МС-21

Значение акустических характеристик авиационной техники растет год от года. Именно это стало темой беседы сотрудников пресс-службы ОАО «Авиадвигатель» и ведущих специалистов-акустиков Юрия Данииловича Халецкого, начальника сектора отделения 100 ФГУП «ЦИАМ им. П. И. Баранова», и Виктора Феликсовича Копьева, начальника научно-исследовательского отделения по акустике ФГУП «ЦАГИ». Газета «Военно-промышленный курьер» предлагает вниманию читателей фрагменты этой беседы.

На заводе "АэроКомпозит-Ульяновск" (входит в состав Объединенной авиастроительной корпорации) началось изготовление полноразмерных лонжеронов кессона крыла и панелей центроплана из полимерных композиционных материалов в рамках реализации программы по созданию перспективного среднемагистрального самолета МС-21 (головной исполнитель программы - ОАО "Корпорация "Иркут").

Пермское КБ «Авиадвигатель» представляет базовый двигатель для самолетов Sukhoi Superjet

Компания «Авиадвигатель» примет участие в Международном Форуме Двигателестроения – 2014, который проходит в Москве с 15 по 18 апреля на территории ВВЦ. Пермское КБ представит несколько своих двигателей, в том числе новый двигатель полностью российского производства ПД-14, предназначенный для использования на самолетах типа МС-21, МТС, SSJ-130NG.

Киев собрался разрушить кооперацию с соседями даже во вред себе

Государственный концерн «Укроборонпром» приостановил военно-техническое сотрудничество с Россией. Об этом говорится в заявлении и.о. гендиректора «Укроборонпрома» Юрия Терещенко, которое было распространено в минувшую пятницу в Киеве. В нем же утверждалось, что прозвучавшие из Москвы заявления о продолжении Украиной поставок в Россию продукции военного и двойного назначения не соответствуют действительности.

Интернет-ресурс "Однажды в Рыбинске" опубликовал интервью с управляющим директором ОАО «НПО «Сатурн», заместителем генерального директора ОАО «Управляющая компания «Объединенная двигателестроительная корпорация», председателем совета инновационного территориального кластера «Газотурбостроение и энергомашиностроение» Ярославской области, председателем Ярославского отделения Союза машиностроителей России Ильей Федоровым.

ОАО "Обнинское научно-производственное предприятие "Технология" (Калужская область, входит в госкорпорацию "Ростех") к 2017 году начнет серийное производство деталей для самолетов МС-21, сообщил журналистам главный технолог НПК "Композит" (входит в НПП "Технология"). В настоящее время, по его словам, на предприятии из композиционных материалов изготавливаются опытные образцы деталей обшивки и двигателя российского пассажирского самолета, который в перспективе составит конкуренцию зарубежным аналогам.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) выделила 45 млрд руб (1,5 млрд дол) на модернизацию производства за последние семь лет. Об этом сообщил АРМС-ТАСС президент ОАК Михаил Погосян. "За последние 7 лет мы увеличили ежегодные объемы финансирования технического перевооружения предприятий с 1 млрд руб до 10 млрд руб", - сообщил Погосян.

Ульяновский авиазавод "Авиастар-СП" завершил работы по изготовлению первых панелей фюзеляжа для опытного самолета МС-21. Как уточнили в пресс-службе предприятия, они уже переданы на Иркутский авиационный завод, где будет вестись сборка воздушного судна. - В 2014 году предусмотрено изготовление и поставка панелей фюзеляжа и подкилевого отсека для первых самолетов, предназначенных для летных и статических испытаний, - пояснила руководитель пресс-центра "Авиастар-СП" Олеся Радушкина.

Чистая прибыль корпорации "Иркут" по МСФО в 2013 году составила $36,6 млн, что на 13,9% больше, чем годом ранее, следует из консолидированного финансового отчета компании. Выручка "Иркута" в 2013 году выросла на 24,5% до $1,9 млрд. Выручка от контрактов по производству военной авиатехники и компонентов для нее составила $1,37 млрд, что на 30,7% больше, чем в 2012 году, доходы по программе создания гражданского магистрального самолета МС-21 составили $473,8 млн - на 17,7% больше, чем годом ранее.