Войти

Embraer продвигает идею разработки самолетов, управляемых одним пилотом

1340
0
0

Москва. 17 июня. АвиаПорт - Компания Embraer рассчитывает выпустить в 2020 году пассажирские самолеты, управляемые только одним пилотом, после того, как в Европе и США будут введены новые системы управления воздушным движением, сообщает Flightglobal.com.


Луис Серхио Чиесси, вице-президент Embraer по исследованию авиарынка, отметил, что бразильская компания надеется построить первый экспериментальный образец такого самолета в период между 2020 и 2025 годами. Правда, для этого нужно убедить в целесообразности такого проекта авиапассажиров, а также регулирующие организации и союзы.


"Трудно сказать, что такое действительно произойдет, но я думаю, что мы должны попытаться воплотить этот проект в жизнь, - отметил Л. Чиесси. - Это не инициатива авиаперевозчиков, а наша идея. Мы считаем, что этот проект можно реализовать технически, но мы не знаем, найдет ли он признание у общественности и регулирующих органов.


На наш взгляд, данная технология будет доступна в 2020-25 годах, главным образом, благодаря развитию систем управления воздушным движением: NextGen в США и SESAR в Европе. Мы считаем, что функции, реализованные в этих системах УВД, будут способствовать появлению самолетов, управляемых одним пилотом. Пока что мы не знаем точно, как реализовать этот проект. Но это проект на будущую перспективу, и его нужно тщательно проанализировать".


Появление самолетов, управляемых одним пилотом, позволило бы авиакомпаниям значительно сократить свои затраты и решило бы проблемы с нехваткой кадров после того, как авиационная отрасль начнет бурное развитие.


Часть реактивных самолетов бизнес-класса, например, как семейство авиалайнеров Embraer Phenom в некоторых странах уже имеют разрешение на выполнение полетов с одним пилотом. Однако, клиенты все равно требуют присутствия двух пилотов в составе экипажа самолета.


"С помощью электроники можно полностью автоматизировать часть функций в кабине экипажа, - добавил Л. Чиесси. - Возьмите чеклист обычного самолета: на каждые десять пунктов, отмеченных в нем, в чеклисте самолета Phenom приходится только один или два пункта. О всех других действиях заботится электроника".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.02 12:39
  • 1
«Лондон приближает ядерную войну». Британия допустила появление войск на Украине
  • 25.02 12:36
  • 14654
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.02 11:07
  • 1
Второй самолет ЛМС-901 Байкал с двигателем ВК-800СМ начал полеты
  • 25.02 10:03
  • 211
Андрей Костин «Три ответа на один вопрос — как вернуть деньги в экономику»
  • 25.02 03:42
  • 23
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 25.02 01:14
  • 0
Комментарий к "Запад: агрессивные планы"
  • 25.02 00:36
  • 3
Разработка самолета ЛМС-901 "Байкал" зашла в тупик
  • 24.02 19:40
  • 1
Военкор: Считаю полезным поставить Ирану С-400 и С-500
  • 24.02 17:39
  • 0
Запад: агрессивные планы
  • 24.02 16:06
  • 1
В США впервые поднят в воздух B-2 Spirit с новейшей системой связи ACS 4.0
  • 24.02 15:49
  • 1
Комментарий к "О чем думал Советский Союз, наблюдая за операцией "Буря в пустыне"? (We Are The Mighty, США)"
  • 24.02 15:30
  • 1
Создатель нейросети, используемой для захвата Мадуро, вызван в Пентагон
  • 24.02 15:20
  • 1
Если Россия нападет в 3:00. Интервью с главой федеральной канцелярии Торстеном Фраем (Die Welt, Германия)
  • 24.02 15:10
  • 1
«В Бахмуте рождалась тактика малых штурмовых групп»
  • 24.02 14:57
  • 1
"Революция уже началась" С какой угрозой столкнулись бойцы в зоне СВО