J-20

В Китае обсудили вопросы отставания в сфере авиационного двигателестроения. Напомним, что накануне из Киева пришло подтверждение того факта, что более 50% акций "Мотор Сич" проданы китайским компаниями (такое заявление сделал глава "Укроборонпрома" Айварас Абромавичюс). На этом фоне в КНР отмечают, что купить украинское предприятие – замечательно, но для создания современных авиационных двигателей этого недостаточно. И объясняется, почему.

В Китае объяснили, почему приобретение истребителя Су-27 вместо F-16 стало судьбоносным решением для ВВС страны

Издание Sina Military совершило познавательный экскурс в недавнюю историю Китая. Автор напомнил, что еще 20-30 лет назад в стране не было и намека на экономическое чудо, которым так гордятся теперь граждане Поднебесной. В плачевном состоянии находилась и обороноспособность страны.

В репортаже китайского телевидения рассмотрели аспекты подготовки лётчиков к пилотированию новейших истребителей J-20. В материале заявлено, что пилоты J-20 – "элита элит ВВС Народно-освободительной армии Китая". При этом утверждается, что китайские пилоты истребителей пятого поколения в среднем моложе, чем пилоты ВВС США (речь о пилотах F-22 и F-35).

На днях "ВО" публиковало материал, в котором рассказывалось о недоумении в среде немецких военных экспертов по поводу того, что в верхней части рейтинга крупнейших военно-промышленных компаний мира нет ни одной компании из Китая. Речь идёт о рейтинге SIPRI, который в Германии назвали "вводящим в заблуждение" и аргументировали такую характеристику тем, что НОАК закупает огромные объёмы оружия и военной техники именно у своих компаний.

Китайские военные эксперты, комментируя известные заявления индийских соседей по поводу того, что радары Су-30МКИ уже неоднократно обнаруживали "стелс"-истребители J-20 ВВС НОАК, пытаются найти объяснение ситуации.

В США сравнили истребители Су-57 и F-22 Raptor

Американские журналисты сравнили характеристики F-22 Raptor и российского Су-57 и пришли к выводу, что вероятность победы в бою одного из "превосходных самолетов" будет определяться разве что броском монеты. Однако все оказалось не так просто. "Газета.Ru" разбиралась, чего стоят эти машины.

В китайских СМИ вышел очередной репортаж, посвящённый истребителю J-20. На этот раз представлены выкладки экспертов, заявивших о параметре, по которому китайский истребитель пятого поколения "существенно превосходит американский F-22".

Автор рассуждает о российской ракете нового поколения класса "воздух-воздух". Он отмечает ее небольшие габариты, благодаря чему она прекрасно подойдет для установки на Су-57. Сейчас все большее значение имеет не размер ракет, а их количество, которое могут переносить истребители, пишет он.

В китайском небе заметили истребители J-20 в "пустынной окраске". Фотографии истребителей пятого поколения (в китайской классификации – 4-го) появились в блогах китайских авторов. "Пустынная окраска" J-20 озадачила китайских пользователей и первоначально вызвала вопросы относительно того, где ВВС НОАК собираются применять такие варианты истребителей.

На китайском телевидение вышел репортаж, посвящённый продолжающемуся развитию истребителей J-20, которые в Китае относят к истребителям пятого поколения. В частности, речь зашла о модернизации кабины китайского самолёта.