Широкофюзеляжный двухдвигательный реактивный пассажирский самолёт Boeing-787 Dreamliner

Boeing начал виртуальную подготовку пилотов
В рамках 25-дневной программы подготовки технического состава для самолета Boeing 787 Dreamliner, поставки которого пока еще не начались, авиамехаников учат решать любые возможные проблемы — от неработающих лампочек в салоне до серьезных неполадок в системе управления полетом. Вот только реально соприкоснуться с одним из новых самолетов они в ближайшее время не смогут, пишет The Wall Street Journal.
Boeing не спешит оценивать прибыльность программы 787
Компании Boeing понадобится, по меньшей мере, три года, чтобы оценить будущую прибыль от программы производства самолетов 787-й серии, сообщает Flightglobal.com со ссылкой на одного из высших менеджеров компании.
Поставка первых самолетов Boeing 787 отложена из-за нехватки двигателей
Главной причиной задержки испытательной программы самолетов Boeing 787 является неисправность двигателей Rolls-Royce Trent 1000, сообщает Flightglobal.com.
Air China покупает 15 Boeing Dreamliner на $3,2 млрд
Авиакомпания Air China договорилась о покупке 15 удлиненных широкофюзеляжных самолетов Boeing 787-9 Dreamliner. Как сообщает телеканал Fox News, каталожная стоимость машин составляет 3,2 млрд долларов.
Boeing перенес поставку первого самолета Dreamliner на 2011 год
Американская компания Boeing Co. планирует поставить японскому авиаперевозчику All Nippon Airways (ANA) первый самолет Boeing-787 Dreamliner в середине первого квартала 2011 года, сообщается в опубликованном в пятницу пресс-релизе компании.
Обзор заказов на новые самолеты за июнь 2010 года
В июне месяце 2010 года было заказано 89 новых самолетов, в то же время 12 заказов были отменены, таким образом, общее число заказов дошло до 77, сообщает Flightglobal.com.
Невоенный Фарнборо
Кризис и сокращение бюджетов не позволили военным заключать крупные сделки
«ВПК» уже рассказывал о работе международного авиасалона в пригороде Лондона (см. № 29). И все же ряд существенных особенностей нынешней выставки «Фарнборо-2010» остался вне рамок той статьи.
Взгляд изнутри: До следующего Фарнборо
Присутствие отечественной авиации на авиасалоне в Фарнборо ведет свою историю с 1984 г. и имеет богатые традиции. Именно на этом авиасалоне в Британии был впервые показан до того секретный истребитель четвертого поколения МиГ-29 и многие другие прекрасные летательные аппараты, сделанные в нашей стране и вызывающие законную гордость. Однако на прошедшей в середине июля очередной выставке достижений мировой авиации в Фарнборо присутствовал лишь один российский натурный самолет - авиалайнер Superjet, и это создавало совсем другие ощущения.
SSJ-100 и МС-21: еще не выпускаются, но уже продаются
Российские авиастроители наторговали в Фарнборо на многие миллиарды долларов
Миллиардные контракты, десятки поставляемых на экспорт самолетов. Таков итог работы крупнейшего аэрокосмического салона "Фарнборо-2010" в пригороде Лондона для российских производителей авиационной техники. Этот салон считается Меккой для всех производителей авиационной и космической техники, поскольку именно здесь определяется будущее отрасли на многие годы вперед. Говорят, что экспонироваться на "Фарнборо" - значит показать всему миру не только, кто ты есть, но и что ты реально можешь.
"Правила игры на российском рынке будут более справедливыми"
Президент Boeing Commercial Airplanes Джим Албау о российских проектах и мировом рынке
Американский авиаконцерн Boeing оказался единственным, кому удалось извлечь реальную выгоду из свернутого проекта авиакомпании "Росавиа". Boeing победил в тендере на поставку 65 среднемагистральных самолетов для госкорпорации "Ростехнологии". Соглашение о поставках было подписано в конце июня в ходе визита президента Дмитрия Медведева в Вашингтон. Об этом контракте, других соглашениях, подписанных с российскими компаниями, и о перспективах российского рынка "Ъ" рассказал президент Boeing Commercial Airplanes Джим Албау.