Войти

Летные испытания "индийского" авиадвигателя АЛ-55И планируется завершить в 2008 году

1591
0
0

Москва. 29 сентября. ИНТЕРФАКС-АВН - Летные испытания перспективного авиадвигателя АЛ-55И, который создается НПО "Сатурн" по заказу индийской корпорации HAL для учебно-тренировочных самолетов HJT-36 в рамках реализации международного контракта, планируется завершить до конца текущего года, сообщили "Интерфаксу-АВН" в российском оборонно-промышленном комплексе.

"Программа летных испытаний рассчитана на выполнение 30 испытательных полетов, и к сегодняшнему дню выполнена примерно половина этой программы", - уточнил собеседник агентства.

Он отметил, что программа "может быть существенно сокращена за счет комплексирования выполняемых испытательных задач".

"АЛ-55И, летные испытания которого планируется завершить до конца 2008 года, показал очень хорошие результаты в части безопасности, работоспособности систем управления и характеристик двигателя", - отметил собеседник агентства.

По его словам, "двигатель прошел большой объем стендово-лабораторных исследований и испытаний с наработкой почти 300 часов, что позитивно сказалось и на летных испытаниях АЛ-55И".

Летные испытания АЛ-55И осуществляются на одном из опытных учебно-тренировочных самолетах (УТС) МиГ-АТ в так называемом "косом" варианте - один "штатный" французский двигатель Ларзак тягой 1420 кг и один испытываемый двигатель АЛ-55И тягой 1760 кг, напомнил собеседник "ИФ-АВН".

АЛ-55И представляет собой двухконтурный двухвальный турбореактивный двигатель с дозвуковым нерегулируемым сужающимся реактивным соплом. На основе базового газогенератора АЛ-55 возможно создание семейства конкурентоспособных на российском и зарубежном рынках двигателей аналогичного класса различного целевого назначения.

ОАО "Научно-производственное объединение "Сатурн" (Рыбинск, Ярославская область) - ведущая двигателестроительная компания, специализируется на разработке, производстве и послепродажном обслуживании газотурбинных двигателей для военной и гражданской авиации, кораблей Военно-морского флота, энергогенерирующих и газоперекачивающих установок.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.08 06:19
  • 0
Комментарии к "Из фрегата в ракетные крейсера. Как изменился «Адмирале Амелько» после модернизации?" и "Тайна гибели крейсера «Москва» и будущее надводного флота России"
  • 27.08 05:41
  • 1
Секретный визит директора ЦРУ в Москву покрыт завесой тайны (The Washington Post, США)
  • 26.08 20:21
  • 3
Охраняющие Москву зенитные ракетно-пушечные комплексы получили новые ракеты
  • 26.08 19:12
  • 3
Российские ЗРК С-400 достигли беспрецедентного поражения целей благодаря новому методу наведения на загоризонтной дальности (Military Watch Magazine, США)
  • 26.08 09:44
  • 2
Командующий ВВС заявил о почти полном обновлении парка авиации России
  • 26.08 07:10
  • 2
Швеция радикально изменит методы шпионажа в России
  • 26.08 05:28
  • 0
О современном воздушном бое.
  • 26.08 03:55
  • 1
Путин анонсировал атомный мегапроект: Россия построит АЭС на 30 ГВт
  • 26.08 03:40
  • 1
Эксперт сообщил о применении ПО от Palantir для планирования операций ВСУ
  • 26.08 03:40
  • 1
ОДКБ не взаимодействует с Арменией в военной сфере, заявили в МИД
  • 26.08 03:32
  • 1
Финляндия заказала дронов на €14 млрд
  • 26.08 03:29
  • 2
«Уралдронзавод» представил способный уничтожить здание беспилотник «Упырь-К»
  • 26.08 03:23
  • 1
Временное управление на критически важных объектах инфраструктуры не предполагает национализацию
  • 25.08 13:26
  • 4
Гаражный креатив
  • 25.08 09:01
  • 16393
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния