Pratt&Whitney

Pratt & Whitney, дочерняя компания United Technologies Corp., раскрыла схему мошенничества при тестировании деталей авиационных двигателей, проводимом другой "дочкой" United Tech, сообщает Wall Street Journal. Расследование, проводимое с 2011 г., показало, что в течение нескольких лет результаты тестирования штампованных деталей двигателей на соответствие жестким стандартам качества, подделывались. Предположительно, ответственность за это несет принадлежащая United Tech израильская компания Carmel Forge Ltd, которая проводила тестирование деталей.

Сделка лизинговой компании ИФК по приобретению 32 самолетов Bombardier за 2,5 млрд долларов не отвечает национальным интересам России, а потому не может быть реализована. Иначе нашей стране придется закрыть конкурирующие проекты создания новых авиалайнеров и списать миллиарды инвестиций, потраченные на модернизацию авиазаводов на Дальнем Востоке и в Сибири.

Выявленный в США серьезный дефект в двигателе истребителя 5-го поколения F-35A производства американской корпорации "Локхид Мартин" насторожил Южную Корею. Как пишет газета "Чосон ильбо", если неполадки создадут серьезную проблему, то военно-воздушным силам Южной Кореи придется пересмотреть свои планы по закупке в 2016 г. 60 истребителей F-35A.

Министерство обороны США разрешило ВВС возобновить полеты истребителей F-35 Lightning II, приостановленные 22 февраля 2013 года из-за обнаруженной на одном из самолетов трещины в лопасти третьего контура турбины низкого давления. Как сообщает Flightglobal, полеты самолетов F-35B Морской пехоты США возобновятся уже 1 марта 2013 года.

NASA совместно со своим партнерами занимается разработкой технологии производства "самолета-крыла". Новая конструкция стала результатом сотрудничества NASA c двумя американскими компаниями - Pratt & Whitney и Boeing. Новая технология предусматривает использование формованных стержней на основе углеродных волокон. Стержни обтягиваются углеродно-волоконным материалом, к ним методом сшивания прикрепляются поперечины, затем материал пропитывают эпоксидной смолой, что позволяет создать жесткую композитную конструкцию.

"Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК), как и весь российский авиапром, переживает не лучшие времена. Долги предприятий превышают их годовые выручки. В своем первом после назначения интервью гендиректор компании Владислав Масалов рассказал корреспонденту РБК daily Сергею Старикову о том, как отрасль выходит из кризиса.

Налет двигателей Pratt & Whitney F117, устанавливаемых на военно-транспортные самолеты Boeing C-17 Globemaster III, недавно превысил 10 млн часов. В то же время налет С-17 на обеспечение военных и гуманитарных миссий американских и союзных войск по всему миру превысил 2,5 млн часов. Pratt & Whitney входит в состав United Technologies Corp.

Компания Aerion совместно с NASA продолжает работу над проектом сверхзвукового бизнес-джета нового поколения. 31 января в лабораториях Летно-исследовательского центра в американском городе Драйден начался очередной этап работы - тестовые испытания летных характеристик крыльев бизнес-джета в ламинарной среде. Предыдущий раунд тестирования конструкции нового самолета был проведен еще в 2010 году.

Лизинговая компания покупает более 40 иностранных самолетов

Лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК), традиционно декларировавшая планы по поддержке российского авиапрома, заключила первый крупный контракт с зарубежным производителем. ИФК покупает у Bombardier Aerospace 32 самолета CS300 с опционом еще на десять машин. Поставки должны идти с 2015 года.

Вертолет AW139, собранный в России на совестном предприятии ОАО "Вертолеты России" и итальянской компании AgustaWestland - ЗАО "ХелиВерт", спустя два месяца после первого полета, состоявшегося 19 декабря 2012 г., продолжил летные испытания на летно-испытательном комплексе МВЗ им. Миля.