МиГ-АТ

"Рособоронэкспорт" планирует в скором времени заключение ряда новых контрактов на продажу российского оружия в Латинскую Америку и на Ближний Восток, говорится в распространенном в понедельник официальном сообщении организации.

В самое ближайшее время федеральное государственное унитарное предприятие "Рособоронэкспорт" намерено подписать ряд новых контрактов на поставку зарубежным партнерам вооружения и военной техники (ВиВТ) российского производства. Соответствующие переговоры состоятся в ходе IX Международного авиационно-космического салона МАКС-2009 (18-23 августа, г. Жуковский Московской области).

"Рособоронэкспорт" рассчитывает на продвижение по ряду потенциальных сделок по итогам переговоров на МАКС- 2009. Об этом сообщили сегодня в пресс-службе ФГУП "Рособоронэкспорт", сославшись на мнение главы делегации предприятия, заместителя гендиректора "Рособоронэкспорта" Александра Михеева.

Загруженность ОАО "Московское машиностроительное предприятие им. В.В.Чернышева" (ММП им. Чернышева) выполнением контракта на изготовление авиадвигателей для истребителей МиГ-29К/КУБ для ВМС Индии не позволяет предприятию в полном объеме участвовать в финансировании создания авиадвигателя РД-1700 разработки Тушинского машиностроительного конструкторского бюро "Союз" (ТМКБ "Союз"), сообщил "АвиаПорту" информированный источник в оборонно-промышленном комплексе.

В год своего столетия 48-ой авиасалон в Ле Бурже показал не так уж много новинок в области авиационной техники. И все же они были.

В большинстве развитых стран самолетостроение давно принято в ранг стратегических, системообразующих звеньев транспортной инфраструктуры, и для России во многом благодаря масштабам ее территории это особенно актуально. В современном мире не осталось, пожалуй, ни одной сферы деятельности, так или иначе не соприкасающейся с авиацией, а следовательно, и с производством авиатехники. Более того, без собственной авиапромышленности вряд ли возможно существование независимого государства, и наша страна не является исключением.

Учебно-боевой самолет Як-130 начинает осваивать мировой рынок

15 июня на пресс-конференции, приуроченной к французской авиационной выставке Ле Бурже-2009, президент российской корпорации "Иркут" Олег Демченко рассказал о возможных рынках сбыта нового российского учебно-боевого самолета Як-130, который был выбран в качестве перспективной машины ВВС России.

Корпорация "Иркут" получила заявки на 150 новых учебно-боевых самолета Як-130, помимо имеющихся твердых заказов. Об этом, как сообщает ИТАР-ТАСС, заявил 15 июня на пресс-конференции, приуроченной к выставке Ле Бурже-2009, президент российской корпорации "Иркут" Олег Демченко.

Первый из двенадцати самолетов Як-130, заказанных ВВС России по государственному контракту, 19 мая поднялся в воздух, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на сообщение пресс-службы корпорации "Иркут". Полет машины продолжался 32 минуты.

Новые учебно-боевые самолеты Як-130 разработки ОКБ имени Яковлева оснастят специальными безбалонными кислородными системами, позволяющими получать кислород для дыхания летчиков не из баллонов, а прямо из атмосферы, сообщает "Интерфакс-АВН". Аналогичные устройства уже используются в конструкции самолетов "Су" и "МиГ", стоящих на вооружении ВВС России и поставляемых зарубежным заказчикам.