Войти

Boeing начал виртуальную подготовку пилотов

1180
0
0

В рамках 25-дневной программы подготовки технического состава для самолета Boeing 787 Dreamliner, поставки которого пока еще не начались, авиамехаников учат решать любые возможные проблемы — от неработающих лампочек в салоне до серьезных неполадок в системе управления полетом. Вот только реально соприкоснуться с одним из новых самолетов они в ближайшее время не смогут, пишет The Wall Street Journal.


В аудитории, оснащенной компьютерами и ноутбуками, с огромными диаграммами на стенах, авиамехаников обучают с помощью специальной системы, отображающей интерактивную кабину Boeing 787, а также 3D-проекцию наружного вида корпуса. Используя мышь, механики могут «обойти» самолет снаружи, открыть виртуальные панели доступа для проведения техобслуживания, внутреннего ремонта и замены запчастей.


Тренировочный курс работы с долгожданной и уже на много лет отстающей от графика новинкой Boeing оказывается таким же «виртуальным», как и сами поставки Dreamliner, которые теперь ожидаются где-то в первом квартале 2011 года, пишет The Wall Street Journal.


Руководство Boeing признает, что курс техобслуживания без реальной работы с настоящим самолетом вызывает определенные сомнения. «Мы проводили переговоры с регуляторами, и сначала они были настроены скептично, — говорит Дон Рейтер (Don Reiter), старший менеджер подразделения летной подготовки Boeing. — Но когда мы пригласили их сюда и показали, как работает интерактивная программа, они ее одобрили».


Представитель Федерального управления гражданской авиации США говорит, что ведомство уже многие годы разрешает компьютерные программы подготовки.


В минувший четверг, за несколько часов до того, как в очередной раз объявить об отставании от графика Dreamliner, Boeing официально запустила тренировочную программу подготовки экипажа и техников. В конечном итоге, ее пройдут тысячи механиков, пилотов и бортпроводников, которые будут работать на новом самолете, когда он поступит в эксплуатацию. Заказы на Boeing 787 Dreamliner уже подали 56 авиакомпаний, готовые закупить более 850 самолетов.


Наряду с динамическим симулятором, который составляет основу современных технологий подготовки летного состава, Boeing внедрил целый ряд других компьютерных инструментов, пишет The Wall Street Journal. К ним относится, например, тренировочная модель салона, в которой бортпроводникам показывают, как работают все имеющиеся на борту устройства и механизмы — от лампочек до аварийного пассажирского выхода.


Boeing открыл восемь «тренировочных комплексов» для экипажей Dreamliner, в том числе в Лондоне, Сиэтле, Сингапуре и Токио, где находится главный офис первого заказчика All Nippon Airways.


Разрешение работать на Dreamliner получили более 140 летчиков-инструкторов Boeing, хотя большинство из них проходили обучение только на симуляторе. Только несколько летчиков-испытателей будут допущены к регулярным полетам на настоящем самолете до того, как он получит сертификат Федерального управления гражданской авиации.


Dreamliner был разработан с учетом наработок успешной широкофюзеляжной 777-й модели Boeing, говорит Майк Каррикер (Mike Carriker), главный летчик-испытатель Dreamliner и авиаинженер, который участвовал в проектировании аэродинамических характеристик 787.


Приборная панель и верхний пульт устроены так, что они будут знакомы нынешним пилотам 777-го. Благодаря этому летчикам, сертифицированным на управление Boeing 777, можно пересесть в кабину Dreamliner всего через пять дней подготовки и работы на симуляторе, говорят в компании. Для пилотов с других современных моделей Boeing переходный подготовительный курс составляет 13 дней, пишет The Wall Street Journal. Тем, у кого нет налета на самолетах Boeing, потребуется около трех недель тренировок для того, чтобы получить сертификат на управление Dreamliner.


Прежде чем войти в кабину симулятора, будущие пилоты Dreamliner проходят подготовку на компьютерных комплексах и получают сотни страниц обучающих документов на планшетных компьютерах. Далее в программе тренинга макет кабины с плоскими мониторами и тачскринами, где отрабатываются основные принципы ведения самолета, прежде чем пилот проходит подготовку на полноценном динамическом симуляторе, с помощью которого отрабатываются все экстренные процедуры в макетной кабине, позволяющей имитировать разные варианты местонахождения и погодных условий.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.04 19:19
  • 8546
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.04 18:19
  • 0
Ответ на "В США оценили способность России сбить B-21"
  • 22.04 18:02
  • 0
Ответ на "Кто слишком долго ищет врагов, в конце концов, их находит"
  • 22.04 17:14
  • 0
Кто слишком долго ищет врагов, в конце концов, их находит
  • 22.04 16:53
  • 0
Балканский форпост
  • 22.04 10:55
  • 1
Украинский ТГ-канал пишет, что в Кремле якобы уже подготовили списки возможных объектов Украины для нанесения удара «Орешником»
  • 22.04 01:50
  • 0
По поводу "Стало известно о планах доверить SpaceX создание «Золотого купола» для США"
  • 21.04 21:27
  • 0
Да при чем тут танки, господи! Ответ на "Все украинские танки почти уничтожены: сможет ли западная помощь спасти положение? (19FortyFive, США)"
  • 21.04 21:02
  • 0
Ответ на "Чиновник США: Украина “на 90%” готова согласиться на мирное предложение США — теперь дело за Россией (New York Post, США)"
  • 21.04 18:33
  • 0
Ответ на ""Украине не нужны русскоязычные регионы": США готовы признать новые границы (The Wall Street Journal, США)"
  • 21.04 14:23
  • 1
Почему Россия отнюдь не обречена (The National Interest, США)
  • 21.04 14:20
  • 24
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 21.04 08:17
  • 1
Стало известно о планах доверить SpaceX создание «Золотого купола» для США
  • 21.04 07:30
  • 3
19FortyFive: США могут забыть о F-47, поскольку Китай строит один истребитель-«невидимку» за другим
  • 21.04 01:41
  • 1
«Хаска-10» готова к серийному выпуску и работе в Арктике