МиГ-АТ

Отсутствие производственной загрузки может превратить уникальное предприятие в заурядное

НПО "Сатурн" сегодня - без преувеличения лучшее двигателестроительное предприятие России. Здесь ведутся работы по основным, критически важным для отрасли программам, таким как создание двигателей для самолета пятого поколения и регионального лайнера Sukhoi Superjet 100. О сегодняшнем состоянии дел на предприятии "ВПК" рассказал его руководитель Илья Федоров.

Россия высказала заинтересованность в приобретении универсального десантного корабля (десантно-командного корабля-дока) касса "Мистраль", что может свидетельствовать об изменении взглядов Москвы на процедуру закупки систем вооружений, сообщает "Дифенс ньюс" со ссылкой на заявление представителя Министерства обороны Франции.

Как сообщает defensenews.com, 3 сентября пресс-секретарь министерства обороны Франции заявил, что Россия проявила интерес к закупке французских кораблей-вертолетоносцев и это стремление говорит о возможном изменении акцентов в оборонной политике Москвы.

Военно-воздушные силы Индии столкнулись с острой нехваткой парка учебной авиации, после того как полеты всех базовых учебно-тренировочных самолетов индийской разработки HPT-32 Deepak были приостановлены после ряда крушений, сообщает местное издание Business Standard. Не меньшие проблемы военные испытывают и с подготовкой пилотов более высокого уровня, поскольку в Индии так и не удалось полностью наладить производство британских учебных самолетов Hawk.

В создаваемой в России Объединенной двигателестроительной корпорации особая роль отводится научно-производственному объединению "Сатурн". Это предприятие реализует сегодня целый ряд крупнейших двигателестроительных программ, от которых напрямую зависит будущее всей российской авиации. Что это за программы "Интерфаксу-АВН" рассказал новый руководитель НПО "Сатурн" Илья Федоров.

Вместо автомобилей он займется авиатехникой

Президент АвтоВАЗа Борис Алешин официально покидает компанию. Его следующим местом работы может стать Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ), на базе которого господин Алешин рассчитывает создать новую структуру, которая будет монопольно курировать разработку и испытания гражданской и военной авиатехники в России.

В рамках деловой программы авиасалона МАКС 2009, начинающего свою работу в подмосковном Жуковском, ожидается подписание нескольких крупных контрактов на поставку авиатехники.

Про значимость авиационно-космических салонов говорить не приходится. Всем понятно – это дело нужное, важное и перспективное. Поэтому существует масса поводов показаться, то есть, взлететь с выставочной взлетной полосы. Да, да, именно взлететь, а не просто продемонстрировать свой стенд в одном из ангаров авиационного шоу. Почему же так ценен "живой" полет? А потому, что сразу становится видно – аэроплан функционирует, а значит, вполне пригоден для продажи.

Стоимость поставок российских военных самолетов в Индию, Венесуэлу, Алжир и Малайзию в 2008 году превысили $2 млрд, сообщает пресс-служба "Рособоронэкспорта".

Учебно-боевой самолет Як-130 - редкий пример созданного после распада СССР принципиально нового военного самолета, идущего в производство: первый серийный Як-130 для Минобороны уже собран. С новым самолетом ОКБ Яковлева и корпорация "Иркут" рассчитывают занять до 50% мирового рынка емкостью 4,5 тыс. машин.