ЦНИИ им. Крылова

О химерах российского кораблестроения

Невское проектно-конструкторское бюро порадовало военно-морскую общественность очередным проектом авианосца. Речь о «Варане». Впрочем, в бюро предпочитают называть свое детище универсальным морским комплексом (УМК). Дескать, на его основе возможно создание не только авианосца, но и универсального десантного корабля, транспортно-госпитального судна и судна обеспечения Арктической зоны.

Первым в списке лауреатов премии правительства России в области науки и техники за 2020 год оказался коллектив ученых, разработчиков и конструкторов, о котором сразу заговорили эксперты в области современных вооружений - в нашей стране и за рубежом. И принялись пофамильно изучать лауреатов в надежде понять, что же они такое особенное сотворили.

Премия правительства России по науке и технике за 2020 год присуждена специалистам, разработавшим ядерную установку и обеспечившим скрытность атомных подлодок "Ясень" – будущих носителей гиперзвуковых ракет "Циркон".

Как сообщает информационно-аналитическое агентство ИАА "ПортНьюс" , АО "Нордик Инжиниринг" (Санкт-Петербург, ранее дочерняя компания германской компании Nordic Yards Holding GmbH) и ПКБ "Петробалт" разработали проект нового портового ледокола мощностью 6-8 МВт проекта IBP07 по заказу ФГУП "Росморпорт". Проработаны два варианта судна - на обычном топливе и СПГ. Проектом предусмотрен высокий уровень локализации комплектующих и оборудования.

Новый вектор кораблестроения возвращает Россию в Мировой океан

Эта публикация завершает исследование, начало которого – «Военный флот уходит в будущее» – вышло в «НВО» от 17 июля.

Накануне Дня ВМФ в Санкт-Петербурге выходит в свет очень интересная научная монография "Военно-морские силы стран мира", посвященная анализу кораблестроительных программ морских государств мира, оценке современного состояния и направлений дальнейшего развития военных флотов.

Морские силы становятся одним из важнейших инструментов в международных отношениях

По данным американского бюро стратегических и бюджетных исследований, современная военно-морская «большая двадцатка» имеет флот общим тоннажем около 7,9 млн тонн.

Самый мощный ледокол в мире обеспечит контроль над всей Арктикой

Арктические льды больше не станут препятствием для российского флота, чтобы преодолеть географическую точку Северного полюса. По «колее» шириной 50 м по ней пройдет как супертанкер, контейнеровоз, так и весь боевой состав Северного флота.

Как сообщила 19 июня 2020 года пресс-служба Восточного военного округа, морской буксир "Андрей Степанов" проекта 23470, построенный специально для Тихоокеанского флота, завершил испытания на Черном море и готовится к переходу из Севастополя на Камчатку, где войдет в состав отряда судов обеспечения Войск и сил на Северо-востоке России. Планируется что судно прибудет к месту дислокации Северным морским путем.

Правительство продолжает укреплять научную базу развития Арктики

Пресс—служба правительства РФ 11 июня сообщила, что заместитель председателя правительства – полномочный представитель президента в Дальневосточном федеральном округе (ДФО) Юрий Трутнев в режиме видео-конференц-связи провёл совещание о проекте программы развития «Северного (Арктического) федерального университета (САФУ) им. М. В. Ломоносова» на 2021–2035 годы.