10510 Лидер

23-28 июня в Санкт-Петербурге пройдет X Международный военно-морской салон (МВМС-2021). Накануне этого события в интервью ТACC генеральный директор ФГУП "Крыловский государственный научный центр" Олег Савченко рассказал о том, с чем подошла к юбилейному смотру достижений в области военно-морской техники ведущая научная организация отечественного кораблестроения, а также какие перспективные концепции она разрабатывает сегодня и ожидаются ли изменения привычного облика боевого корабля.

В преддверии салона "МВМС 2021" о новых проектах, которые должны получить свою путевку в жизнь, особенностях модернизации самых грозных военных кораблей, а также планах по строительству на этот год в интервью корреспондентам РИА Новости Дмитрию Струговцу и Денису Кайырану рассказал член коллегии Военно-промышленной комиссии Российской Федерации, член Морской коллегии при правительстве Российской Федерации Владимир Поспелов.

Движение по Северному морскому пути с большой вероятностью может стать круглогодичным, заявил президент России Владимир Путин.

Как сообщила газета "Морские вести России", после 2030 года Россия может продолжить наращивание атомного ледокольного флота. А в частности, построить четыре ледокола: два атомохода проекта 22220 типа "Арктика" и два судна проекта 10510 типа "Лидер".

Дмитрий Литовкин — о перспективных проектах в кораблестроении

Отечественные проектировщики морской техники не перестают удивлять богатством фантазии и изобретательности. В беседе с ТАСС конструкторы Невского проектно-конструкторского бюро (входит в Объединенную судостроительную корпорацию, ОСК) раскрыли детали работы над новым авианесущим кораблем "Варан".

Прогноз погоды, особенно зимой, должен стать гораздо более точным – по крайней мере, надежду на это дает новый российский космический аппарат. Спутник «Арктика-М» вышел на целевую орбиту. Какие задачи, кроме прогноза погоды, способна решать «Арктика-М» и что означает запуск этого аппарата, предназначенного для наблюдения над северными широтами нашей страны?

Российские судостроители спустили на воду судно «Евгений Горигледжан». Его будет эксплуатировать Главное управление глубоководных исследований (ГУГИ) Минобороны.

На Балтийском заводе прошла церемония закладки нового атомного ледокола проекта 22220 — «побратима» недавно введенной в эксплуатацию «Арктики».

Три атомных ледокола проекта "Лидер", которые являются самыми мощными в мире, будут введены в эксплуатацию в 2027-2032 годах, сообщил заместитель министра промышленности и торговли РФ Алексей Беспрозванных.

В Санкт-Петербурге ввели в строй судно проекта 22600 «Виктор Черномырдин»: это крупнейший в мире дизель-электрический ледокол. Судно построили «Адмиралтейские верфи» в рамках заказа ФГУП «Росморпорт».