ЦАГИ

Развитие элементной базы и совершенствование алгоритмов управления позволило российским ученым создать высокопроизводительные и надежные электродистанционные системы управления для боевых и гражданских самолетов. Еще в прошлом столетии в Центральном аэрогидродинамическом институте (ЦАГИ) были заложены принципы создания цифровых систем управления магистральными самолетами, и для Sukhoi Superjet 100 в тесном взаимодействии со специалистами "Гражданских самолетов Сухого" была создана наиболее совершенная система, когда либо применявшаяся на пассажирских авиалайнерах. О ее особенностях и преимуществах рассказывает заместитель начальника отделения динамики полета и систем управления (НИО-15) ЦАГИ Юрий Шелюхин.

За последние месяцы зверски убиты несколько ученых и специалистов в самолетостроении

В минувшие выходные в собственной квартире в Жуковском был найден мертвым 60-летний ученый из Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ) Константин К. По информации сайта Life News, тело мужчины с множественными ножевыми ранениями нашли родственники.

В Центральном аэрогидродинамическом институте (ЦАГИ) начался новый цикл экспериментальных исследований аэродинамических характеристик модели ближнесреднемагистрального самолета МС-21-200/300 в трансзвуковой аэродинамической трубе Т-128. Об этом корр.АРМС-ТАСС сообщили в пресс-центре института.

В конце сентября состоялось первое организационное заседание российской группы проекта X-Noise EV, которое прошло в г. Светлогорске Калининградской области в период проведения Открытой всероссийской научно-практической конференции "Вычислительный эксперимент в аэроакустике" 2010.

В ЦАГИ начался новый цикл экспериментальных исследований аэродинамических характеристик модели ближнесреднемагистрального самолета МС-21-200/300 в трансзвуковой аэродинамической трубе Т-128.

Специалисты отделения ресурса конструкций летательных аппаратов ЦАГИ провели акустические испытания макета спутника KazSat-2. В результате были получены данные, подтверждающие качество, сохранность и работоспособность образца космического аппарата. Исследования выполнены по заказу Государственного космического научно-производственного центра им. М.В. Хруничева.

В 2010 году завершаются проводимые с 2009 года по заказу Минпромторга России эксперименты по созданию центров дополнительного профессионального образования (далее – ДПО) работников организаций оборонно-промышленного комплекса (далее – ОПК) на промышленно-технологической и экспериментальной базе организаций ОПК различных типов.

Он возможен, если тщательно проанализировать советское научно-техническое наследие в этой области

Производство военных и гражданских экранопланов может быть возобновлено в России после 2015 года, заявил на прошлой неделе генеральный конструктор ЦКБ по судам на подводных крыльях имени Р. Е. Алексеева Сергей Платонов. Поводом для оптимизма руководителя послужил подписанный еще в июне с.г. в ходе XIV Международного Санкт-Петербургского экономического форума протокол о сотрудничестве двух субъектов РФ в сфере производства экранопланов.

Ученые ЦАГИ приняли участие в 3-й Открытой всероссийской научно-практической конференции "Вычислительный эксперимент в аэроакустике" 2010, которая прошла с 20 по 25 сентября в г. Светлогорске Калининградской области. Организаторами конференции выступили: Институт математического моделирования РАН (Москва) и РГУ им. И. Канта (Калининград). Центральный аэрогидродинамический институт традиционно стал спонсором конференции.

Россия может вернуться к серийному производству летающих судов

Представители оборонно-промышленного комплекса и Министерство обороны рассматривают возможность возрождения серийного производства судов на воздушной подушке. Речь идет о создании как военных, так и гражданских экранопланов. Их серийное производство может начаться после 2015 года. Об этом заявил в конце прошлой недели Сергей Платонов, генеральный директор -- генеральный конструктор ЦКБ по судам на подводных крыльях имени Алексеева, которое входит в группу компаний «Радар».