО "Невский судостроительно-судоремонтный завод" (Шлиссельбург, Ленинградская область).

Судостроительный завод "Северная верфь" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) завершил заводские ходовые испытания судна тылового обеспечения "Эльбрус" проекта 23120. Сейчас у судна начались государственные испытания, которые должны завершиться в июле.

Как сообщило в своем пресс-релизе ПАО "Судостроительный завод "Северная верфь" (входит в АО ОСК), на предприятии завершены заводские ходовые испытания (ЗХИ) судна тылового обеспечения "Эльбрус" проекта 23120. Сейчас у судна начались государственные испытания, которые должны закончиться в июле.

Северная верфь не справляется с заказами Минобороны РФ. Военное ведомство передает их калининградскому "Янтарю". А ОСК готовится сменить главу Северной верфи.

Министерство обороны РФ решило продолжить строительство судов вспомогательного флота на калининградском АО "Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" (входит в АО "Объединенная судостроительная корпорация", ОСК).