Авиадвигатель ПД-14
Нарушение дуополии на рынке узкофюзеляжных самолетов откладывается
Программы C919 и MC-21 сталкиваются с очередными задержками
Когда запуск программы первого китайского узкофюзеляжного самолета С919 анонсировали в 2008 г., ввод в эксплуатацию был запланирован на 2016 г. Однако и через пять лет после предполагаемой даты самолет еще далек от сертификации. Аналогичные сроки заявлялись по российской программе перспективного среднемагистрального МС-21: запуск в 2007 г., выход на рынок в 2016-м.
Ручная работа: как развивается производство российского авиадвигателя ПД-14
В 2024 году Объединённая двигателестроительная корпорация планирует увеличить темпы производства авиационного силового агрегата нового поколения ПД-14 до 50 единиц в год. По словам исполнительного директора предприятия АО «Пермские моторы» Сергея Харина, ПД-14 соответствует всем заявленным характеристикам и не уступает по качеству лучшим зарубежным аналогам.
АО «Объединенная двигателестроительная корпорация»: достигнутые результаты и перспективы развития
С целью объединения усилий по созданию современных и перспективных двигателей для военной и гражданской авиации в 2008 г. под эгидой государственной корпорации "Ростех" было сформировано АО "Объединенная двигателестроительная корпорация" (ОДК). Главными задачами ОДК стали консолидация активов в самой сложной и высокотехнологичной отрасли - в авиационном двигателестроении, поддержание её на конкурентоспособном уровне и устранение внутренней борьбы между предприятиями и конструкторскими бюро.
Правительство РФ выделит еще 44,6 млрд рублей на разработку авиадвигателя ПД-35
Правительство РФ в 2021 году выделит дополнительно 44,6 млрд рублей на разработку и производство авиадвигателя ПД-35. Об этом сообщил в четверг, 9 декабря, премьер-министр РФ Михаил Мишустин в ходе совещании по реализации проектов в области авиационного двигателестроения.
Минпромторг выразил надежду на окончание сертификации МС-21 в этом году
Министерство промышленности и торговли РФ надеется, что сертификация самолета МС-21 будет завершена до конца текущего года. Об этом 4 декабря ТАСС сообщил глава ведомства Денис Мантуров.
Построен первый МС-21-300 с крылом из композиционных материалов российского производства
ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) сообщило, что ПАО "Корпорация "Иркут" (входит в ОАК Госкорпорации Ростех) завершила постройку первого пассажирского самолета МС-21-300, крыло которого изготовлено из полимерных композиционных материалов российского производства.
«Иркут» построила первый МС-21-300 с российским крылом
В России построили первый самолет МС-21-300 с крылом, которое изготовлено из композиционных материалов российского производства. Самолет перевели в летно-испытательное подразделение. Об этом сообщает «Ростех».
Завершена сборка первого самолета МС-21-300 с новым композитным крылом
Специалисты «Иркута» собрали первый МС-21-300, имеющий крыло из композиционных материалов российского производства. Вскоре должен состояться его первый полет.
ПАО "ОАК": премьера российских самолетов на авиасалоне в Дубае прошла успешно
ПАО "ОАК" (в составе ГК Ростех) представила на авиасалоне в Дубае среднемагистральный пассажирский самолет МС-21-310, новую версию бизнес-самолета на базе Superjet 100 под брендом Aurus и легкий тактический самолет Checkmate. Все три самолета были представлены за рубежом впервые.
Checkmate его высочеству. Чем удивила Россия на Dubai Airshow
В Дубае завершается деловая программа международной выставки Dubai Airshow 2021. В этот раз Россия представила самое большое в истории подобных мероприятий количество новинок авиационной и беспилотной техники — как гражданской, так и военной. Итогом одного из крупнейших авиашоу стал интерес властей ОАЭ к новому российскому истребителю Checkmate, а также объемные контракты на поставку других российских самолетов, вертолетов и БЛА. О главных премьерах выставки — в материале ТАСС.