ЦАГИ

Недавно Минэкономразвития России вынесло на межведомственное и экспертное обсуждение Стратегию инновационного развития РФ до 2020 года

О том, что нужно сделать, чтобы к 2020 году доля российских предприятий, осуществляющих технологические инновации, выросла до 40 – 50%, а доля России на мировых рынках высокотехнологичных товаров и услуг достигла 5-10%, корреспонденту РИА Новости Лане Самариной рассказал в своем первом интервью в новой должности замглавы Минэкономразвития Олег Фомичев.

28-30 января 2011 года Министерство промышленности и торговли РФ и Министерство экономического развития РФ на базе корпоративного университета ОАО «ОПК «Оборонпром» провели проектно-аналитический семинар по теме «Карта основных центров технологических компетенций России».

Легкий многоцелевой самолет "Сарас" (Saras) проходит модернизацию и доработку по замечаниям, сформулированным специалистами ОАО "Экспериментальный машиностроительный завод имени Мясищева" (ЭМЗ им. Мясищева), сообщил "АвиаПорту" информированный источник в области научно-технического сотрудничества с зарубежными странами.

Специалисты ЦАГИ разработали, изготовили и испытали новый щелевой двухсекционный руль направления для самолетов с турбовинтовыми двигателями. Данный орган управления может использоваться для небольших пассажирских и транспортных самолетов.

Авиационные научно-исследовательские институты России приглашают государственные организации, бизнес-структуры, научное сообщество и вузы присоединиться к меморандуму об организации технологической платформы "Авиационная мобильность".

В январе 1971 года, подписывая распоряжение о начале работ над очередным авиапроектом, Павел Осипович Сухой, один из лучших советских авиаконструкторов, вряд ли догадывался о масштабе славы и признания, которую получит новый самолет его КБ. А если и догадывался, то никак этой догадки не выдавал.

Беспилотный аппарат вертикального взлета и посадки

Инженеры ФГУП «Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского» (ЦАГИ) разработали, изготовили и испытали модель беспилотного летательного аппарата вертикального взлета и посадки (БПЛА ВВП) с подъемно-движительным комплексом на основе осевого вентилятора.

Специалисты ЦАГИ разработали программный комплекс имитационного моделирования дозаправки в полете пассажирских и транспортных магистральных самолетов, осуществляющих дальние перевозки. Данный комплекс был создан для того, чтобы определить эффективность применения дополнительной заправки магистральных магистральных самолетов в воздухе.

Ученые ЦАГИ создали уникальную инерциальную систему для измерений параметров движения свободно летающих моделей в вертикальной аэродинамической трубе Т-105. При помощи данной системы на расстоянии определяют основные параметры движения объекта в пространстве и управляют его полетом.

В ЦАГИ подвели итоги научно-исследовательской работы "Комплексные исследования в области авиационной и амфибийной техники, обеспечивающей развитие труднодоступных регионов Российской Федерации" (шифр "Арктика").