Войти

Японская Mitsubishi планирует продавать до 30% своих самолетов в Европе

4514
1
0

Создатель первого японского пассажирского самолета корпорация Mitsubishi рассчитывает, что сможет продавать до 30% своих авиалайнеров в Европу. Таким образом, Bombardier Inc. и Empresa Brasileira de Aeronautica SA придется смирится с появлением еще одного конкурента на рынке региональных самолетов, сообщает Bloomberg.


"Мы оптимистично настроены по отношению к Европе. Уже многие авиакомпании проявили к нам интерес ", - заявил глава подразделения Mitsubishi Heavy Industries Ltd. Хидэо Игава в интервью агентству.


Японская компания получила более 125 заказов на свой региональный самолет Mitsubishi Jet. В этом году производитель намерен открыть офис в Европе и, кроме того, планирует начать разработку 100-местного варианта лайнера с целью привлечения дополнительных клиентов.


Конкуренцию Embraer и Bombardier обещают также составить российские и китайские авиастроительные компании.


Производство первых самолетов MRJ должно начаться в конце этого года. Речь идет о 78 - и 92-местных версиях MRJ. Самолет может преодолеть без дозаправки до 3,41 тыс. километров, что позволяет ему достичь из Чикаго любой точки в США.


Mitsubishi планирует продать 1 тыс. региональных самолетов в течение следующих 20 лет. По оценке компании, мировой спрос на такие самолеты превышает 5 тыс. единиц.

Права на данный материал принадлежат K2Kapital
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
1 комментарий
№0
30.06.2010 01:30
Цитата
Японская компания получила более 125 заказов на свой региональный самолет...
25 - All Nippon Airways, национальный перевозчик Японии.
100 - авиакомпании США, без настоятельной рекомендации "сверху", наверняка не обошлось.

Экономически сомнительный проект:
- ниша на рынке переполнена,
- у Японии нет собственного опыта создания крупной авиатехники,
- почти полная зависимость проекта от консультантов и проектировщиков Boeing и BAE, американских поставщиков и покупателей.

Получается, основные задачи MRJ - изрядно потрепать и ослабить позиции всех авиадержав "второго эшелона" - Бразилию, Китай, ну и, естественно, Россию-матушку, при этом, фактически, не создавая нового конкурента (Mitsubishi, по сути, будет интегратором, точнее даже, монтажником американских и английских узлов, двигателей и оборудования). Пассажирские, грузовые и служебные двери будет поставлять Eurocopter.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 28.07 02:43
  • 16342
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 27.07 20:36
  • 0
Комментарий к "Октябрьская революция — тормоз в образовании русского народа"
  • 27.07 20:30
  • 2
«Снесем все к чертовой матери!» Стоит ли России ударить по производителям БПЛА в Европе?
  • 27.07 19:44
  • 0
Комментарий к "«Снесем все к чертовой матери!» Стоит ли России ударить по производителям БПЛА в Европе?"
  • 27.07 19:10
  • 0
Комментарий к "Путин исключил агрессию со стороны России в украинском конфликте"
  • 27.07 11:56
  • 1
Не сигнальте роботам: как беспилотные грузовики «КАМАЗ» осваивают дороги России
  • 27.07 11:40
  • 1
Илон Маск призвал к уступкам России для завершения украинского конфликта
  • 27.07 06:04
  • 0
Без комментариев - статья "Полуколониальная Россия начала XX века, отставание во всём, пропасть между бедными и богатыми"
  • 27.07 05:46
  • 0
Комментарий к "Чем события 1917 года «аукнулись» нам в 1941 году"
  • 27.07 04:16
  • 0
Комментарий к "«Багратион»: как советские войска за два месяца разгромили группу армий «Центр»"
  • 26.07 23:35
  • 1
Беспилотная преграда
  • 26.07 22:11
  • 0
Комментарий к "Маркс предсказал современный мир... но ошибся в самом важном"
  • 26.07 20:09
  • 0
Комментарий к "Физический предел познания существует. И мы уже близки к нему?"
  • 26.07 05:49
  • 1
Комментарий к "Ваш взгляд буквально управляет материей: почему кот Шрёдингера до сих пор ставит физиков в тупик"
  • 26.07 04:53
  • 0
Комментарий к "Экономический подъем Российской империи в 1913 году и причины ее краха"