Широкофюзеляжный двухдвигательный реактивный пассажирский самолёт Boeing-787 Dreamliner
Хамильтон Стандард – Наука готовится к открытию второй очереди производственного комплекса в г. Кимры Тверской области
ЗАО «Хамильтон Стандард – Наука» готовится к открытию в октябре 2017 года второй очереди производственного комплекса в г. Кимры Тверской области. Дополнительные производственные мощности позволят выпускать самые большие в мире авиационные теплообменники, которые эксплуатируются на самолетах корпорации Boeing 767, 777, 787.
Paris Air Show 2017
Пятьдесят второй по счету аэрокосмический салон Paris Air Show прошел с 19 по 25 июня в бывшем столичном аэропорту Le Bourget. Среди натурных экспонатов наибольший зрительский интерес вызвали истребители Dassault Aviation Rafale и Lockheed Martin F-35A Lightning II, пассажирские лайнеры – доработанный A380 и проходящий испытания A350-1000 фирмы Airbus, а также новые варианты Boeing 737MAX.
Схватка авиагигантов
Международный аэрокосмический салон, открывшийся в Ле-Бурже, сразу показал: настоящие сражения разворачиваются в гражданском авиастроении. В схватке сошлись Boeing и Airbus. Американцы представят Boeing 787-10 Dreamliner - самую новую и самую большую модель семейства 787, которую, как заявляется, отличает непревзойденная экономичность.
США нужно больше "Рейдеров"
Для войны с Россией США потребуются 258 новых стратегических бомбардировщиков В-21 Raider
Издание Breaking Defense подсчитало, сколько новых стратегических бомбардировщиков В-21 Raider требуется Соединенным Штатам. Оценки расходятся в диапазоне от 100 до 165, а для войны с Россией, по некоторым подсчетам, их и вовсе требуется 258. Руководитель департамента Военно-воздушных сил США по закупкам вооружения и военной техники генерал-лейтенант Арнольд Банч остановился на сотне бомбардировщиков, однако в ведомстве с ним согласны не все.
CRAIC. Первый Китай, Россия вторая
22 мая в Шанхае прошла торжественная церемония создания китайско-российского совместного предприятия по созданию и производству дальнемагистрального широкофюзеляжного самолета.
Boeing 787 первым в мире получит напечатанные элементы силовой конструкции
Внедрение 3D-печатли элементов силовой конструкции позволит экономить по 2–3 млн долларов на каждом самолете Boeing 787
Широкофюзеляжные Boeing 787 станут первыми в мире коммерческими самолетами, в силовой конструкции которых будут использоваться титановые элементы, созданные с помощью 3D-печати. Их поставщиком выступит норвежская компания Norsk Titanium.
Небо, самолет, чиновники: как мировой авиапром зависит от России
В то время как в мире авиастроения стираются национальные границы, у нас звучат призывы возрождать свое и вытеснять чужих
Пассажирские самолеты создаются всем миром - это не метафора, а реальность нынешнего гражданского авиапрома. Достаточно зайти на сайт любого авиапроизводителя и изучить раздел поставщиков комплектующих.
Взять вес
Новый композит сделает самолет прочней и легче
Как сделать самолет прочней и легче? Чтобы он тратил меньше топлива и брал на борт больше груза? Наука нашла ответ: применяйте вместо металла, в частности алюминия и титана, полимерные композиты. Они прочней в 6-8 раз и легче в два раза. К примеру, на 50 процентов из них состоит самолет Boeing 787 Dreamliner, а истребитель Eurofighter - даже на 70.
Производитель и авиакомпании разбираются с новыми проблемами "Суперджета"
"Сухой Суперджет 100" уже излечился от "детских болезней" - но некоторые все-таки остались
Надежда российского авиапрома - лайнер "Сухой Суперджет 100" - столкнулся с новыми проблемами. И российские, и зарубежные авиакомпании, эксплуатирующие самолет, начали нести убытки из-за вынужденной остановки полетов лайнера. Насколько серьезен обнаруженный дефект и как он скажется на эксплуатации самолета в целом?
Boeing дал импульс "Титановой долине"
Расширение мощностей Ural Boeing Manufacturing поможет Особой экономической зоне в привлечении новых резидентов
Компания Boeing и Корпорация "ВСМПО-АВИСМА" 21 декабря объявили о расширении мощностей завода Ural Boeing Manufacturing. Согласно информации, представленной на пресс-конференции, а также в сообщениях пресс-служб компаний, вторая очередь завода по обработке изделий из титана будет запущена в 2018 году, а компания "Урал Боинг Мануфэктуринг", учреждённая Boeing, станет резидентом Особой экономической зоны (ОЭЗ) "Титановая долина" только в будущем году.