Boeing-787

ОАК запатентовала конструкцию самолета, схожего с Boeing 787-9 Dreamliner

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, входит в «Ростех») запатентовала широкофюзеляжный дальнемагистральный самолет (ШФДМС). Об этом сообщает ТАСС.

В интервью РИА Новости генеральный директор "Ростеха" Сергей Чемезов рассказал об ответственности перед страной, почему Запад в шоке от темпов поставок российского вооружения, о работе над отечественными авиалайнерами и двигателями, их преимуществах над Airbus и Boeing, о перспективах создания сверхзвукового самолета, роботах и недоверии к ушедшим из РФ компаниям.

В ходе визита в Катар президент США Дональд Трамп заявил о заключении беспрецедентной по стоимости экономической сделки и более «скромного» военно-технического соглашения на десятки миллиардов долларов: Доха закупила товаров и услуг на $1200 млрд и $42 млрд соответственно.

AW-609 AC4 в окончательной серийной конфигурации перелетел с завода Leonardo на военно-морскую авиабазу в Таранто, а затем произвел посадку на авианосец Cavour, расположенный в 20 милях от побережья.

Специалисты Федерального управления гражданской авиации США (ФАУ) проводят тщательное расследование, так как сотрудников крупнейшей в мире авиастроительной компании Boeing подозревают в фальсификации результатов тестов самолетов. Проверяются случаи подделки документов при тестировании дальнемагистральных воздушных судов Boeing 787 Dreamliner.

Мирового лидера гражданской авиации обвинили в систематических нарушениях производственных процессов. Если в ближайшей перспективе американский авиастроитель не решит проблему с безопасностью при сборке самолетов, возможны разрушения их фюзеляжей во время полета. Об этом рассказал бывший инженер Boeing Сэм Салехпур, выступая перед конгрессом.

Американский аэрокосмический концерн Boeing Co. (SPB: BA) поставил первый с ноября 2019 года самолет 787 Dreamliner китайской авиакомпании Juneyao Airlines, говорится в сообщении компании.

В мировом самолётостроении всё большее распространение получают машины, в конструкции которых активно используются композитные материалы. При этом в Европе не знают, как обеспечить им противоракетную оборону.

Один из двух крупнейших авиаконцернов в мире Boeing отчитался о колоссальных убытках. Они выросли в 78 раз. Его главный соперник – европейский Airbus выглядит в финансовом плане намного лучше. По крайней мере, в первом полугодии концерн все еще оставался прибыльным. Что же происходит с авиационными гигантами и какую роль в их бедах сыграла Россия?

Западные детали больше не используются! Китай подтвердил поставку авиадеталей в Россию — сотрудничество вышло на новый уровень

Москва планирует переоборудовать самолет CR929 совместного с Китаем производства, чтобы не использовать в нем западные комплектующие, пишет Sina. Сотрудничество Москвы и Пекина в области высокоточных технологий достигло нового уровня, считает автор статьи.