Embraer

Издание Flight Interntaional подготовило обзор текущей работы индийской компании National Aerospace Laboratories (NAL).

3 февраля, в Международном авиационном комитете пройдет торжественное вручение сертификата на новый региональный самолет Сухой Суперджет-100. Одновременно начнутся первые поставки самолетов заказчикам российской компании "Аэрофлот" и армянской "Армавиа". А в конце марта 2011 года впервые в постсоветской истории отечественной гражданской авиации Суперджет-100 совершит свой первый регулярный рейс. Ждут ли новый российский самолет на внутреннем и мировом рынке? На эти и другие вопросы "РГ" ответил Директор департамента авиационной промышленности минпромторга России Юрий Слюсарь.

Компания Embraer поставила в 2010 году 100 коммерческих самолетов, что на 18 % меньше по сравнению с 2009 годом, когда Embraer передала клиентам 122 самолета, сообщает Flightglobal.com.

Самолет Sukhoi Superjet 100, проиграв в тендере Alitalia бразильской Embraer, появится на традиционном рынке конкурента - в Латинской Америке. Вчера мексиканский лоукостер Interjet купил 15 российских лайнеров.

ВВС Филиппин намерены заменить парк устаревших легких штурмовиков Rockwell OV-10 Bronco, сообщает Flightglobal. В качестве вариантов замены рассматриваются легкие одномоторные ударные самолеты, которые по основным своим характеристикам совпадали бы с OV-10, в первую очередь, по номенклатуре вооружений и эффективности наблюдения. Кроме того, новые самолеты должны уметь осуществлять укороченный взлет и посадку.

17 января 2011 г Embraer сообщил, что за четвертый квартал 2010 г компания осуществила поставку 92 реактивных самолетов, 30 из которых были предназначены сектору коммерческой авиации, 61 - деловой авиации, и лишь один самолет - министерству обороны. Таким образом, общее количество реактивных самолетов, поставленных Embraer за 2010 год, составляет 246 единиц.

В ноябре 2010 года авиастроители получили 134 заказа на новые самолеты, сообщает Flightglobal.com.

Первый индийский региональный самолет RTA-70 может быть оснащен турбовентиляторными двигателями, сообщает Flightglobal.com.

Итальянцы отказались покупать российский "Суперджет", и куда теперь его девать?

Российский гражданский лайнер - первую и последнюю за 20 лет разработку отечественного авиапрома, "Суперджет-100" - в Европу пока не пускают. Единственные крупные зарубежные партнеры - итальянцы - на днях расторгли по своей инициативе контракт с компанией ГСС ("Гражданские самолеты Сухого").

Авиакомпания AlItalia отказалась от планов по приобретению российских самолетов Сухого

Генеральный директор Alitalia Рокко Сабелли заявил, что авиакомпания вместо российских "суперджетов" возьмет в лизинг 20 новых самолетов ERJ-190 бразильского концерна Embraer.