МиГ-АТ

18 мая 2026 года на конференции ЦИПР в Нижнем Новгороде была официально упомянута продолжающаяся разработка нового реактивного учебно-тренировочного самолета МиГ-УТС.

16 апреля этого года после долгой и продолжительной болезни ушёл из жизни Герой Российской Федерации №4, Заслуженный лётчик-испытатель СССР, полковник Владимир Михайлович Горбунов. Он поднял в небо и провёл испытания сверхзвуковых истребителей МиГ-21-93), МиГ-29СМТ, МиГ-29УБ (вместе с О.В. Антоновичем), опытно-экспериментального прототипа истребителя пятого поколения «1.44».

АНПК "МиГ" приступил к проектированию УТС, получившего название МиГ-АТ (Advanced Trainer), еще в 1990 г. Самолет создавался по нормальной аэродинамической схеме с прямым низкорасположенным крылом и Т-образным оперением, в силовую установку входили два двигателя АИ-25ТЛМ.

19 марта 2025 в Розовой гостиной ДК г.о. Жуковский в рамках Клуба любителей авиации «Взлётная полоса» состоялась встреча с Героем Российской Федерации, заслуженным лётчиком-испытателем РФ Романом Петровичем Таскаевым.

Под непосредственным руководством Михаила Вадимовича Коржуева выполнены комплексные работы по созданию новых комплексов бортового оборудования и модификаций самолетов МиГ-29СМТ и УБТ, а также МиГ-АТ.

Як-130М совершит свой первый полет в следующем году

Компания «Яковлев» впервые представила модернизированную версию учебно-боевого самолета Як-130М. Новая модификация известного уже самолета Як-130, который выпускается Иркутским авиазаводом, совершит свой первый полет в следующем году. Какими возможностями будет обладать новая разработка и чем она уникальна, разбирались «Известия».

В последние дни минувшего года в Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, входит в госкорпорацию "Ростех") сообщили, что ОКБ им. А.И. Микояна в составе ОАК создает новый учебно-тренировочный комплекс для летчиков, основу которого составит реактивный однодвигательный самолет МиГ-УТС. ТАСС — об основных моделях учебных самолетов и новой разработке российских авиаконструкторов.

Летный ресурс российского перспективного реактивного однодвигательного самолета МиГ-УТС, который станет частью нового учебно-тренировочного комплекса, будет почти вдвое выше, чем у чехословацкого Л-39, и составит 8 750 часов. Характеристики самолета озвучены в журнале «Горизонты».

Зарубежные эксперты и журналисты специализированных изданий проявляют неподдельно высокий интерес к российским разработкам в сфере военной авиации. В публикациях, посвященных обзору тактико-технических и боевых характеристик летательных аппаратов ВКС РФ, часто отмечается их превосходство над зарубежными аналогами. Причем российские гражданские и военные авиаинженеры не перестают «удивлять» зарубежных коллег даже сейчас, когда после введения Западом с марта прошлого года масштабных антироссийских санкций авиационная отрасль России вроде как должна была стать одной из самых пострадавших от рестрикций.

Как сообщило 28 декабря 2023 года ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ПАО "ОАК", входит в Госкорпорацию Ростех), входяшее в его состав ОКБ имени А. И. Микояна работает над созданием нового учебно-тренировочного комплекса для подготовки летчиков. Его главным элементом станет однодвигательный самолет МиГ-УТС.