Разрабокта ближне-среднемагистральных самолетов МС-21

ОДК и "Мотор-Сич" создают инженерный центр
Совместное предприятие будет заниматься разработкой авиационных двигателей
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) подготовила программу деятельности создаваемого международного инженерного центра с украинской компанией «Мотор Сич». Совместное предприятие займется разработкой двигателей для гражданской и военно-транспортной авиации.
"В военно-техническом сотрудничестве с Индией мы держим курс на ускоренный переход от отношений "продавец-покупатель" к комплексному сотрудничеству"
Стратегическим партнером России в сфере военно-технического сотрудничества на протяжении многих лет была и остается Индия. О том, какие проекты реализуются сегодня с этой страной, по каким направлениям развивается российско-индийское военно-техническое сотрудничество, каковы его перспективы рассказал "Интерфаксу-АВН" посол России в Индии Александр Кадакин.
Концерн "Радиоэлектронные технологии" планирует увеличивать экспортные поставки на 20-30 проц в год
Концерн "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ), входящий в госкорпорацию Ростех, планирует ежегодный рост объемов экспорта в рамках военно-технического сотрудничества на 20-30 проц в год. Об этом в интервью ИТАР-ТАСС сообщил первый замгендиректора КРЭТа Игорь Насенков. По итогам 2013 года объем экспортных поставок по договорам ВТС и "гражданским" контрактам составил чуть более 1 млрд руб. По словам Насенкова, к 2017 г объем экспорта должен вырасти до 1,6-1,7 млрд руб.
«Инвестиции будут только расти»
В течение трех лет ОАК вложит в модернизацию и расширение своих производственных мощностей порядка ста миллиардов рублей. Это позволит резко увеличить выпуск новых гражданских самолетов, который уже сейчас растет на 50% в год
О том, как компания реализует свою инвестиционную программу, какие новые модели самолетов она будет выпускать и как быть с клонированием наших истребителей китайцами, в интервью «Эксперту» рассказал президент ОАК Михаил Погосян.
КРЭТ поставляет авионику для новейших самолетов
Концерн занимает около 75% рынка БРЭО для гражданской авиатехники и примерно 45% военной
Предприятия КРЭТ разрабатывают, производят и обслуживают системы и комплексы бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО) для всех видов самолетов и вертолетов. Концерн объединяет 42 организации по этому направлению.
Николай Колесов: Мы объединяем не предприятия, а компетенции
Глава КРЭТ рассказал в интервью о новых разработках и планах Концерна
Гендиректор КРЭТ Николай Колесов, отвечая на вопросы читателей в ходе интернет-конференции «БИЗНЕС Online», рассказал о новых разработках Концерна, промышленном шпионаже, сравнил российские и зарубежные успехи в проектировании и производстве новой техники.
Украинское крыло российской авиации
Вступление Украины в ЕС убьет ее авиапромышленность
Как события на Украине могут сказаться на сотрудничестве российских и украинских авиастроителей? Удастся ли при создании самолета МС-21 избежать тех ошибок, которые были совершены при конструировании и производстве самолета Sukhoi Superjet 100? Будет ли установлен на МС-21 американский авиадвигатель фирмы Pratt & Whitney или двигатель ОАО «Пермский моторный завод»? На эти и другие вопросы в интервью «Военно-промышленному курьеру» ответил президент Союза авиационного двигателестроения (АССАД), доктор технических наук Виктор Чуйко.
«РТ-Химкомпозит» демонстрирует достижения в области ПКМ на JEC Composite Show 2014
Холдинг «РТ-Химкомпозит» демонстрирует уникальные разработки из полимерных композиционных материалов (ПКМ) для авиационной и космической отрасли на крупнейшей международной выставке композитов JEC Composite Show 2014 в Париже.
В ЦАГИ готовят к испытаниям крупномасштабную модель самолёта МС-21
Специалисты Центрального аэрогидродинамического института им. Н.Е.Жуковского (ЦАГИ) готовятся к испытаниям крупномасштабной модели ближне- среднемагистрального самолета МС-21 с местной тензометрией. Как сообщили корр.АРМС-ТАСС в ЦАГИ, исследования, намеченные на конец марта, пройдут в дозвуковой аэродинамической трубе Т-104 ЦАГИ. Заказчик работ - ОАО "Корпорация "Иркут".
"Черное крыло" для российской авиации
В результате эволюции авиационных сплавов на смену металлу пришли композиты
Сегодня чем совершеннее летательный аппарат, тем больше в нем неметаллических материалов. Уникальное "черное крыло" - высокопрочная, а главное, легкая авиационная деталь. Внутри - алюминиевые соты, сверху и снизу - около сотни слоев углепластика, из-за характерного цвета которого крыло и называют "черным".















