Войти

ОАК и КРЭТ создадут комплексы БРЭО для стратегической и транспортной авиации

3076
0
+1
Ил-112
Рисунок самолета Ил-112.
Источник изображения: militaryrussia.ru

Москва. 10 июня. АвиаПорт - "Объединенная авиастроительная корпорация" и Корпорация "Радиоэлектронные технологии" в 2014-2015 году согласуют программу создания комплексов бортового радиоэлектронного оборудования для самолетов стратегической и военно-транспортной авиации, сообщил журналистам президент ОАО "ОАК" Михаил Погосян.


"В ближайшее время нам предстоит проделать большую работу по разработке стратегии развития БРЭО в области стратегической и транспортной авиации", - заявил он.


Президент ОАК уточнил, что базовые решения по развитию комплексов БРЭО будут приняты уже в 2014 году. "По долгосрочным проектам мы должны уточнить позиции в 2015 году", - дополнил он.


М.Погосян напомнил, что в настоящее время ОАК ведет работы как по модернизации самолетов, находящихся на вооружении ВВС России, так и по новым проектам, таким как Перспективный авиационный комплекс дальней авиации, Ил-112 и совместный российско-индийский Многоцелевой транспортный самолет. "Мы уже на этапе предварительного проектирования хотим проанализировать, как можно максимально эффективно использовать задел по другим программам, - отметил М.Погосян. - Мы в течение нескольких лет работали по комплексам для фронтовой авиации. Сегодня нами создана линейка решений, и у нас есть необходимость переносить этот опыт на новые проекты".


Комментируя взаимодействие с предприятиями КРЭТ по гражданской тематике, М.Погосян отметил, что большая работа была проделана в 2011-2012 годах, что позволило в перспективных проектах задействовать предприятия-поставщики, входящие в КРЭТ. Несмотря на использование в составе "борта" МС-21 ряда систем иностранного производства, ОАК нацелена на то, чтобы увеличивать долю отечественных комплексов. "В случае, если мы серийно закупаем комплектующие у иностранных поставщиков, мы двигаемся к тому, чтобы создавать СП между КРЭТ и нашими зарубежными партнерами", - дополнил М.Погосян.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.04 18:33
Ответ на ""Украине не нужны русскоязычные регионы": США готовы признать новые границы (The Wall Street Journal, США)"
  • 21.04 16:46
  • 8511
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.04 14:23
  • 1
Почему Россия отнюдь не обречена (The National Interest, США)
  • 21.04 14:20
  • 24
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 21.04 08:17
  • 1
Стало известно о планах доверить SpaceX создание «Золотого купола» для США
  • 21.04 07:30
  • 3
19FortyFive: США могут забыть о F-47, поскольку Китай строит один истребитель-«невидимку» за другим
  • 21.04 01:41
  • 1
«Хаска-10» готова к серийному выпуску и работе в Арктике
  • 20.04 09:53
  • 314
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 20.04 04:55
  • 1
О противостоянии ЗРС и ЛА
  • 20.04 00:29
  • 0
Ответ на "Эксперт Коротченко: истребитель F-16 ВСУ могли сбить ЗРС С-300В4 или ЗРК "Бук""
  • 19.04 20:12
  • 0
Ответ на ""Откуда взялась третья ракета?" Как был сбит украинский F-16"
  • 19.04 02:48
  • 1
О Ту-22Мn, -95М, -160, Су-34, и ПАК ДА
  • 19.04 01:05
  • 0
Ответ на "На Западе назвали украинские F-16 устаревшими"
  • 18.04 13:35
  • 2
Украинский БМПТ "Страж" на базе Т-64БВ оказался мертворожденным проектом
  • 18.04 04:20
  • 4
Ответ на "Российский бомбардировщик Ту-160М: самое неожиданное возвращение (19FortyFive, США)"