General Electric

ВВС Испании, как ожидается, в 2028 году получат первые шесть сверхзвуковых учебно-тренировочных / легких боевых самолетов "Хурджет", которые заменят устаревшие SF-5M.

Специалисты Сибирского НИИ авиации им. С.А. Чаплыгина (СибНИА, входит в состав "НИЦ Институт имени Н.Е. Жуковского") в минувшие выходные успешно выполнили первые пробежки и подлеты летающей лаборатории Як-40 с опытным образцом нового российского турбовинтового двигателя ВК-800, сообщает пресс-служба СибНИА.

Глава TAI Демироглу: Истребитель Kaan сможет конкурировать с F-35 по стоимости

Турецкий истребитель пятого поколения Kaan, который проходит испытания, сможет конкурировать с американским F-35 Lightning II по стоимости. Об этом сообщил Глава Turkish Aerospace Industries (TAI) Мехмет Демироглу в беседе с Breaking Defense.

Турецкая компания TAI разработает двигатель для истребителя Kaan в 2032 году

Компания Turkish Aerospace Industries (TAI) планирует завершить разработку двигателя для турецкого истребителя Kaan в 2032 году. Об этом пишет Breaking Defense.

Руководство аэрокосмической компании Hermeus (США) полно решимости совершить переход к гиперзвуковым перевозкам. 21 мая на базе ВВС США Эдвардс совершил свой первый испытательный полет беспилотник Quarterhorse Mark 1 — прототип будущего гиперзвукового пассажирского самолета. Однако США так до сих пор и не «оседлали» гиперзвук в военной сфере, поэтому о его коммерческой версии говорить пока преждевременно. На это могут уйти годы.

На верфи в Рауме состоялась церемонии спуска на воду головного многоцелевого корвета класса "Похьянмаа" (Pohjanmaa), предназначенного для ВМС Финляндии.

Компания Rauma Marine Constructions (RMC, подразделение RMC Defence Oy) объявила о состоявшейся на верфи в Рауме церемонии закладки киля второго корвета класса "Похьянмаа" для ВМС Финляндии.

Турецкая компания TEI (TUSAŞ Engine Industries), производитель авиационных двигателей, показала первое официальное изображение турбовентиляторной силовой установки TF35000, создаваемой для самолёта Kaan, который позиционируется как истребитель пятого поколения.

Как сообщил ресурс ATO.ru в материале Максима Пядушкина "Разработка самолета "Байкал" зашла в тупик. Вместо него предлагается заняться ремоторизацией самолетов Ан-2", разработка 9-местного пассажирского самолета для местных авиалиний ЛМС-901 "Байкал" прекращена, заявил 14 мая 2025 года в Государственной Думе вице-премьер - полномочный представитель Президента в Дальневосточном федеральном округе (ДФО) Юрий Трутнев. Эта машина разрабатывалась с 2019 года частной компанией "Байкал Инжиниринг", дочерним предприятием Уральского завода гражданской авиации (УЗГА), как замена все еще находящимся в эксплуатации бипланам советской эпохи Ан-2.

Вице-премьер - полпред президента в ДФО Юрий Трутнев сообщил о прекращении работы над проектом самолета "Байкал" в ходе заседания комитетов в Госдуме РФ в среду.