Embraer

Индия приступила к выбору нового учебно-тренировочного самолета для своих ВВС, сообщает Flightglobal.com.

Соперник Super Hercules из Южного полушария

Бразильская компания Embraer, с 2007 года создающая военно-транспортный самолет KC-390, за прошедший месяц неожиданно нашла несколько партнеров, которые в перспективе примут участие в этой программе. К ней решили присоединиться Чехия, Португалия, Колумбия и Чили, которые намерены в общей сложности закупить 24 такие машины. При этом Embraer, позиционирующая свое детище как более дешевую альтернативу американскому Super Hercules, рассчитывает на существенный рост заказов не только от латиноамериканских, но и от европейских государств.

Объединенные Арабские Эмираты - очередная страна, которая может присоединиться к проекту Embraer KC-390 в качестве поставщика и клиента, сообщает Flightglobal.com.

Итальянская авиакомпания Alitalia намерена заменить свой парк ближнемагистральных самолетов на новые лайнеры. Как сообщает портал Avionews, итальянцы будут выбирать между четырьмя моделями: EBM-190 от бразильской Embraer, CRJ-900 и CRJ-1000 от канадской Bombardier и Sukhoi Superjet 100 от "Гражданских самолетов Сухого".

"Ютэйр" заменит старые Ту-134 (их в парке - 28) самолетами Sukhoi Superjet 100 (SSJ), сообщил вчера перевозчик. Авиакомпания объявила конкурс среди производителей ближнемагистральных самолетов три года назад; на рассмотрение было представлено 15 моделей вместимостью 75-80 и 100-105 кресел, в том числе российские Ан-148 и Ту-334.

Компания Rolls-Royce заинтересована в сотрудничестве с ГП "Антонов". Об этом сообщил РБК-Украина президент компании Rolls-Royce по Центральной и Восточной Европе Пол Кей на выставке "Авиамир-21". "Украина является одной из ведущих стран в проектировании гражданских грузовых самолетов", - сказал он.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) строит два региональных самолета - Ан-148 и SSJ100. Это может привести к ненужной конкуренции между лайнерами

Корпорация "Иркут" прогнозирует, что с 2009 по 2020 г. будет построено 242 региональных самолета Ан-148 (сейчас передано в эксплуатацию ГТК "Россия" четыре лайнера). Об этом говорится в проекте бизнес-плана корпорации. С 2013 г. программа выйдет на окупаемость, а к 2020 г. покажет чистую прибыль в $62,6 млн, EBITDA - 214,6 млн при стоимости одного лайнера в $22-25 млн. Общие затраты на производство Ан-148 составят $592 млн, из них $360 млн уже потрачено, оставшаяся сумма будет выделена до середины 2012 г. Сейчас финансирует программу ОАК.

Минобороны Бразилии и Объединенных Арабских Эмиратов начали переговоры по возможному участию арабского государства в бразильском проекте создания транспортного самолета KC-390. Как сообщает Flightglobal, соглашение о намерениях может быть подписано через несколько месяцев и может означать возможность покупки ОАЭ учебно-боевых самолетов EMB-314 Super Tucano. После нескольких лет самостоятельной разработки компания Embraer начала активно расширять число партнеров программы KC-390.

Министерства обороны Бразилии и Объединенных Арабских Эмиратов начали переговоры относительно возможного участия арабского государства в бразильском проекте создания транспортного самолета KC-390. Как сообщает Flightglobal, соглашение о намерениях может быть подписано через несколько месяцев. Участие ОАЭ в программе KC-390 будет означать и возможность покупки арабским государством учебно-боевых самолетов EMB-314 Super Tucano.

Аргентинская компания FAdeA обнародовала планы создания нового учебно-тренировочного самолета, который в перспективе заменит устаревшие Beechcraft B45 Meteor американского производства. Как сообщает Flightglobal, программа разработки нового IA 73 была одобрена советом директоров компании в августе 2009 года, спустя 25 лет после разработки тренировочного IA 63 Pampa.