Широкофюзеляжный двухдвигательный реактивный пассажирский самолёт Boeing-787 Dreamliner

Кто кого перехитрит в подковерной игре
К скандальному тендеру на поставку ВВС США самолетов-заправщиков присоединился еще один участник
На прошлой неделе из Калифорнии пришло небезынтересное сообщение: малоизвестная убыточная фирма US Aerospace объявила о подписании партнерского соглашения с ГП «Антонов», предусматривающего участие в тендере ВВС США на поставку 179 самолетов-заправщиков нового поколения общей стоимостью 35 млрд долларов.
EADS ведет по страницам
Европейский концерн и Boeing представили свои предложения американским ВВС
Европейский аэрокосмический концерн EADS сообщил о продолжении соперничества со своим американским конкурентом Boeing за право получения многомиллиардного заказа на разработку и строительство самолета-заправщика для ВВС США (Air Force). В марте EADS и его североамериканский партнер Northrop Grumman заявили о выходе из конкурса, объяснив это решение его "нечестными условиями", которые якобы были целиком "скроены" под Boeing. Теперь же, когда на конкурсе вновь обозначилась конкуренция, появилась и третья заявка - с участием украинской фирмы "Антонов".
"Боинг" впервые продемонстрирует "Дримлайнер" широкой публике на авиасалоне в Фарнборо
Американский аэрокосмический концерн "Боинг" впервые продемонстрирует самолет "Боинг-787" "Дримлайнер" широкой публике на авиасалоне в Фарнборо (Великобритания), говорится в сообщении "Боинга".
В ЦАГИ разработана новая концепция "Летающего крыла"
Ученые ЦАГИ разработали новую концепцию перспективного магистрального самолета умеренной пассажировместимости выполненного по аэродинамической схеме "Летающее крыло" (ЛК). В такой схеме объединены функции крыла, оперения и фюзеляжа, пассажиры размещаются в широком центроплане крыла.
Boeing планирует поставить в Россию тысячу самолетов в ближайшие 20 лет
В ближайшие 20 лет американская корпорация Boeing планирует поставить в Россию около тысячи самолетов. Об этом в интервью "России 24" рассказал вице-президент и генеральный менеджер авиационных программ Boeing Патрик Шэнахан.
Boeing и "ВСМПО-АВИСМА" на пять лет продлили контракт по поставкам титановых штамповок
Американская корпорация Boeing и ОАО "Корпорация ВСМПО-АВИСМА", крупнейший в мире производитель титановых сплавов, продлили на пять лет контракт на закупку американской компанией титановых штамповок, а также титановых штамповок первичной механической обработки, говорится в релизе Boeing.
Испытания 787 Dreamliner приостановлены из-за дефекта
Американская компания Boeing временно приостановила испытания самолетов 787 Dreamliner в связи с обнаружением брака в стабилизаторах, произведенных итальянской компанией Alenia.
General Electric планирует в июле провести сертификацию двигателей GEnx
Компания General Electric рассчитывает в июле 2010 года провести одновременную сертификацию своих двигателей GEnx-1B и -2B перед запланированной сертификацией и вводом в эксплуатацию самолетов Boeing 787 и 747-8, сообщает Flightglobal.com.
Бесполезная льгота
Пошлины на ввоз самолетов вместимостью 250-300 мест могут быть обнулены. Российские авиакомпании в ближайшие пять лет и не планировали их приобретать
Ввозные пошлины на самолеты вместимостью свыше 250 кресел могут быть обнулены - такое предложение одобрила подкомиссия по тарифно-таможенному регулированию под председательством первого вице-премьера Виктора Зубкова, сообщила пресс-служба правительства. Теперь его будет согласовывать комиссия Таможенного союза (регламент отводит на это 45 дней), рассказывает чиновник Минэкономразвития. Ближайшее ее заседание - 18 июня. Вопрос в повестке есть, знает источник, близкий к комиссии, не исключая, что на нем обсуждаться будет и обнуление ставок на другие категории самолетов. Новые таможенные ставки начинают действовать через месяц после подписания документа тремя странами союза.
ВСМПО: В надежде на авиапром, - Андрей Кучеров и Юрий Волов, Банк Москвы
"Корпорация ВСМПО-АВИСМА (VSMO) является лидером мировой титановой отрасли, занимая чуть менее четверти мирового рынка титановой продукции, где четыре крупнейших производителя контролируют почти 60 % рынка.