General Electric

Минобороны Индии объявило о состоявшейся 3 апреля в Вишакхапатнаме церемонии принятия на вооружение ВМС страны малозаметного фрегата класса "Проект-17A" (P-17A), "Тарагири".

Генеральный директор Turkish Aerospace Industries (TAI/TUSAS) Мехмет Демирогу заявил, что поставки истребителей KAAN для ВВС Индонезии начнутся с 2032 года – после завершения интеграции национального турбовентиляторного двигателя TEI-TF35000.

Менеджмент западных технологических гигантов обеспокоен заявлениями КСИР о том, что теперь их инфраструктура в странах Ближнего Востока является для Ирана законной целью. Речь идёт об угрозе со стороны Тегерана атаковать объекты, принадлежащие таким крупным компаниям как Apple, Google, Microsoft, Tesla, Oracle, IBM, Nvidia. В то же списке General Electric, J.P. Morgan и другие американские компании, проинвестировавшие на Ближний Восток суммарно более триллиона долларов за последние несколько лет.

25 марта 2026 года на головном предприятии южнокорейской авиастроительной корпорации Korea Aerospace Industries (KAI) в Сачхоне состоялась церемония официальной презентации первого изготовленного для ВВС Южной Кореи серийного истребителя южнокорейской разработки KF-21 Boramae.

ВМС Израиля получили первую партию противолодочных вертолетов SH-60F "Сихок" (в израильских ВВС известны под наименованием "Шалах").

Республика Корея официально подтвердила достижение соглашения по первому экспортному контракту на поставку многоцелевых истребителей поколения 4.5 KF-21 "Борамэ" (Boramae).

Япония активно наращивает военный потенциал Сил самообороны, закупая и разрабатывая новейшие виды вооружения и проводя модернизацию военной техники. Особенно этот процесс ускорился, когда главой кабмина стала Санаэ Такаити, которая не скрывает планов дальнейшей усиленной милитаризации страны и даже угрожала Китаю по поводу «защиты» Тайваня.

Как сообщило АО "Уральский завод гражданской авиации" (УЗГА), вечером 22 февраля 2026 года на аэродроме Екатеринбург (Арамиль) совершил первый полет третий лётный образец лёгкого самолёта ЛМС-901 "Байкал", и первый штатно оснащенный российским турбовинтовым двигателем ВК-800СМ, также разработанным УЗГА. Данный третий лётный прототип самолёта ЛМС-901 "Байкал" (серийный номер 0005, бортовой номер "535"), стал пятым опытным образцом ЛМС-901 в целом (с учетом двух изготовленных нелетных образцов для статических испытаний).

Проходящий в 2025-2026 годах летные испытания российский турбовинтовой двигатель ВК-800 показывает характеристики, позволяющие говорить о том, что наши разработчики создали достойную альтернативу американскому GE H80.

Россия стала еще на шаг ближе к своей уникальной цели в гражданской авиации – начать летать на полностью отечественных лайнерах. На этот раз ОДК успешно провела самые жесткие и длинные 150-часовые испытания двигателя ПД-8 для самолетов «Суперджет-100». Получится ли закончить испытания в срок?