Войти

Авиакомпании Латинской Америки интересуются российским МС-21 - "Иркут"

2020
0
0
MC-21_200
MC-21-200 Фото с сайта http://www.flightglobal.com.

Новый российский среднемагистральный лайнер МС-21 представляет интерес для авиакомпаний стран Латинской Америки, заявил в четверг РИА Новости вице-президент по маркетингу и внешним связям корпорации "Иркут" Владимир Саутов.


"Машина имеет хорошие перспективы продаж в государствах этого региона, в том числе и в Бразилии. Выбор авиакомпаний во многом сейчас определяют топливно-экономические показатели, а МС-21 отличается пониженным на 23% расходом топлива относительно аналогичных узкофюзеляжных самолетов за счет применения двигателей Pratt&Whitney нового поколения, улучшенной аэродинамики и снижения взлетного веса", - сказал Саутов на авиакосмическом салоне LAAD-2013.


По его словам, ключевые решения проекта МС-21 - широкое применение композиционных материалов нового поколения, больший диаметр фюзеляжа и возможность перекомпоновки салона для разных типов перевозчиков. Повышение аэродинамических качеств достигнуто за счет профилей крыльев большего удлинения с уменьшенной стреловидностью и увеличенной толщиной, а также механизации закрылков большего выдвижения, обеспечивающей улучшение взлетно-посадочных качеств самолета.


"За счет этого авиакомпании Латинской Америки смогут получить сокращение операционных расходов на 12-15%, возможность высокой степени унификации между моделями семейства, снижение уровня вредных эмиссий в атмосферу", - считает Саутов.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 06.09 07:11
Комментарий к "Танк будущего, который придумали в 90-е. Чем он лучше Т-90М?"
  • 06.09 07:04
  • 18
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 06.09 05:17
  • 0
Комментарий к "Почему Сталина ненавидят до сих пор? Возможно, дело совсем не в 1937 годе? Тогда в чём? Подумаем вместе"
  • 06.09 02:17
  • 8
Ан-2 получит отечественный двигатель ВК-800 и снова пойдет в серию в модернизированном виде
  • 05.09 18:28
  • 1
АК-12+ vs АК-12: Утолщенный ствол, резьба под ДТК, отказ от гранатомета и повышенная кучность стрельбы
  • 05.09 16:18
  • 16395
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.09 14:44
  • 1
Вучич заявил, что в Сербии откроют совместный с КНР завод по производству роботов, БЛА и батарей
  • 05.09 14:38
  • 1
Современная замена устаревшим Ан-24: Ил-114-300 получил уникальную систему навигации без спутников
  • 05.09 14:23
  • 1
Путин указал на необходимость развития системы ПВО
  • 05.09 11:08
  • 137
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 04.09 21:12
  • 0
В дополнение к "О современном воздушном бое"
  • 03.09 23:07
  • 0
Комментарий к "Предложение Рэтклиффа, Украина и будущее НАТО (Asia Times, Гонконг)"
  • 03.09 16:36
  • 0
Контур угроз
  • 03.09 16:28
  • 1
Под знаком качества: "Восход" после заката
  • 03.09 16:20
  • 1
Владимир Путин: если Армения не заинтересована в российской военной базе в Гюмри, ее там не будет