Войти

Южная Корея намерена приватизировать ядро своего ОПК

1354
0
+1

Южная Корея планирует в течение ближайшего года приватизировать два самых больших предприятия оборонной промышленности страны — Korea Aerospace Industries (KAI) и Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME), утверждает Jane’s Defence Industry.


Государству через Korea Finance Corporation (KoFC) принадлежат 27% акций KAI, а через Korea Development Bank (KDB) и Korea Asset Management Corporation (KAMCO) — 50,4% акций DSME.


Со ссылкой на хорошо осведомленный источник из корейского банковского госсектора издание сообщает, что подготовка сделки по продаже пакетов акций KAI и DSME, как ожидается, будет завершена до конца этого года, а приватизациия пройдет в течение 2012 г. Ни в KAI, ни в DSME эту сделку не комментируют.


Весь пакет акций KAI будет продан, как и запланировано, то же относится и к доли акций DSME, принадлежащей KAMCO (KAMCO владеет 19,1% акций DSME. а KDB — 31,3%), причем предполагается, что от продажи каждого пакета будет выручено около 1 трлн. вон (859 млн. долл. США). Возможно также, что KDB продаст свою долю акций DSME позже.


«KAMCO планирует продать свою долю акций DSME и рассчитывает провести эту сделку в следующем году», сообщил источник издания. «В KDB еще не приняли решения о том, что делать со своим пакетом».


Этот шаг должен компенсировать расходы правительства, которые оно понесло, инвестировав в KAI и DSME после азиатского экономического кризиса в конце 1990-х гг.


Эта сделка следует за состоявшимся в июне IPO KAI на корейской бирже KRX (удалось привлечь более 570 млрд. вон) и попытки правительства в 2009 г. продать весь свой пакет акций DSME конгломерату Hanwha. Сделка с Hanwha оценивалась в 4,6 млрд. долл., но так и не состоялась, поскольку стороны не смогли договориться об условиях. Очередная попытка продать пакет DSME в 2010 г. также застопорилась. KDB назначил Citigroup консультантом по предполагаемой сделке 2010 г., однако все сорвалось из-за неблагоприятной рыночной конъюнктуры.


Как полагает Jane’s, если планы приватизации начнут осуществляться, для KAI можно было бы подыскать зарубежного инвестора — хотя его права почти наверняка будут ограничены. Что до DSME, то этот актив продадут только южнокорейским инвесторам. Через KRX различные иностранные частные инвесторы уже владеют 23% акций DSME, однако правительство хочет быть уверенным в том, что судостроительный потенциал страны не будет поставлен под угрозу, появись у компании единый иностранный мажоритарий.


Акционерами KAI, кроме государственного банковского сектора и частных инвесторов, имеющих доступ к акциям через KRX (где котируются акции KAI), являются также Doosan Infracore, Hyundai Motor Company и Samsung Techwin.


Потенциальными иностранными инвесторами KAI являются BAE Systems, Boeing и EADS. Источники Jane’s ранее сообщали о переговорах между банками и этими тремя компаниями, хотя Lockheed Martin также рассматривается в качестве кандидата из-за своих тесных связей с KAI. Две фирмы совместно разработали реактивный учебно-тренировочный самолет Т-50 в рамках офсета по контракту на F-16.


Потенциальными инвесторами DSME являются большинство крупнейших судостроителей Южной Кореи, а также промышленные конгломераты: Hanjin Heavy Industries and Construction, Hanwha, Hyundai Heavy Industries и STX Offshore and Shipbuilding.




Подготовила Екатерина Федосеева

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.06 21:32
  • 0
По поводу "Вместо Ирана должна была быть Россия: подлый удар по Калининграду сорвался"
  • 22.06 20:40
  • 1019
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 22.06 19:39
  • 9478
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.06 16:53
  • 357
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 22.06 15:25
  • 1493
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 22.06 15:13
  • 43
Глава Ростеха анонсировал возобновление выпуска самолётов радиолокационного обнаружения и управления А-50У
  • 22.06 15:02
  • 316
Космонавтика Илона Маска
  • 22.06 14:48
  • 15
Российские разведывательно-ударные мультикоптеры предложат на экспорт
  • 22.06 09:01
  • 1
Ответ на "Боец Чех: ПТРК "Фагот" позволяют поражать любую технику ВСУ"
  • 22.06 04:03
  • 322
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 22.06 02:52
  • 4155
Оценка Советского периода в истории России.
  • 21.06 21:02
  • 2
Китай создал портативную нейтронную пушку, работающую на водородно-литиевой ядерной реакции
  • 21.06 18:01
  • 53
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 21.06 15:36
  • 1
В Китае разработана технология, значительно увеличивающая возможность обнаружения американских самолётов-невидимок F-22
  • 21.06 07:28
  • 13
Чубайс не виноват