DSME

Индонезия получит первую построенную в Республике Корея ДЭПЛ «Тип-209» в 2015 году, сообщает «Джакарта пост» со ссылкой на заявление командующего ВМС Индонезии адмирала Соепарно.

Южная Корея планирует в течение ближайшего года приватизировать два самых больших предприятия оборонной промышленности страны — Korea Aerospace Industries (KAI) и Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME), утверждает Jane’s Defence Industry.

Южнокорейская компания «Дэу шипбилдинг энд мэрин инжиниринг» (DSME) 20 декабря подписала контракт на строительство трех подводных лодок «Тип-209» для ВМС Индонезии, сообщает «Кориа геральд».

Как сообщает турецкая Hürriyet Daily со ссылкой на высокопоставленного представителя турецких властей, альянс в составе турецкого управления по закупкам продукции военного назначения, немецкой верфи HDW (Howaldtswerke-Deutsche Werft) и небольшой турецкой верфи на следующей неделе представит совместную заявку на строительство двух подводных лодок типа 209 для ВМС Индонезии.

Закладка новой верфи на дальневосточном заводе «Звезда» (ДВЗ) в 2009 году, в которой принимал участие председатель совета директоров ОСК Игорь Сечин, положила конец дискуссии о возможности совместного существования предприятий гражданского и военного судостроения. Сейчас на «Звезде» занимаются в основном ремонтом подводных лодок и утилизацией субмарин. Но вот в городе Большой Камень (Приморье) начал воплощаться в жизнь проект, после завершения которого ДВЗ приступит к изготовлению коммерческих судов.

Представители турецкой оборонной промышленности опровергли заявление южнокорейской стороны о победе «Дэу шипбилдинг энд мэрин инжиниринг» (DSME) в тендере на поставку подводных лодок ВМС Индонезии.

Южнокорейское судостроительное предприятие Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) начало переговоры с министерством обороны Индонезии по продаже дизельных подводных лодок проекта Type 209, производимых по лицензии немецкой компании HDW. Как сообщает Jane's, речь идет о поставке трех подлодок на общую сумму в 1,2 триллиона вон (около миллиарда долларов). По оценке DSME, соглашение может быть достигнуто уже в ноябре 2011 года.

«Дэу шипбилдинг энд мэрин инжиниринг» (DSME) рассчитывает в ноябре текущего года подписать с индонезийским правительством контракт стоимостью 1,1 млрд дол на строительство трех НАПЛ класса «Тип-209» для ВМС Индонезии.

С января по сентябрь 2011 г. судостроители Китайской Народной Республики получили 25% от всего мирового объема заказов на производство новых кораблей. Таковы данные одного из ведущих судовых брокеров Великобритании Clarkson PLC.

По плану «Объединенной судостроительной корпорации» через 10 лет степень износа основных производственных фондов снизится до 30-40%. Как передает корреспондент ИАА «ПортНьюс», об этом в ходе круглого стола «Стратегия ОАО «ОСК» в области гражданского судостроения» заявил начальник департамента гражданского судостроения ОСК Дмитрий Сапов.

Глава департамента также добавил, что в соответствии с планом ОСК через 10 лет производительность труда повысится в 3-3,5 раза.