Pratt & Whitney (Американский производитель авиационных двигателей для гражданской и военной авиации)
Моторостроители подключились к работе над проектом Boeing 777X
Компания Boeing известна своими успешными в коммерческом плане проектами, одним из которых является семейство дальнемагистральных широкофюзеляжных авиалайнеров Boeing 777, которое завоевало огромную популярность на рынке. Однако с момента запуска в эксплуатацию этих самолетов прошло уже более 10 лет, и рынок нуждается в обновленной версии успешного авиалайнера.
Наработка двигателей ПС-90А на самолетах марки "Ту" превысила 1 миллион часов
В октябре 2012 года суммарная наработка парка авиационных двигателей ПС-90А, установленных на самолетах марки "Ту", за весь период эксплуатации превысила 1 миллион часов и составила 1 000 991 час. На сегодняшний день в эксплуатации авиакомпаний трех государств - России, КНДР и Кубы - находится 41 самолет марки "Ту" (семейств Ту-204 и Ту-214 в различных модификациях), которые оснащены двигателями ПС-90А.
По программе нового самолета A320neo собран первый испытательный двигатель PW1100G-JM
Завершена сборка первого испытательного двигателя PurePower PW1100G-JM компании "Пратт-энд-Уитни", предназначенного для нового самолета A320neo компании "Эрбас". Испытания этого двигателя в ближайшее время начнутся на испытательном стенде "Пратт- энд-Уитни" в американском штате Флорида. Об этом сообщила самолетостроительная компания "Эрбас".
Пермское моторостроительное КБ и "Туполев" отмечают 75 лет совместной работы
Сотрудничество пермского моторостроительного КБ с фирмой Андрея Туполева началось еще до Великой Отечественной войны. И первой совместной работой стал пассажирский самолет. Это как будто предопределило основное направление пермских моторостроителей - создавать двигатели прежде всего для гражданского воздушного флота. Хотя из этого правила были очень удачные исключения. Накануне 90-летнего юбилея фирмы "Туполев" и 75-летия совместной работы конструкторских коллективов мы беседуем с генеральным конструктором ОАО "Авиадвигатель" Александром Иноземцевым.
Третий запуск секретного мини-шаттла X-37B отложен
Третий полет нового автономного космического аппарата X-37B американские военные отложили на несколько недель. Изначально ВВС США намеревались запустить военный космический беспилотник 25 октября с базы ВВС США на мысе Канаверал во Флориде, однако по неназванной причине старт был отложен на 13 ноября с возможностью дальнейшей отсрочки. О факте самой отсрочки старта сообщила компания United Launch Alliance, которая должна была запускать X-37B при помощи ракеты-носителя Delta-4.
Израильский беспилотник Heron 1 видит цели за 300 км
Израильские ВВС объявили о разработке обновленной версии беспилотного летательного аппарата Heron 1 (Shoval). Машина оборудована радаром, способным идентифицировать цели с расстояния до 300 км. Израиль использует беспилотники уже 30 лет, первым стал IAI Scout, который начал летать еще в 1982 году во время войны с Ливаном.
Подшипники ЕПК соответствуют международным авиационным стандартам
Филиал ОАО «ЗАП» в Волжском сертифицирован мировым лидером в области сертификации «BUREAU VERITAS Certification»
Волжский филиал ОАО «Завод авиационных подшипников» (ЕПК-Самара) получил сертификат, подтверждающий соответствие системы менеджмента качества требованиям международного авиационного стандарта AS/EN 9100.
Рулевые приводы для ракет
Санкт-Петербургское ЗАО «Арсенал-207» – предприятие сравнительно молодое: со дня основания прошло всего 18 лет
Однако его квалифицированный персонал обладает большим багажом знаний и опытом разработки рулевых гидроприводов для управления положением двигателей или сопловых блоков ракетных систем, а также различных гидравлических систем для наземных работ.
УГМК занялась созданием регионального самолета
Предполагается, что его создание завершат к 2015 году
Уральская горно-металлургическая компания Искандера Махмудова планирует к 2015 году построить новый самолет для российских региональных линий, сообщил газете "Ведомости" генеральный директор "УГМК-холдинга" Андрей Козицын.
О размещении производства самолета Ил-114 в России
Президент Нижегородского ОАО "Гидромаш", президент Нижегородской ассоциации промышленников и предпринимателей Владимир Лузянин поддерживает инициативу по размещению выпуска самолета Ил-114 в России. Об этом он сообщил, комментируя заявление главного конструктора ОАО "Авиакомплекс им. С.В. Ильюшина" Сергея Громова о том, что подготовлено предложение по технико-экономическому обоснованию размещения производства Ил-114 в России.