Сердюков Анатолий

Скоро военно-транспортные самолеты будут перевозить в основном воздух

Принято считать, что самый старый самолет, эксплуатирующийся в ВВС России, – стратегический ракетоносец Ту-95. Действительно, он совершил первый полет в 1952 году, а принят был на вооружение дальней авиации четыре года спустя. Но возраст самолета – это одно, а его соответствие современным требованиям – иное. И по «коэффициенту устарелости» на роль самых древних в ВВС России претендуют совсем другие машины.

Новейший транспортно-боевой вертолет Ми-8АМТШ-ВН приступил к летным испытаниям. Об этом сообщает 22 июля «РИА Новости». «Национальный центр вертолетостроения уже приступил к полетам. Идет активная работа по новому локатору, с тем чтобы к осени поставить его на серию», — сказал генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Андрей Богинский.

Новый вертолет Ми-8АМТШ-ВН разработан в специальной версии, в том числе с учетом опыта боевых действий в Сирии

Новый вертолет для спецназа Ми-8АМТШ-ВН вышел на летные испытания. Об этом сообщил журналистам гендиректор холдинга "Вертолеты России" (входит в Ростех) Андрей Богинский.

В России начались летные испытания вертолета Ми-8АМТШ-ВН, который был создан для войск спецназа с учетом боевого опыта в Сирии. Об этом сообщил гендиректор холдинга «Вертолеты России» (входит в Ростех)Андрей Богинский.

В России создадут универсальный двигатель для самолетов «Су»

В России планируют создать универсальный двигатель для истребителей Су-27, Су-30 и Су-35. По словам экспертов, это упростит техобслуживание и логистику для Минобороны России. К тому же, новым двигателем могут заинтересоваться и за рубежом. Ранее в «Ростехе" сообщили о планах до конца года изготовить "горячую часть" двигателя-демонстратора ВК-650В для легкого вертолета Ка-226Т.

Уфимское моторостроительное объединение (входит в ОДК Ростеха) планирует до конца года изготовить "горячую часть" двигателя-демонстратора ВК-650В для замены французского на легком вертолете Ка-226Т, сообщил журналистам управляющий директор предприятия Евгений Семивеличенко.

20 лет назад уникальное оружие поступило в подразделения спецназа

Основной для разработки нового оружия, как часто это и бывает, послужил новый патрон 9х21, созданный в ЦНИИТОЧМАШ в начале 90-х годов прошлого века. Несмотря на то что патрон победил в конкурсе Минобороны России, превзойдя конкурентов из Ижевска и Тулы.

Оборонно-промышленный комплекс готов к реализации амбициозных проектов

Их как минимум два: создание сверхзвукового 30-местного бизнес-джета и строительство серии из шести атомных эсминцев нового поколения. Самолет, как надеются в Объединенной авиастроительной корпорации, станет надежным подспорьем «для бизнесменов, чиновников высокого уровня и всех, для кого время является абсолютным приоритетом».

Российский ближне-среднемагистральный МС-21 («Магистральный самолет XXI века») сможет летать в три раза дольше, сообщают «Известия», ссылаясь на Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК).

Почему на долгие годы было остановлено создание отечественных авиалайнеров Ту-334-100 и Ту-414

«Военно-промышленный курьер» (№ 24) рассказал об ошибках чиновников при выборе целеполагания и приоритетов в авиационной отрасли, где любая ошибка может обойтись очень дорого. Так произошло, например, с проектом создания самолета «Сухой Суперджет-100».