FA-50

На линию окончательной сборки предприятия южнокорейской компании Korea Aerospace Industries (KAI) поступили первые учебно-тренировочные / легкие боевые самолеты FA-50PL Блок.20, предназначенные для ВВС Польши.

Украинские власти интересовались у польского руководства, нельзя ли им получить что-либо из оружия, приобретенного поляками в Южной Корее. Но ведь южнокорейское вооружение Варшава закупила для себя, а не для Украины.

На протяжении нескольких лет Польша находится в авангарде масштабной милитаризации Восточной Европы, продвигая при этом американскую инициативу «сдерживание России». Обоснование, по мнению правительства Туска, самое убедительное – Польша якобы является «прифронтовой страной и берёт на себя ответственность за весь Евросоюз».

Defence24: США не готовы поставить Киеву крылатые ракеты JASSM и системы Link16

Киев мечтает получить американские крылатые ракеты JASSM и системы обмена данными Link 16, пишет Defence24. Однако Вашингтон не спешит предоставлять Украине эту технику. На то есть причины.

Редакция польского портала опубликовала фотографии с корейской фабрики в Сачхоне. Это основной завод производителя самолетов FA-50 – Korean Aerospace Industries. На нем представлен первый выпускаемый в настоящее время самолет FA-50 в финальной версии PL.

Defence24 показало фото первого легкого истребителя FA-50PL

Первый образец легкого истребителя FA-50PL, который собирают для Военно-воздушных сил Польши, показали на фото. Снимок опубликовало издание Defence24.

Gazeta: вместо боевых самолетов Польша купила у Южной Кореи "затычку в дырке"

Купленные Польшей в Южной Корее самолеты FA-50 оказались скорее "затычкой в дырке", чем боевой машиной, пишет Gazeta. Покупались они в авральном режиме по принципу: "берем все, что есть, нужно еще вчера". Все просчеты польской стороны обернулись зря потраченными деньгами и потерей времени.

Провал поставок боеприпасов для авиации и артиллерии, коррупционные скандалы и даже обман важнейшего партнера по НАТО – США – все это стало приметой того, как Польша тратит гигантские средства, выделенные на закупку оружия. В итоге страна рискует оказаться на пороге невиданного ранее бюджетного кризиса. Что же произошло?

По словам замминистра обороны Цезари Томчика, контракт на оставшиеся 36 машин «в значительной степени находится под угрозой». В этом он обвиняет бывшего главу военного ведомства Мариуша Блащака, который вел переговоры с Сеулом и в конечном итоге заказал FA-50 в 2022 году.

Американские и европейские производители рассчитывают на объявление в ближайшее время руководством Польши очередного тендера, предусматривающего закупку, как минимум, 36 новых истребителей.