Истребитель пятого поколения Chengdu J-20 Black Eagle

Ракеты Су-57 прозрели и увидели цель
Какие изменения претерпел российский истребитель пятого поколения
Одной из неожиданных жертв короновируса COVID-2019 стала отмена показа новейшего российского истребителя Су-57 на Параде Победы 9 мая. С одной стороны, «пятьдесят седьмые» достаточно известная машина. Ее активно показывали на Московских авиационно-космических салонах начиная с 2011 года. Но за девять лет эти истребителя пятого поколения так ни разу и не появились над Красной площадью. Каждый раз отсутствие Су-57 в авиационной части парада Победы объяснялось руководством Минобороны достаточно просто – машина новая экспериментальная и не прошла весь спектр испытаний.
Провал Су-57 объяснили через МиГ-1.44
Провалы российского перспективного истребителя Су-57 объясняются сворачиванием работ по опытно-экспериментальному прототипу советского истребителя пятого поколения МиГ-1.44 МФИ (от «многофункциональный фронтовой истребитель»), пишет The National Interest.
Длина разбега и длина пробега пока не позволяют истребителю J-31 стать палубным
На днях китайские СМИ (о чём сообщало в новостном сюжете «Военное обозрение») рассказали о выборе цветовой гаммы для истребителей J-31. Эти самолёты в Китае относят к новому поколению.
Для китайских истребителей нового поколения J-31 выбрали окончательный вариант окраски
В Китае продолжаются работы по созданию истребителя пятого поколения J-31 (он же FC31). Эта боевая машина задумывалась как вариант для оснащения будущих китайских авианосцев.
Аппетиты растут: куда Китай может проецировать военную силу
В США проанализировали военные амбиции Китая до 2030 года
Вооруженные силы Китая до 2030 года намерены усиленно наращивать свои возможности по проецированию военной мощи за пределами страны, следует из нового анализа логистических возможностей Пекина, проведенного под эгидой американо-китайской комиссии при конгрессе США. Чего опасается Вашингтон и каковы перспективы КНР в военном отношении, - в обзоре «Газеты.Ru».
Китайский истребитель 5-го поколения зависим от российского двигателя
В Китае собрались ускорить производство истребителей пятого поколения Chengdu J-20. Ожидается, что каждый год будет производиться как минимум 40 подобных самолетов. Истребитель J-20 должен стать одной из основных воздушных машин ВВС НОАК в обозримом будущем.
Су-57 назвали угрозой господству ВВС США
Появление у России и Китая истребителей пятого поколения поставило под угрозу господство США, которые ранее были безоговорочными лидерами в разработке и производстве таких самолетов. Сейчас же велика вероятность, что Су-57 вместе с "помощником" в виде ударного беспилотника станут сильнейшими в мире.
Sina: Интеграция деталей фюзеляжа истребителей J-20 безупречна
В китайских СМИ вышел обзор по истребителю J-20. В Китае, напомним, этот боевой самолёт относят к пятому поколению. На информационном портале Sina отмечается, что китайские производители «добились существенных успехов при создании фюзеляжа самолёта, а также его стелс-покрытия».
Sohu называет пять факторов «низких темпов» производства истребителей J-20
Китайские эксперты заявили о "низких" темпах серийного производства истребителей J-20, которые в КНР относят к боевым самолётам нового поколения. При этом продемонстрированы попытки разобраться с тем, почему промышленность пока не может выйти на объёмы производства, «которые необходимы ВВС НОАК для полного обновления авиапарка».
Sohu: Для авиационного двигателестроения Китая проблемы с покупкой «Мотор Сич» некритичны
В китайских СМИ обсуждают проблемы, которые возникли при попытке приобрести украинского производителя авиационных двигателей «Мотор Сич». Первоначально в Китае писали о том, что сделка по покупке «Мотор Сич» китайскими компаниями уже практически завершена.















