J-20

Прошло уже более 7 лет со дня первого полёта китайского истребителя нового поколения (на тот момент – прототипа) J-31. Эта боевая машина в Китае позиционируется как будущий палубный истребитель, который может представлять собой основу авиакрыла авианосцев китайского производства – начиная с Type003 (перспективные авианосцы с плоской палубой).

В китайском издании Sina сообщают о том, что разработчики и создатели истребителя нового поколения J-20 в последнее время занимались доработкой сопла двигателя. Как выясняется, у самолётов возникали проблемы с управляемым вектором тяги при полёте на сверхзвуковых скоростях. Другими словами, лётчики не имели возможности совершать по-настоящему сложные маневры.

В Китае заметили очередной вариант с обновлением истребителя-бомбардировщика JH-7 «Feibao». Как пишут китайские авторы, сами военные уже, вероятно, сбились со счёта относительно того, какая это по счёту модернизация самолёта.

Eще один прорыв в разработке истребителей пятого поколения, российские военные требуют немедленно начать производство (Sohu, Китай)

Пока США один за другим теряют военные самолеты, Россия совершила еще один прорыв в разработке истребителей пятого поколения, отмечает пользователь «Соху». Ей удалось оснастить Су-57 технологиями шестого поколения. Автор поделился в статье, какими именно.

В китайском сегменте Интернета опубликованы обращающие на себя особое внимание снимки с выполнением полётов на истребителях нового поколения J-20. На снимках запечатлены поставленные на вооружение ВВС НОАК боевые самолёты, под крыльями которых можно видеть пилоны. Они обозначаются как PF15.

В ВВС Китая провели новые испытания истребителя нового поколения J-20 с топливными баками на внешней подвеске. Основной целью этих испытаний было узнать параметры маневренности боевой машины при наличии дополнительных топливных баков, выявить процент увеличения радиуса применения, а также оценить характеристики «малозаметности» при таких условиях полёта.

Как говорится в представленном на рассмотрение 3-ей сессии ВСНП 13-го созыва докладе об исполнении центрального и местных бюджетов за 2019 год и проекте центрального и местных бюджетов на 2020 год, оборонные расходы Китая в текущем году возрастут на 6,6% (ежегодная сессия началась 22 мая).

Китайский портал Sohu вышел с материалом, посвящённым истребителям пятого поколения. В материале говорится о том, что на сегодняшний день «только две страны мира освоили технологии производства таких истребителей».

В Китае высказались о возможном парном применении истребителя пятого поколения J-20 и стратегического бомбардировщика H-20, который пытаются воплотить в реальность представители Xian Aircraft Industry. Ранее сообщалось, что в ВВС НОАК стратегические бомбардировщики должны заменить китайские копии советских Ту-16 (H-6). Запланированное начало серийного производство H-20 – 2025 год. При этом Китай планирует продемонстрировать свой перспективный «стратег» на ноябрьской авиационной выставке в Чжухае.

В Индии озвучили основные параметры для истребителя пятого поколения, который собираются создавать своими силами. Речь идёт о перспективном авиационном комплексе, который на данный момент обозначается как AMCA.