Войти

EADS ведет по страницам

1348
0
0

Европейский концерн и Boeing представили свои предложения американским ВВС

Европейский аэрокосмический концерн EADS сообщил о продолжении соперничества со своим американским конкурентом Boeing за право получения многомиллиардного заказа на разработку и строительство самолета-заправщика для ВВС США (Air Force). В марте EADS и его североамериканский партнер Northrop Grumman заявили о выходе из конкурса, объяснив это решение его "нечестными условиями", которые якобы были целиком "скроены" под Boeing. Теперь же, когда на конкурсе вновь обозначилась конкуренция, появилась и третья заявка - с участием украинской фирмы "Антонов".


Конкурс, на кону в котором контракт на производство 179 самолетов общей стоимостью 35 млрд долл., стал предметом разбирательств на высшем политическом уровне. Канцлер ФРГ Ангела Меркель и президент Франции Николя Саркози (Германия и Франция - основные акционеры EADS) предостерегли американских партнеров от "любых протекционистских соблазнов". Спустя некоторое время Пентагон заявил о своей готовности продлить срок аукциона с тем, чтобы европейский EADS смог выступить с новым предложением - на этот раз без Northrop Grumman. Окончательно сгладил напряженность Барак Обама, пообещавший своим европейским коллегам Меркель и Саркози "честную конкуренцию". Вообще же спор вокруг "сделки века с Air Force" тянется уже не один год. Еще во времена правления президента Джорджа Буша EADS был назван победителем аукциона, но под давлением со стороны Boeing результаты отменили.


Концерн EADS передал в прошлую пятницу американским Air Force свое новое конкурсное предложение на 8800 страницах. Boeing "ограничился" 8000 страницами. "Мы гордимся нашим предложением, т.к. там речь о единственной машине в конкурсе, которая может находиться в полете и одновременно дозаправлять другие самолеты", - заявил после вручения предложения EADS шеф концерна в Северной Америке Ральф Кросби. Модель, предлагаемая европейцами, при этом современнее и больше, чем конкурентное предложение Boeing. К тому же схожее предложение EADS уже неоднократно одерживало верх в подобных конкурсах, проводимых в других странах. Немецкий самолет под названием KC-45 является модификацией транспортного аэробуса А330. Таким образом, германо-французский тандем выступает с предложением, по сути, технически отработанной машины. Кроме того, европейцы обещают задействовать в реализации проекта 200 американских компаний и создать в США дополнительно 48 тыс. рабочих мест. Сборка KC-45 должна будет производиться в штате Алабама. Для этого EADS построит специальное предприятие, на котором можно будет монтировать не только новый самолет-танкер для Air Force, но и его прототип - транспортный аэробус А330 для гражданской авиации.


Глава концерна Boeing по вооружениям Деннис Мюйленбург отметил преимущества NewGen Tanker ("танкер нового поколения"): машина Boeing сжигает меньше топлива, а также дешевле в обслуживании. Американские конкуренты обещают в ходе реализации проекта создать 50 тыс. рабочих мест - как собственно в Bоeing, так и еще в 800 компаниях-смежниках на территории США. Базовой моделью для американского танкера нового поколения является испытанный прототип разработки 1980-х годов - транспортный Воeing-767. Дабы новое детище выглядело не слишком старомодным, оборудование кабины пилотов будет заимствовано у "дримлайнера" Boeing-787.


В борьбе за право получения многомиллиардного заказа за океаном неожиданно проявился третий конкурент - калифорнийское предприятие US Aerospace также вручило свою оферту Air Force на производство 179 самолетов-танкеров для армии США - совместно с украинским авиастроительным концерном "Антонов". Сообщение на этот счет содержится в выпущенном в пятницу пресс-релизе US Aerospace. "Оба предприятия гордятся тем, что участвуют в крупнейшем аукционе в истории вооружений", - говорится в совместном заявлении калифорнийского и украинского предприятий, которые официально заявили о своем партнерстве в начале месяца. Согласно концепции новых участников аукциона отдельные узлы и агрегаты танкера для Air Force будут изготавливаться на Украине, а окончательная сборка машин будет проходить в США.


В общей сложности американские ВВС предполагают произвести замену 534 танкеров и грузовых самолетов. В долгосрочной перспективе общий размер бизнеса может составить 100 млрд евро.


Юрий Шпаков

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 20.04 17:50
  • 8484
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 20.04 16:01
  • 17
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 20.04 09:53
  • 314
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 20.04 04:55
  • 1
О противостоянии ЗРС и ЛА
  • 20.04 00:29
  • 0
Ответ на "Эксперт Коротченко: истребитель F-16 ВСУ могли сбить ЗРС С-300В4 или ЗРК "Бук""
  • 19.04 20:12
  • 0
Ответ на ""Откуда взялась третья ракета?" Как был сбит украинский F-16"
  • 19.04 12:49
  • 2
19FortyFive: США могут забыть о F-47, поскольку Китай строит один истребитель-«невидимку» за другим
  • 19.04 02:48
  • 1
О Ту-22Мn, -95М, -160, Су-34, и ПАК ДА
  • 19.04 01:05
  • 0
Ответ на "На Западе назвали украинские F-16 устаревшими"
  • 18.04 13:35
  • 2
Украинский БМПТ "Страж" на базе Т-64БВ оказался мертворожденным проектом
  • 18.04 04:20
  • 4
Ответ на "Российский бомбардировщик Ту-160М: самое неожиданное возвращение (19FortyFive, США)"
  • 17.04 06:53
  • 1
В НАСА заявили о готовности модулей станции Gateway
  • 17.04 06:33
  • 0
Ответ на "Будет ли военно-морской флот России сотрудничать с Китаем, чтобы бросить вызов гегемонии США на море? (Tencent, Китай)"
  • 17.04 02:04
  • 0
Ответ на " Названа новая задача Су-35С"
  • 17.04 01:58
  • 1
Будет ли военно-морской флот России сотрудничать с Китаем, чтобы бросить вызов гегемонии США на море? (Tencent, Китай)