ОАК

Одной из самых ожидаемых новинок авиасалона МАКС-2021 стал гражданский среднемагистральный самолет МС-21-310 с новейшими отечественными двигателями ПД-14. Машина с новыми моторами впервые участвует в летной программе авиасалона.

Разведка США дала название Screamer («Крикун») российскому легкому тактическому самолету (ЛТС), известному как Checkmate («Шах и мат») и Су-75, утверждает Defense Blog, ссылаясь на собственный источник.

К российскому легкому тактическому самолету (ЛТС), известному как Checkmate («Шах и мат») и Су-75, имеются «вопросы», пишет американское издание Breaking Defense.

Шах и мат американским самолетам-«невидимкам», бомбы с лазерным наведением и контракты на миллиарды евро

В нынешнем году Московский авиакосмический салон, несмотря на все сложности пандемии, вышел продуктивным. По словам главы «Ростеха» Сергея Чемезова, на МАКС-2021 корпорация подписала контракты на сумму 230 млрд рублей, что превзошло все ожидания.

Российский однодвигательный истребитель был представлен на авиасалоне 20 июля

Около 30 тыс. посетителей авиасалона МАКС-2021 побывали в павильоне, где демонстрировался новый российский однодвигательный истребитель Checkmate ("шах и мат" в переводе с английского). Об этом сообщила ТАСС официальный представитель компании "Сухой" (входит в ОАК госкорпорации "Ростех") Анастасия Кравченко.

Юрий Слюсарь считает, что их в дальнейшем сможет заменить Ил-114-300

России следует отказаться от украинских самолетов марки "Ан", заменить их в дальнейшем сможет Ил-114-300. Об этом заявил в среду глава ОАК Юрий Слюсарь в интервью телеканалу "Россия-24" в рамках авиасалона МАКС-2021.

Глава Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь считает необходимым прекратить эксплуатацию самолетов «Антонова», особенно после недавних аварий.

По мере развития современной морской техники авиация, предназначенная для патрулирования морского пространства, приобретает все большую важность. Морские патрульные самолеты позволяют контролировать морские пространства государства, своевременно обнаруживать нарушения морской границы, контролировать промысловую деятельность, а также принимать участие в поисково-спасательных операциях.

У российского легкого тактического самолета (ЛТС), известного как Checkmate («Шах и мат») и Су-75, «есть только одна проблема — он на самом деле не летает», пишет американский журнал Popular Mechanics.

ПАО "ОАК" и холдинг "Швабе", входящие в Госкорпорацию Ростех, заключили соглашение на разработку и поставку круглосуточной оптико-электронной прицельной системы КОЭПС-75 для легкого тактического самолета (ЛТС) Checkmate.