Войти

Летные испытания "индийского" авиадвигателя АЛ-55И планируется завершить в 2008 году

1506
0
0

Москва. 29 сентября. ИНТЕРФАКС-АВН - Летные испытания перспективного авиадвигателя АЛ-55И, который создается НПО "Сатурн" по заказу индийской корпорации HAL для учебно-тренировочных самолетов HJT-36 в рамках реализации международного контракта, планируется завершить до конца текущего года, сообщили "Интерфаксу-АВН" в российском оборонно-промышленном комплексе.

"Программа летных испытаний рассчитана на выполнение 30 испытательных полетов, и к сегодняшнему дню выполнена примерно половина этой программы", - уточнил собеседник агентства.

Он отметил, что программа "может быть существенно сокращена за счет комплексирования выполняемых испытательных задач".

"АЛ-55И, летные испытания которого планируется завершить до конца 2008 года, показал очень хорошие результаты в части безопасности, работоспособности систем управления и характеристик двигателя", - отметил собеседник агентства.

По его словам, "двигатель прошел большой объем стендово-лабораторных исследований и испытаний с наработкой почти 300 часов, что позитивно сказалось и на летных испытаниях АЛ-55И".

Летные испытания АЛ-55И осуществляются на одном из опытных учебно-тренировочных самолетах (УТС) МиГ-АТ в так называемом "косом" варианте - один "штатный" французский двигатель Ларзак тягой 1420 кг и один испытываемый двигатель АЛ-55И тягой 1760 кг, напомнил собеседник "ИФ-АВН".

АЛ-55И представляет собой двухконтурный двухвальный турбореактивный двигатель с дозвуковым нерегулируемым сужающимся реактивным соплом. На основе базового газогенератора АЛ-55 возможно создание семейства конкурентоспособных на российском и зарубежном рынках двигателей аналогичного класса различного целевого назначения.

ОАО "Научно-производственное объединение "Сатурн" (Рыбинск, Ярославская область) - ведущая двигателестроительная компания, специализируется на разработке, производстве и послепродажном обслуживании газотурбинных двигателей для военной и гражданской авиации, кораблей Военно-морского флота, энергогенерирующих и газоперекачивающих установок.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.02 00:24
  • 1
"Ростех" поставил партию зенитных управляемых ракет для "Панцирей"
  • 26.02 00:13
  • 1
Четыре года СВО: уроки и выводы
  • 25.02 23:48
  • 1
Новый российский "молот Судного дня" с дальностью 18 000 километров и 14 боеголовками (Sohu, Китай)
  • 25.02 23:37
  • 2
В США впервые поднят в воздух B-2 Spirit с новейшей системой связи ACS 4.0
  • 25.02 23:35
  • 14666
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.02 23:30
  • 4
Разработка самолета ЛМС-901 "Байкал" зашла в тупик
  • 25.02 23:19
  • 213
Андрей Костин «Три ответа на один вопрос — как вернуть деньги в экономику»
  • 25.02 18:33
  • 1
ОДК внедрила высокоэффективный метод получения нанокомпозитных покрытий лопаток авиадвигателей
  • 25.02 13:37
  • 2
Второй самолет ЛМС-901 Байкал с двигателем ВК-800СМ начал полеты
  • 25.02 12:39
  • 1
«Лондон приближает ядерную войну». Британия допустила появление войск на Украине
  • 25.02 03:42
  • 23
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 25.02 01:14
  • 0
Комментарий к "Запад: агрессивные планы"
  • 24.02 19:40
  • 1
Военкор: Считаю полезным поставить Ирану С-400 и С-500
  • 24.02 17:39
  • 0
Запад: агрессивные планы
  • 24.02 15:49
  • 1
Комментарий к "О чем думал Советский Союз, наблюдая за операцией "Буря в пустыне"? (We Are The Mighty, США)"