DSME

Норвегия выбрала южнокорейскую верфь основным подрядчиком строительства нового многоцелевого корабля обеспечения (LSV) по британскому проекту. Новое судно заменит эксплуатирующиеся транспорты «Тир» (Tyr) и «Валькирия» (Valkyrie). По информации «Дифенс ньюс», Организация материально-технического обеспечения ВС Норвегии (NDLO) 28 июня подписала с компанией «Дэу шипбилдинг энд мэрин инжиниринг» (Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering – DSME) контракт на строительство 26000-тонного судна LSV (multirole Logistics Support Vessel).

Индонезия начинает подготовку к строительству новых кораблестроительных мощностей, которое требуется для реализации программы лиценизонного производства силами индонезийской PT PAL как минимум одной ДЭПЛ Type 209 корейской разработки. Три подводные лодки были заказаны у корейской Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME) в декабре 2011 г.

Дмитрий Рогозин заявил о необходимости осуществления прямого контроля государства за предприятиями ОСК. На этом фоне в соседней Финляндии, напротив, государство избавляется от судостроительных активов. Из всех же заявленных крупных проектов ОСК пока реализуется только один – в бухте Большой Камень. Однако и он отстает от графика.

Королевские ВМС Таиланда выбрали южнокорейского производителя для строительства фрегата, который будет стоить около 13 млрд батов. Выборочная комиссия ВМС в пятницу объявила, что компанией по строительству фрегата выбрана Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME), сказал источник.

Компания была одной из двух южнокорейских фирм, допущенных в финал конкурса выборочной комиссией ВМС Таиланда.

В прошлую пятницу начальник штаба ВМС Индонезии адмирал Марсетио (Marsetio) открыл военно-морскую базу Палу в центральном Сулавеси. Военно-морская база располагается на 13 гектарах, ее строительство велось два года и стоит 7 млрд рупий (717 тыс. долл). «Военно-морская база стратегически расположена идеально и в Индонезии нет такой базы, как в Палу», сказал журналистам Марсетио после церемонии открытия.

18 марта состоялась церемония по случаю утверждения базовой конструкции подводной лодки для ВМС Индонезии, говорится в пресс-релизе компании DSME. Первый южнокорейский экспортный контракт по строительству подводных лодок, выданный компании DSME, при заключении сделки получил большое внимание средств массовой информации. DSME располагает 50 основными чертежами, утвержденные ВМС Индонезии, и начала структурное и производственное проектирование.

Компания Lockheed Martin рассматривает возможность продажи Таиланду прибрежных боевых кораблей LCS в ответ на запрос предложений (RFP) от Королевских ВМС Таиланда на закупку фрегатов. Об этом подтвердили 25 января в офисе группы Jane's в США. Тайское правительство в сентябре 2012 года утвердило финансирование в размере до 1 млрд долларов на приобретение двух современных фрегатов в течение ближайших лет.

Создание Южного центра по судоремонту позволит не только удовлетворить потребности российского флота в обслуживании, но и активизировать развитие отрасли на юге РФ, заявил в пятницу по итогам совещания по вопросам базирования Черноморского флота и развитию судоремонтных мощностей юга России замглавы комитета Госдумы по энергетике, транспорту и связи Александр Шишкарев.

17 января ВМС Южной Кореи приняли головной фрегат Incheon класса FFX-I. Корабль построен на верфи Hyundai Heavy Industry и должен заменить устаревшие корветы класса Pohang и фрегаты класса Ulsan, взяв на себя многоцелевые операции, такие как патрулирование побережья и борьба с подводными лодками.

Южнокорейская корпорация Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) 26 декабря 2012 года получила давно ожидавшийся контракт министерства обороны Южной Кореи cтоимостью 1,56 млрд долл на строительство для ВМС страны двух больших неатомных подводных лодок национального проекта KSS-III (Jangbogo III). Обе лодки должны быть переданы флоту к 2022 году. Постройка головной лодки будет начата на предприятии DSME в Окпо в 2013 году.