ОАК

Российское военное ведомство заключило с Объединённой авиастроительной корпорацией более 150 контрактов, по 25 из них есть дебиторская задолженность, сообщил министр обороны РФ Сергей Шойгу.

Колесные шашни

Незаметно минуло десятилетие НИОКР "Платформа". Казалось бы, что особенного? Но события, связанные с выполнением этой работы, существенным образом повлияли на создание не только всех специальных колесных шасси и тягачей (СКШТ), но и военной автомобильной техники (ВАТ) в целом. Отголоски предыдущего десятилетия будут еще долго оказывать воздействие на ряд перспективных проектов российской "оборонки".

Ведущее российское предприятие по разработке авиационной техники, опытно-конструкторское бюро им. П.О.Сухого 29 июля отмечает 80-летие со дня основания. В 1939 году был подписан Приказ Комиссариата обороны при Совете Народных Комиссаров СССР об образовании ОКБ-135, главным конструктором которого был назначен Павел Сухой. Этот день считается официальным днем рождения легендарного ОКБ.

Как сообщает газета "Коммерсантъ" в материале Германа Костринского и Николая Сергеева "Военный Ан-140 отремонтируют в суде. ОАК напомнили об угрозе безопасности государства", военная прокуратура через суд добивается от Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) ремонта и сервисного обслуживания самолета Ан-140-100, поставленного Тихоокеанскому флоту (ТОФ). Мосгорсуд признал иск направленным на защиту неимущественных прав, поскольку он касается "создания угрозы безопасности государства", его повторно рассмотрит Замоскворецкий райсуд. ОАК не может отремонтировать самолет: единственным сертифицированным заводом является самарский "Авиакор", но у него для ремонта нет украинских комплектующих.

В первом полугодии 2019 года Новикомбанк, опорный банк Госкорпорации Ростех, принял участие в самых масштабных международных форумах: ПМЭФ-2019, "Армия-2019", "Иннопром-2019" и МВМС-2019.

На докапитализацию Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) потребуется более 300 млрд рублей. Об этом на встрече с президентом Владимиром Путиным заявил гендиректор "Ростеха" Сергей Чемезов. Он отметил, что в этом вопросе компания рассчитывает на поддержку главы государства. Средства пойдут на оздоровление проблемных активов и создание авиапроизводителя национального уровня, подчеркнули в "Ростехе".

Генеральный директор "Ростеха" Сергей Чемезов представил президенту Владимиру Путину ежегодный отчет о деятельности госкорпорации. Ниже основные тезисы доклада С.Чемезова приведены в изложении пресс-службы Кремля.

"Новая газета" опубликовала небезынтересный материал Александры Джорджевич, Марии Ефимовой и Арнольда Хачатурова "Все для фронта, все под проценты. Спишут ли оборонным предприятиям долги на 700 млрд рублей? Исследование "Новой" о проблеме задолженности предприятий российского оборонно-промышленного комплекса.

В госкорпорации также отметили, что задача по диверсификации производства выполняется с опережением

Госкорпорация "Ростех" исполнила гособоронзаказ-2018 на 99,6%, а также с опережением выполняет государственную задачу по диверсификации производства - доля гражданской продукции в общем объеме выручки достигла 30%. Об этом в понедельник сообщила пресс-служба корпорации со ссылкой на ее главу Сергея Чемезова.

На интеграцию Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК) в состав корпорации "Ростех" необходима докапитализация - более 300 миллиардов рублей. Об этом сообщил генеральный директор госкорпорации "Ростех" Сергей Чемезов в своем докладе президенту РФ Владимиру Путину по итогам работы за 2018 год.