В самое ближайшее время федеральное государственное унитарное предприятие "Рособоронэкспорт" намерено подписать ряд новых контрактов на поставку зарубежным партнерам вооружения и военной техники (ВиВТ) российского производства. Соответствующие переговоры состоятся в ходе IX Международного авиационно-космического салона МАКС-2009 (18-23 августа, г. Жуковский Московской области).
Организатором МАКС-2009 выступает Министерство промышленности и торговли РФ, а генеральным партнером - Государственная корпорация "Ростехнологии". ФГУП "Рособоронэкспорт" отведена особая миссия - генеральный спонсор салона МАКС.
"Несмотря на определенное влияние мирового финансово-экономического кризиса на все сферы межгосударственных отношений, в том числе военно-техническое сотрудничество, мы уверены: те встречи, которые состоятся на МАКСе, в дальнейшем будут иметь конкретные результаты - это контракты, то есть "живые" деньги для предприятий Оборонно-промышленного комплекса страны, - сказал заместитель Генерального директора ФГУП "Рособоронэкспорт", глава делегации предприятия Александр Михеев. - По нашим оценкам, в самое ближайшее время соответствующие документы могут быть подписаны с рядом стран Латинской Америки и Арабского Востока".
Сегодня наиболее крупными покупателями российской боевой авиационной техники и специмущества ВВС являются Индия, Венесуэла, Алжир и Малайзия (в 2008 г. суммарно объемы поставок в эти страны превысили 2 млрд. долл.). Большое внимание переоснащению авиационных частей национальных вооруженных сил также уделяют Индонезия, Ливия, Бразилия, Эквадор, Чили и другие страны - партнеры России по военно-техническому сотрудничеству. ФГУП "Рособоронэкспорт" фиксирует значительный интерес с их стороны к новейшим российским боевым самолетам Су-35, Су-30МКИ (МКМ), Су-30МК2, МиГ-35, МиГ-29К (КУБ), МиГ-29СМТ, МиГ-29УБТ, учебно-боевым Як-130 и МиГ-АТ, различным вертолетам марок "Ми" и "Ка", средствам противовоздушной обороны.
Основная масса экспортных образцов, к которым проявляют интерес потенциальные зарубежные покупатели российских ВиВТ, на МАКСе представлена в "железе": их можно будет не только потрогать руками, но и увидеть, как эти красивые машины выполняют в воздухе фигуры высшего пилотажа. А на стендах российских предприятий гости салона смогут оценить летные качества некоторых самолетов на их тренажерных комплексах, а также ознакомиться с вооружением, которое на них устанавливается, в первую очередь с высокоточными управляемыми ракетами и авиабомбами.
Многоцелевые самолеты поколения 4++ МиГ-35 и Су-35 - лучшее, что сегодня может быть предложено зарубежным покупателям ВиВТ от производителей российской боевой авиации ОАО "РСК "МиГ" и ОАО "Компания "Сухой". Эти самолеты имеют высочайшие аэродинамические характеристики, самые современные РЛС с фазированными решетками и новейшее управляемое вооружение.
Сверхманевренный истребитель Су-35 имеет бортовое оборудование полностью российского производства.
Постоянный интерес у специалистов вызывает новый российский учебно-боевой самолет Як-130, который в этом году завершает программу испытаний и будет принят на вооружение ВВС РФ для подготовки летчиков для истребителей семейств "Су" и "МиГ", включая новейшие Су-35 и МиГ-35, а в перспективе - для истребителя пятого поколения. Благодаря отличным летным характеристикам, электродистанционной системе управления и современной "стеклянной кабине", самолет Як-130 обеспечивает эффективное и безопасное обучение курсантов, а также поддержание и совершенствование летных навыков строевых летчиков. Кроме того, Як-130 может применяться для решения ударных задач в условиях конфликтов ограниченной интенсивности.
На МАКСе выставляется практически вся российская "вертолетная линейка". Вертолеты марки "Ми" представлены транспортно-боевыми вертолетами Ми-35, Ми-35П (как в стандартной конфигурации, так и оснащаемыми тепловизионной подсистемой и комплексом радиоэлектронного оборудования), военно-транспортными вертолетами Ми-171Ш и Ми-17Н, а также тяжелым транспортным вертолетом Ми-26Т, который является самым грузоподъемным в мире.
В Жуковский "прилетят" почти все новейшие вертолеты семейства "Ка": боевой вертолет Ка-50 "Черная акула" и его модификации, вертолет радиолокационного дозора Ка-31, корабельный противолодочный вертолет Ка-28, поисково-спасательный вертолет корабельного базирования Ка-27ПС, многоцелевые машины Ка-32 и Ка-60.
На авиасалоне специалисты смогут также найти всю необходимую информацию о российских легких многоцелевых вертолетах Ка-226, "Ансат", "Актай" и Ми-34С.
На отдельной площадке разместятся средства ПВО: мобильные зенитные ракетные системы С-300ВМ "Антей-2500" и С-300ПМУ2 "Фаворит", способные поражать средства нападения, в которых применяются технологии "STEALTH"; многоканальный ЗРК средней дальности "Бук-М2Э" (одновременный обстрел 24 целей, летящих с любых направлений, на дальностях до 50 км); новейшая ЗРС "Тор-М2Э", способная эффективно одновременно уничтожать как элементы высокоточного оружия "воздух-поверхность", так и средство воздушного нападения, с которого они запущены, ПЗРК "Игла-С", мобильная радиолокационная станция "Небо-СВУ" и др. средства противовоздушной обороны.
Специалистов также заинтересует информация о современных авиадвигателях, средствах лабораторных испытаний авионики, системах сбора, обработки и анализа полетной информации, технических средствах обучения, использование которых в 1,5-2 раза сокращает время обучения экипажей, многократно снижает затраты на их подготовку и экономит ресурс дорогих машин.
Значительное место во встречах и переговорах, которые состоятся на МАКСе, будет уделено вопросам строительства аэродромов, создания сервисных технических центров и организации комплексной системы послепродажного обслуживания техники, лицензионных и сборочных производств.
Другой важный момент предстоящей повестки - проблема, связанная с несанкционированной модернизацией российских и советских самолетов и вертолетов. Так, в ряде восточноевропейских стран этим бизнесом занимаются люди, не имеющие специальной подготовки. Результат - частые летные происшествия. Сложившаяся ситуация не устраивает российскую сторону, поэтому предстоят соответствующие переговоры. Позиция ФГУП "Рособоронэкспорт" состоит в том, что авиационную технику должны модернизировать те, кто ее создавал, а, значит, обладает всеми необходимыми технологиями и компетенциями. Безопасность полетов не должна подвергаться сомнению ни производителями, ни самими эксплуатантами машин.
Большое внимание будет уделено и обсуждению вариантов оплаты ВиВТ и произведенных работ встречными поставками товаров национального экспорта или квотами на разработку природных ресурсов. Для некоторых стран в современных условиях такой инструмент взаиморасчетов представляется весьма привлекательным.
"Уверен, что благодаря тщательной подготовке к предстоящим встречам и переговорам, формированию привлекательных для партнеров предложений, мы сумеем успешно решить все поставленные перед нами на этот салон задачи", - подчеркнул глава делегации ФГУП "Рособоронэкспорт" Александр Михеев.
Рособоронэкспорт - единственное в России предприятие, которое имеет возможность предлагать на экспорт весь спектр продукции, технологий и услуг военного и двойного назначения. Статус предприятия гарантирует государственную поддержку всех экспортных операций.
Рособоронэкспорт входит в число ведущих компаний на мировом рынке вооружений, на его долю приходится более 80% экспорта российских вооружений и военной техники. География военно-технического сотрудничества России - более 70 стран мира.
Рособоронэкспорт неизменно дорожит своим авторитетом надежного партнера, строго соблюдает дух и букву международных военно-политических обязательств России, в том числе в области контроля над вооружениями.
