DSME

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) предложила Министерству обороны России отказаться от покупки французского десантного вертолетоносного корабля-дока класса "Мистраль" и приобрести аналогичный корейский корабль "Токто". Как пишет газета "Коммерсант", стоимость корабля составляет 650 миллионов долларов против 400-500 миллионов евро (около 510-637 миллионов долларов) за "Мистраль". ОСК пообещала построить "Токто" в России за три года.

Корпорация предложила Минобороны покупать и строить корейские суперкорабли вместо французских

Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) нашла альтернативу французскому вертолетоносцу Mistral. Корпорация предложила Минобороны купить аналогичный корейский корабль Dokdo стоимостью $650 млн. ОСК обещает построить Dokdo в России за три года. Но в Минобороны не верят в способность ОСК выполнить контракт.

Южнокорейская судостроительная компания Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) планирует в текущем году начать строительство новой судоверфи в Янтае. Об этом сообщают британские СМИ.

Корейские судостроители в течение первых 10 дней нового года подписали заказы на сумму более $1 млрд. В частности, сообщает The chosun llbo, об успехах уже сообщили STX Offshore & Shipbuilding, Hanjin Heavy Industries, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering and Sungdong Shipbuilding & Marine Engineering.

Крупнейшая в России оборонная верфь прирастает в мирном направлении

Российский "Севмаш" и французская проектная компания DORIS Engineering - два мировых судостроительных бренда - решили завести общее дитя: на днях в Северодвинске подписаны документы о создании совместного предприятия

Кризис в отечественном судоходстве и судостроении, согласно Долгосрочному прогнозу научно-технологического развития России, может продлиться до девяти лет. Ожидают снижения стоимости заказов и на верфях Европы, а в 2011—2015 годах и вовсе их массовых банкротств. Удивительно, но в странах Северо-Восточной Азии, и прежде всего в КНР, подобные тенденции не наблюдаются.

Индонезия продолжает поиск источника получения кредита для реализации проекта закупки двух подводных лодок в Южной Корее или России, сообщает "Джейнс дифенс индастри" со ссылкой на информацию из министерства финансов страны.

Как сообщает naval.com.br/blog, Южная Корея, согласно данным Jane's Group, предлагает Индонезии приобрести две подводные лодки IKL-209 в сделке стоимостью 1 млрд долларов.

Крупнейшая авиастроительная компания Korea Aerospace Industries (KAI), занимающаяся разработкой и производством боевых самолетов, а также судостроительная компания Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) будут предложены инвесторам, сообщает Janes. Над планом частичной приватизации предприятий работает правительство страны. Потенциальные покупатели долей предприятий смогут стать вторыми акционерами после правительства Южной Кореи.

Сеул заказал дополнительную партию дизель-электрических подводных лодок проекта 214 производства германской компании Howaldtswerke-Deutsche Werft, сообщает Defence Talk. Согласно условиям контракта, комплектующие для шести субмарин будут поставлены в Южную Корею, а строительством подлодок займется компания Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering.