Войти

Японская Mitsubishi планирует продавать до 30% своих самолетов в Европе

4372
1
0

Создатель первого японского пассажирского самолета корпорация Mitsubishi рассчитывает, что сможет продавать до 30% своих авиалайнеров в Европу. Таким образом, Bombardier Inc. и Empresa Brasileira de Aeronautica SA придется смирится с появлением еще одного конкурента на рынке региональных самолетов, сообщает Bloomberg.


"Мы оптимистично настроены по отношению к Европе. Уже многие авиакомпании проявили к нам интерес ", - заявил глава подразделения Mitsubishi Heavy Industries Ltd. Хидэо Игава в интервью агентству.


Японская компания получила более 125 заказов на свой региональный самолет Mitsubishi Jet. В этом году производитель намерен открыть офис в Европе и, кроме того, планирует начать разработку 100-местного варианта лайнера с целью привлечения дополнительных клиентов.


Конкуренцию Embraer и Bombardier обещают также составить российские и китайские авиастроительные компании.


Производство первых самолетов MRJ должно начаться в конце этого года. Речь идет о 78 - и 92-местных версиях MRJ. Самолет может преодолеть без дозаправки до 3,41 тыс. километров, что позволяет ему достичь из Чикаго любой точки в США.


Mitsubishi планирует продать 1 тыс. региональных самолетов в течение следующих 20 лет. По оценке компании, мировой спрос на такие самолеты превышает 5 тыс. единиц.

Права на данный материал принадлежат K2Kapital
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
1 комментарий
№0
30.06.2010 01:30
Цитата
Японская компания получила более 125 заказов на свой региональный самолет...
25 - All Nippon Airways, национальный перевозчик Японии.
100 - авиакомпании США, без настоятельной рекомендации "сверху", наверняка не обошлось.

Экономически сомнительный проект:
- ниша на рынке переполнена,
- у Японии нет собственного опыта создания крупной авиатехники,
- почти полная зависимость проекта от консультантов и проектировщиков Boeing и BAE, американских поставщиков и покупателей.

Получается, основные задачи MRJ - изрядно потрепать и ослабить позиции всех авиадержав "второго эшелона" - Бразилию, Китай, ну и, естественно, Россию-матушку, при этом, фактически, не создавая нового конкурента (Mitsubishi, по сути, будет интегратором, точнее даже, монтажником американских и английских узлов, двигателей и оборудования). Пассажирские, грузовые и служебные двери будет поставлять Eurocopter.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 16.08 14:26
  • 10024
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 16.08 12:12
  • 81
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 16.08 06:19
  • 0
Ответ на "ВМФ заложит в 2026 году еще два фрегата 22350"
  • 16.08 02:26
  • 1
The Times: европейские страны не хотят отправлять войска на Украину
  • 15.08 16:24
  • 0
О чём «забыли» сказать журналистам
  • 15.08 09:23
  • 0
Оперативное оборудование территории как необходимое условие военной безопасности государства
  • 15.08 09:20
  • 0
Логистика НАТО: Запад готовится к войне
  • 15.08 04:41
  • 2
МИД РФ: Киев не думает о мире и пытается затянуть боевые действия
  • 14.08 20:15
  • 2761
Как насчёт юмористического раздела?
  • 14.08 19:31
  • 1
Китайские учёные добились прорыва в развитии квантовых компьютеров - через использование ИИ и «оптического пинцета»
  • 14.08 17:52
  • 1
Минюст запросил позицию Роскосмоса о проведении свадеб на космодромах
  • 14.08 15:55
  • 1
Кавказский "коридор Трампа" — это угроза для России, Ирана и Китая (Al Mayadeen, Ливан)
  • 14.08 14:52
  • 0
Автономный ИИ-разработчик: начало эпохи самопрограммирующихся алгоритмов
  • 14.08 11:04
  • 1
Telegraph: Украина может отказаться от потерянных территорий ради урегулирования
  • 14.08 03:57
  • 0
В ожидании встречи на Аляске - об СВО