DSME

"Роснефть" получит четыре актива ОСК

Как и предполагал "Ъ", будущую "суперверфь" "Звезда" на Дальнем Востоке, которая должна строить технику для шельфа, получит консорциум "Роснефти" и Газпромбанка. Ему же достанутся еще минимум две дальневосточные верфи. Государственная Объединенная судостроительная корпорация (ОСК), куда сейчас входят все три предприятия, в лучшем случае станет участником консорциума. Более того, интересы "Роснефти" оказались шире Дальнего Востока — она претендует на крупную верфь ОСК на Кольском полуострове.

Россия предложила правительству Индонезии приобрести десять дизель-электрических подводных лодок. Об этом, как сообщает Jane's, заявил председатель комитета по обороне нижней палаты парламента Индонезии Махфудз Сиддик (Mahfudz Siddiq). По его словам, это «интересное предложение», требующее, однако, «более детального изучения», прежде чем будет принято конкретное решение.

Россия предложила поставить Индонезии 10 дизель-электрических подводных лодок, сообщают индонезийские СМИ со ссылкой на официальный источник в парламенте Индонезии.Председатель комиссии по обороне палаты представителей парламента Индонезии Махфуз Сиддик (Mahfudz Siddiq) 19 августа сообщил, что российское предложение является «интересным, но требует всестороннего анализа до принятия окончательного решения».

ВМС Таиланда 8 августа подписали с южнокорейской компанией «Дэу шипбилдинг энд мэрин инжиниринг» (Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering – DSME) контракт на строительство первого из двух запланированных к поставке многоцелевых фрегатов. Как сообщает «Джейнс дифенс уикли», стоимость контракта составляет 14,6 млрд батов (около 468 млн дол). Предполагается, что фрегат будет представлять собой модернизированную версию эскадренного миноносца KDX-1 (Kwanggaeto Daewang), которые DSME построила для ВМС Республики Корея.

Правительство Таиланда 30 июля одобрило финансирование закупки для ВМС страны двух многоцелевых фрегатов, разработанных южнокорейской компанией «Дэу шипбилдинг энд мэрин инжиниринг» (Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering – DSME). По информации «Джейнс дифенс уикли», на приобретение первого фрегата ассигновано 14,6 млрд батов (около 466 млн дол), которые будут выделяться ежегодным траншами в течение пяти лет, начиная с 2013 года. Финансирование строительства второго фрегата будет рассмотрено правительством позднее.

Норвегия выбрала южнокорейскую верфь основным подрядчиком строительства нового многоцелевого корабля обеспечения (LSV) по британскому проекту. Новое судно заменит эксплуатирующиеся транспорты «Тир» (Tyr) и «Валькирия» (Valkyrie). По информации «Дифенс ньюс», Организация материально-технического обеспечения ВС Норвегии (NDLO) 28 июня подписала с компанией «Дэу шипбилдинг энд мэрин инжиниринг» (Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering – DSME) контракт на строительство 26000-тонного судна LSV (multirole Logistics Support Vessel).

Индонезия начинает подготовку к строительству новых кораблестроительных мощностей, которое требуется для реализации программы лиценизонного производства силами индонезийской PT PAL как минимум одной ДЭПЛ Type 209 корейской разработки. Три подводные лодки были заказаны у корейской Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME) в декабре 2011 г.

Дмитрий Рогозин заявил о необходимости осуществления прямого контроля государства за предприятиями ОСК. На этом фоне в соседней Финляндии, напротив, государство избавляется от судостроительных активов. Из всех же заявленных крупных проектов ОСК пока реализуется только один – в бухте Большой Камень. Однако и он отстает от графика.

Королевские ВМС Таиланда выбрали южнокорейского производителя для строительства фрегата, который будет стоить около 13 млрд батов. Выборочная комиссия ВМС в пятницу объявила, что компанией по строительству фрегата выбрана Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering (DSME), сказал источник.

Компания была одной из двух южнокорейских фирм, допущенных в финал конкурса выборочной комиссией ВМС Таиланда.

В прошлую пятницу начальник штаба ВМС Индонезии адмирал Марсетио (Marsetio) открыл военно-морскую базу Палу в центральном Сулавеси. Военно-морская база располагается на 13 гектарах, ее строительство велось два года и стоит 7 млрд рупий (717 тыс. долл). «Военно-морская база стратегически расположена идеально и в Индонезии нет такой базы, как в Палу», сказал журналистам Марсетио после церемонии открытия.