Войти

Летные испытания "индийского" авиадвигателя АЛ-55И планируется завершить в 2008 году

1364
0
0

Москва. 29 сентября. ИНТЕРФАКС-АВН - Летные испытания перспективного авиадвигателя АЛ-55И, который создается НПО "Сатурн" по заказу индийской корпорации HAL для учебно-тренировочных самолетов HJT-36 в рамках реализации международного контракта, планируется завершить до конца текущего года, сообщили "Интерфаксу-АВН" в российском оборонно-промышленном комплексе.

"Программа летных испытаний рассчитана на выполнение 30 испытательных полетов, и к сегодняшнему дню выполнена примерно половина этой программы", - уточнил собеседник агентства.

Он отметил, что программа "может быть существенно сокращена за счет комплексирования выполняемых испытательных задач".

"АЛ-55И, летные испытания которого планируется завершить до конца 2008 года, показал очень хорошие результаты в части безопасности, работоспособности систем управления и характеристик двигателя", - отметил собеседник агентства.

По его словам, "двигатель прошел большой объем стендово-лабораторных исследований и испытаний с наработкой почти 300 часов, что позитивно сказалось и на летных испытаниях АЛ-55И".

Летные испытания АЛ-55И осуществляются на одном из опытных учебно-тренировочных самолетах (УТС) МиГ-АТ в так называемом "косом" варианте - один "штатный" французский двигатель Ларзак тягой 1420 кг и один испытываемый двигатель АЛ-55И тягой 1760 кг, напомнил собеседник "ИФ-АВН".

АЛ-55И представляет собой двухконтурный двухвальный турбореактивный двигатель с дозвуковым нерегулируемым сужающимся реактивным соплом. На основе базового газогенератора АЛ-55 возможно создание семейства конкурентоспособных на российском и зарубежном рынках двигателей аналогичного класса различного целевого назначения.

ОАО "Научно-производственное объединение "Сатурн" (Рыбинск, Ярославская область) - ведущая двигателестроительная компания, специализируется на разработке, производстве и послепродажном обслуживании газотурбинных двигателей для военной и гражданской авиации, кораблей Военно-морского флота, энергогенерирующих и газоперекачивающих установок.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.01 21:24
  • 7070
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.01 19:33
  • 0
О приоритетах видов и родов войск для военного строительства в РФ
  • 22.01 16:08
  • 210
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 22.01 16:03
  • 688
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 22.01 15:33
  • 20
Холодная война. Что будет с армией при минус 50 по Цельсию
  • 22.01 13:50
  • 0
Нам крылья Родина дала
  • 22.01 06:10
  • 1
Сколько осталось пилотам? Летчик-испытатель Сергей Богдан - о боях между ИИ и человеком в авиации
  • 22.01 05:11
  • 3
Что может восприниматься участниками СВОйны как победа/поражение?
  • 22.01 04:22
  • 4
Названо место России в военном кораблестроении
  • 22.01 03:44
  • 2
HiderX: в зону СВО поставлено свыше 2,8 тыс. тактических плащей и маскхалатов
  • 22.01 03:36
  • 7
Опубликованы кадры работы вертолета Ми-8ПСГ в курском приграничье
  • 22.01 00:38
  • 0
Ответ на "Линию Хренина"
  • 21.01 21:15
  • 21
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 21.01 13:38
  • 0
Где меч, там и щит – Беларусь наращивает боевой потенциал вооружённых сил
  • 21.01 13:16
  • 0
Линия «Хренина»