Федеральное Государственное Унитарное Предприятие "Центральный аэрогидродинамический институт им. проф. Н.Е. Жуковского"

Заметки с HeliRussia 2014
Можно по-разному относиться к главной вертолетной выставке, HeliRussia – это всего лишь зеркальное отражение состояния дел в нашем вертолетном хозяйстве. Стране нужны свои, новые, безопасно и эффективно летающие вертолеты. Чтобы они появились, необходимы интеллектуальные действия, ученые-личности, способные создавать и воплощать новые знания. Как показала выставка, прошедший 2013 год стал для нас сильным годом несбывшихся надежд и невыполненных обещаний. Насколько хватит запасов терпения?
Новая модификация "Рысачка" пройдет испытания в ЦАГИ
Планер новой модификации самолета "Рысачок" на 16 мест в июле-августе 2014 года поступит в ЦАГИ для проведения статических испытаний, сообщил "АвиаПорту" информированный источник в области авиастроения. Он напомнил, что к настоящему времени Самарским Государственным научно-производственным ракетно-космическим центром "ЦСКБ-Прогресс" (с 1 июля - РКЦ "Прогресс") построено три летных опытных образца в конфигурации на 10 кресел.
«Пока мы ходим перед Западом на полусогнутых ногах…»
Интервью с Героем России, заслуженным летчиком-испытателем СССР Анатолием Квочуром, главным конструктором ФГУП «Пилотажно-исследовательский центр».
Анатолий Николаевич Квочур родился 16 апреля 1952 года в селе Берёзовка Черневецкого района Винницкой области Украинcкой ССР в семье сельского агронома. Всего А.Н. Квочуром освоено и испытано свыше 40 типов (с модификациями – около 90) самолетов и вертолетов, установлен ряд мировых рекордов.
Избран новый Совет директоров ОПК "ОБОРОНПРОМ"
На состоявшемся 30 июня годовом общем собрании акционеров ОПК "ОБОРОНПРОМ" (входит в Госкорпорацию Ростех) был избран новый состав совета директоров из девяти человек, утвержден годовой отчет за 2013 год и годовая бухгалтерская отчетность компании. Собрание также приняло решение о выплате дивидендов по результатам деятельности в 2013 году.
В ЦАГИ совершенствуется бортовая конструкция самолета SSJ 100
В ходе акустических испытаний фюзеляжных панелей самолета SSJ 100 получены предварительные результаты, позволяющие оптимизировать бортовую конструкцию самолета по соотношению звукоизоляции и веса. С июня 2014 г. сотрудники отделения аэроакустики и экологии летательных аппаратов Московского комплекса ЦАГИ проводят испытания по определению звукоизоляции натурных фюзеляжных панелей самолета SSJ 100 с различными вариантами бортовой конструкции.
ОАО "ОАК" выплатит дивиденды акционерам
30 июня годовое общее собрание акционеров ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" утвердило Годовой отчет ОАО "ОАК" за 2013 год и приняло решение о выплате дивидендов по акциям Общества. На эти цели из прибыли выделяется более 175,5 миллионов рублей. Акционеры утвердили также Годовую бухгалтерскую отчетность ОАО "ОАК".
Денис Мантуров провел заседание Оргкомитета выставки «Гидроавиасалон-2014»
Министр промышленности и торговли России Денис Мантуров 20 июня в Геленджике провел совещание Оргкомитета по подготовке Международной выставки и научной конференции по гидроавиации «Гидроавиасалон-2014», сообщила пресс-служба Минпромторга. Запланированный на сентябрь, «Гидроавиасалон-2014» станет площадкой для демонстрации современной российской и зарубежной авиационной техники, уникальных разработок отечественного авиапрома, российских и зарубежных судостроителей, а также широкого ряда новинок оборонного и гражданского машиностроения России.
НИМК ЦАГИ: год был весьма успешным
Как изменились экономические показатели деятельности научно-исследовательского Московского комплекса ЦАГИ (НИМК) за 2013 г.? Какие научные результаты продемонстрировали отделения комплекса? Какая работа ведется на экспериментальных площадках комплекса? С какой целью Борис Алешин посетил Дубну? Об этом и многом другом "Новостям ЦАГИ" рассказал начальник комплекса Владимир Петрович Соколянский.
Авиаторы изобретают колесо
Разрабатываемая "Авиационным оборудованием" совместно с ЦАГИ и ОАК технология электропривода колеса шасси позволит воздушным судам отечественного производства снизить объем вредных выбросов во время руления, а также уменьшить расход топлива и бережнее расходовать ресурс двигателей. Авиакомпании говорят о своей принципиальной заинтересованности в новой технологии, но основным вопросом, который стоит перед проектировщиками, является электрообеспечение привода. А в аэропортах не уверены, что смогут в достаточной мере оптимизировать руление по перрону, чтобы уменьшить количество пиковых нагрузок на систему электроснабжения самолета.
Интервью Министра промышленности и торговли России Д. Мантурова
Блог BMPD 4 декабря 2013 года сообщал о предстоящем интервью руководителя Министерства промышленности и торговли Российской Федерации Дениса Мантурова, предлагая читателям задавать свои вопросы министру. По независящим от BMPD причинам история с интервью растянулась почти на полгода, но теперь блог может предложить ответы Д. Мантурова на вопросы.