МиГ-АТ

Атака на рыбинское НПО "Сатурн" началась внезапно и стала развиваться сразу по всем фронтам. Выступая в Госдуме по поводу параметров трехлетнего бюджета, вице-премьер Алексей Кудрин неожиданно для всех обвинил менеджмент "Сатурна" в неэффективности. "Анализ деятельности предприятия проведен, выводы на столе. К сожалению, проблемы связаны с неэффективным менеджментом", - заявил Кудрин. По его словам, в ближайшее время будут приняты решения об изменении состава акционеров компании и другие меры по стабилизации работы предприятия. Непосредственным поводом для гнева Кудрина стала дискуссия вокруг ситуации с созданием нового российского регионального самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) и двигателей SaM-146, которые производит для него НПО "Сатурн" совместно с французской корпорацией Snecma.

Двигатель РД-1700 разработки Тушинского машиностроительного конструкторского бюро "Союз" (ТМКБ) успешно отработал в первых испытательных полетах на учебно-тренировочном самолете (УТС) МиГ-АТ, сообщил "АвиаПорту" источник в авиастроительной отрасли.

Усовершенствованный двигатель АЛ-55В разработки и производства НПО "Сатурн" (Рыбинск, Ярославская область) в 2009 году планируется установить для испытаний на учебно-тренировочном самолете МиГ-АТ, сообщил главный конструктор РСК "МИГ" Валентин Степанов.

Летные испытания перспективного авиадвигателя АЛ-55И, который создается НПО "Сатурн" по заказу индийской корпорации HAL для учебно-тренировочных самолетов HJT-36 в рамках реализации международного контракта, планируется завершить до конца текущего года, сообщили "Интерфаксу-АВН" в российском оборонно-промышленном комплексе.

Учебно-тренировочные самолеты (УТС) МиГ-АТ могут с успехом заменить в необходимом количестве эксплуатируемые в высших летных учебных заведениях российских ВВС УТС чешского производства L-39, сообщил "АвиаПорту" представитель РСК "МиГ".

Летные испытания авиадвигателя АЛ-55И ведутся более быстрыми темпами, чем РД-1700, сообщил "АвиаПорту" источник в области авиастроения.

Промышленность России, похоже, твердо ступила на путь инновационного развития. В очередной раз примером тому стало НПО "Сатурн", где состоялся запуск самого мощного в промышленности России и СНГ вычислительного суперкомпьютера производительностью 14,3 трлн операций в секунду. Большая скорость расчетов крайне важна - не случайно только НПО "Сатурн" за последние годы выдало России три новых двигателя, которые сейчас испытываются на самолетах "Сухой СуперДжет 100", Су-35 и МиГ-АТ.

В результате глобальных изменений в мире конца ХХ века, перехода нашей страны к новой системе хозяйствования авиапром России оказался на грани катастрофы. Больше всего пострадали предприятия самого высокотехнологичного звена - газотурбинного двигателестроения. Некоторые из них не выдержали натиска рыночной стихии и перестали существовать. Но есть и примеры другого рода. Наиболее яркий из них продемонстрировало НПО "Сатурн", совершившее в этот сложный период настоящую техническую революцию. Одним из ее творцов является технический директор - генеральный конструктор "Сатурна" доктор технических наук, профессор Михаил Кузменко.

НПО "Сатурн" разрабатывает пять новых авиадвигателей, три из которых уже находятся на летных испытаниях, сообщил в пятницу журналистам заместитель генерального конструктора НПО "Сатурн" Юрий Шмотин.

Летные испытания двигателя АЛ-55И разработки НПО "Сатурн", установленного на учебно-тренировочном самолете МиГ-АТ, проходят успешно, сообщает пресс-служба НПО "Сатурн" (Рыбинск, Ярославская область).