ЦИАМ им. Баранова

«Корсар», «Орион», «Альтиус» вооружены и очень опасны

Длительное время Россия плелась в хвосте стран, которые выпускают беспилотные летательные аппараты. И если с разведывательными дронами у нас дело начало как-то налаживаться, то с ударными долго была беда.

Как сообщил Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации, 26 февраля 2021 года Министр обороны Российской Федерации генерал армии Сергей Шойгу проверил выполнение государственного оборонного заказа на предприятии АО "Кронштадт" (Москва), где действует полный производственный цикл по созданию беспилотных авиационных комплексов.

Объединённая двигателестроительная корпорация (ОДК) совместно с Центральным институтом авиационного моторостроения имени Баранова (ЦИАМ) создадут цифровой двойник авиадвигателя АИ-222-25, устанавливаемого на учебно-боевой самолёт Як-130, сообщает пресс-служба ОДК.

Россия к середине 2020-х годов получит линейку отечественных поршневых двигателей, которые смогут быть установлены на российские дроны, в том числе ударные, завил в интервью РИА Новости генеральный директор Центрального института авиационного моторостроения (ЦИАМ) имени П.И. Баранова Михаил Гордин.

Линейку поршневых двигателей для беспилотных летательных аппаратов создадут в России в течение пяти лет. Их получат в том числе и ударные беспилотники.

На аэродроме новосибирского ФГУП «СибНИА им. С. А. Чаплыгина» (входит в состав НИЦ «Институт имени Н. Е. Жуковского») начался этап наземных отработок самолета-летающей лаборатории с демонстратором гибридной силовой установки (ГСУ), в состав которого входит сверхпроводящий электрический авиадвигатель.

То, что в настоящее время в России не нашлось двигателей для ударных беспилотников, является одной из причин отсутствия в стране собственных серийных ударных беспилотников. Об этом сообщает РИА Новости, ссылаясь на интервью генерального директора Центрального института авиационного моторостроения Михаила Гордина.

Авиационная интегрированная электроэнергетическая система на основе единой высокотемпературной сверхпроводниковой (ВТСП) платформы появится в России. Ее разрабатывают в рамках совместного проекта Фонда перспективных исследований и ЗАО «СуперОкс». Система состоит из аккумуляторной батареи, ВТСП-кабеля, ВТСП-токоограничивающего устройства и ВТСП-электродвигателя.

Показатели ресурсности российского авиадвигателя Д-30КП-2, которые успешно эксплуатируются на самолетах Ил-76 всех модификаций, удалось увеличить почти в полтора раза. Об этом говорится в официальном сообщении завода-производителя силовых установок ПАО «ОДК-Сатурн».

Российские специалисты готовят к полету самолет со сверхпроводниковым двигателем. Уже провели монтаж силовой установки и пробный запуск двигателя.