ПД-14

В период с 15 по 21 августа 2022 года АО "Корпорация "Тактическое ракетное вооружение" (КТРВ, член "СоюзМаш России") принимает участие в восьмом Международном военно-техническом форуме "Армия-2022", который проходит в Конгрессно-выставочном центре "Патриот" (г. Кубинка, Московская область). Делегацию Корпорации возглавляет генеральный директор Борис Обносов, сообщает пресс-служба КТРВ.

Веб-ресурс "Жуковские вести" в материале Юрия Пономарева "Смена коней на переправе" сообщил, что произошли изменения в программе ремоторизации тяжелого транспортного вертолета: вместо двигателя ПД-12В намечено установить перспективный турбовальный двигатель ПД-8В.

Как сообщил веб-ресурс FrequentFlyers.ru , уже построенные российские пассажирские среднемагистральные самолёты МС-21-300 с американскими двигателями Pratt&Whitney PW1400G (PW1428G) переделают в МС-21-310, заменив двигатели на российские ПД-14.

Состоялся сотый полет среднемагистрального лайнера МС-21-310 с отечественными двигателями ПД-14, сообщили в Объединенной двигателестроительной корпорации.

Научно-технический прогресс в прошлом столетии реализовал главную мечту человечества всех времен – предоставил возможность летать. Сегодня невозможно представить нашу жизнь без перелетов, и сотни самолетов в день бороздят небо. Несмотря на то, что авиация является относительно «чистым» видом транспорта, ее влияние на экологию становится ощутимее.

Минпромторг РФ объявил конкурс на доработку двигателей ПД-14, которыми будут оснащаться пассажирские самолеты МС-21.

АО "ОДК-Пермские моторы" получило сертификат одобрения производственной организации от Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиации), сообщает пресс-служба Объединенной двигателестроительной корпорации, в состав которой входит предприятие.

В «Роскосмосе» сильно растут работы по авиационному двигателестроению. Об этом ТАСС рассказал гендиректор госкорпорации Дмитрий Рогозин.

Вечный спор пессимистов и оптимистов перекинулся в сферу импортозамещения. Одни указывают на примеры критической зависимости российской экономики от импорта, не замечая позитивного. Другие - на очевидные достижения промышленности, избегая проблемных вопросов. Зачастую и та и другая сторона оказываются довольно далеко от истинного положения дел. Здесь и зарождается полярность мнений: от "все пропало" до "головокружительных успехов".

Центр аддитивных технологий (ЦАТ) Госкорпорации Ростех совместно с Московским авиационным институтом запускают программу подготовки специалистов в области 3D-печати. В первом потоке программу освоят до ста человек, которые получат возможность трудоустройства на площадках ЦАТ в Москве и других регионах России.