Войти

Embraer продвигает идею разработки самолетов, управляемых одним пилотом

1375
0
0

Москва. 17 июня. АвиаПорт - Компания Embraer рассчитывает выпустить в 2020 году пассажирские самолеты, управляемые только одним пилотом, после того, как в Европе и США будут введены новые системы управления воздушным движением, сообщает Flightglobal.com.


Луис Серхио Чиесси, вице-президент Embraer по исследованию авиарынка, отметил, что бразильская компания надеется построить первый экспериментальный образец такого самолета в период между 2020 и 2025 годами. Правда, для этого нужно убедить в целесообразности такого проекта авиапассажиров, а также регулирующие организации и союзы.


"Трудно сказать, что такое действительно произойдет, но я думаю, что мы должны попытаться воплотить этот проект в жизнь, - отметил Л. Чиесси. - Это не инициатива авиаперевозчиков, а наша идея. Мы считаем, что этот проект можно реализовать технически, но мы не знаем, найдет ли он признание у общественности и регулирующих органов.


На наш взгляд, данная технология будет доступна в 2020-25 годах, главным образом, благодаря развитию систем управления воздушным движением: NextGen в США и SESAR в Европе. Мы считаем, что функции, реализованные в этих системах УВД, будут способствовать появлению самолетов, управляемых одним пилотом. Пока что мы не знаем точно, как реализовать этот проект. Но это проект на будущую перспективу, и его нужно тщательно проанализировать".


Появление самолетов, управляемых одним пилотом, позволило бы авиакомпаниям значительно сократить свои затраты и решило бы проблемы с нехваткой кадров после того, как авиационная отрасль начнет бурное развитие.


Часть реактивных самолетов бизнес-класса, например, как семейство авиалайнеров Embraer Phenom в некоторых странах уже имеют разрешение на выполнение полетов с одним пилотом. Однако, клиенты все равно требуют присутствия двух пилотов в составе экипажа самолета.


"С помощью электроники можно полностью автоматизировать часть функций в кабине экипажа, - добавил Л. Чиесси. - Возьмите чеклист обычного самолета: на каждые десять пунктов, отмеченных в нем, в чеклисте самолета Phenom приходится только один или два пункта. О всех других действиях заботится электроника".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.04 10:49
  • 15522
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 14.04 10:44
  • 1073
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 14.04 08:50
  • 1
В России изучили поврежденный Ираном американский KC-135R
  • 14.04 08:46
  • 1
В Казани впервые показали макет нового самолета Ту-454
  • 14.04 04:29
  • 4
Летные испытания самолета Як-130М продлятся до 2028 года
  • 14.04 01:39
  • 1
Зачем в США выдумали «китайское оружие для Ирана»
  • 13.04 18:30
  • 1
Турция вышла на второе место в НАТО по числу строящихся кораблей для ВМС
  • 13.04 18:30
  • 0
Комментарий к "Почему британский флот не решился останавливать фрегаты Путина в Ла-Манше? (The Telegraph UK, Великобритания)"
  • 13.04 18:06
  • 1
Минобороны Финляндии приобрело дополнительные 155-мм самоходные гаубицы K9
  • 13.04 17:42
  • 1
«Нептуны» ВСУ разрушили дома в Брянской области. Что это за ракеты и чем еще Украина бьет по России
  • 13.04 16:15
  • 6
В США назвали Су-57 угрозой для F-35
  • 13.04 13:49
  • 116
МС-21 готовится к первому полету
  • 13.04 11:23
  • 1
Ядерный дрон «Посейдон» заставил США усомниться в своем оружии
  • 13.04 11:18
  • 1
Почему британский флот не решился останавливать фрегаты Путина в Ла-Манше? (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 13.04 10:28
  • 1
Лазерная технология NASA в миссии Artemis II