Boeing-787

В мировом самолётостроении всё большее распространение получают машины, в конструкции которых активно используются композитные материалы. При этом в Европе не знают, как обеспечить им противоракетную оборону.

Один из двух крупнейших авиаконцернов в мире Boeing отчитался о колоссальных убытках. Они выросли в 78 раз. Его главный соперник – европейский Airbus выглядит в финансовом плане намного лучше. По крайней мере, в первом полугодии концерн все еще оставался прибыльным. Что же происходит с авиационными гигантами и какую роль в их бедах сыграла Россия?

Западные детали больше не используются! Китай подтвердил поставку авиадеталей в Россию — сотрудничество вышло на новый уровень

Москва планирует переоборудовать самолет CR929 совместного с Китаем производства, чтобы не использовать в нем западные комплектующие, пишет Sina. Сотрудничество Москвы и Пекина в области высокоточных технологий достигло нового уровня, считает автор статьи.

Производитель титана ВСМПО-АВИСМА планирует переориентировать сбытовую политику с рынка США на другие рынки и направления. Об этом ТАСС сообщил генеральный директор корпорации Дмитрий Осипов. Ранее сегодня газета Wall Street Journal сообщила, что Boeing приостановила закупки титана в России с конца февраля.

Композиты в свое время совершили настоящую революцию в авиастроении и продолжают развиваться. Сегодня самолеты уже больше, чем наполовину состоят не из металла. На новейшем МС-21 используется целое крыло, изготовленное из углепластика. Это нововведение не только для отечественной гражданской авиации, но и для среднемагистральных лайнеров во всем мире. Корпорация «Иркут» уже завершила постройку первого самолета МС-21-300, крыло которого изготовлено из полимерных композиционных материалов.

Авиашоу посетят делегации из 96 стран, российскую делегацию на авиасалоне возглавит министр промышленности и торговли Денис Мантуров

Международный авиасалон Dubai Airshow начнет работу в воскресенье. Несмотря на антиковидные ограничения, авиасалон будет доступен для массового посещения. В выставочной части авиашоу примут участие компании из более чем 20 стран, на статической экспозиции будет представлено более 160 гражданских (в том числе деловых) и военных самолетов и вертолетов.

Американские авиационные специалисты считают, что если с производством самолёта не будет проблем, то Boeing и Airbus придётся подвинуться.

В начале сентября 2021 года китайское агентство "Цзефан Жибао" сообщило, что после нескольких лет ожидания и проектирования первый российско-китайский самолёт CR-929 наконец-то начали производить.

Авиарегулятор США обнаружил новую проблему у самолетов Boeing 787 Dreamliner. Сообщается, что производственный недостаток нашли у не сданных в эксплуатацию машин. В ходе общесистемной проверки выявлен дефект носовой части, передает телеканал «Известия». Рассматривается вопрос о правках в уже летающих Boeing 787. Будут ли самолеты отправлены на доработку — неизвестно. Представители компании Boeing пока отказываются давать какие-либо комментарии.

В декабре 2020 года в силу вступили новые американские санкции. США ужесточили нормы экспортного контроля. В санкционный список попали 45 российских компаний. Среди них был и производитель титана и ОАО «ВСМПО-Ависма».

Американская компания Edmond на аэродроме в Ардморе в Оклахоме проведет испытания канальной электрической системы буксировки пассажирских и грузовых самолетов. Как пишет Aviation Week, подготовка к испытаниям уже началась. Для этого на аэродроме построить подземный канал протяженностью 110 метров с электрическим буксировщиком и тележкой для подсоединения носовой стойки шасси самолета.