Широкофюзеляжный двухдвигательный реактивный пассажирский самолёт Boeing-787 Dreamliner

ВСМПО-АВИСМА переориентирует свою сбытовую политику на другие рынки
Производитель титана ВСМПО-АВИСМА планирует переориентировать сбытовую политику с рынка США на другие рынки и направления. Об этом ТАСС сообщил генеральный директор корпорации Дмитрий Осипов. Ранее сегодня газета Wall Street Journal сообщила, что Boeing приостановила закупки титана в России с конца февраля.
Композитные преимущества
Композиты в свое время совершили настоящую революцию в авиастроении и продолжают развиваться. Сегодня самолеты уже больше, чем наполовину состоят не из металла. На новейшем МС-21 используется целое крыло, изготовленное из углепластика. Это нововведение не только для отечественной гражданской авиации, но и для среднемагистральных лайнеров во всем мире. Корпорация «Иркут» уже завершила постройку первого самолета МС-21-300, крыло которого изготовлено из полимерных композиционных материалов.
Бизнес-джет Aurus и Checkmate: РФ представит новинки авиастроения на авиасалоне в Дубае
Авиашоу посетят делегации из 96 стран, российскую делегацию на авиасалоне возглавит министр промышленности и торговли Денис Мантуров
Международный авиасалон Dubai Airshow начнет работу в воскресенье. Несмотря на антиковидные ограничения, авиасалон будет доступен для массового посещения. В выставочной части авиашоу примут участие компании из более чем 20 стран, на статической экспозиции будет представлено более 160 гражданских (в том числе деловых) и военных самолетов и вертолетов.
Уютный гроб для "боинга": Почему российско-китайский CR-929 начал угрожать американской монополии
Американские авиационные специалисты считают, что если с производством самолёта не будет проблем, то Boeing и Airbus придётся подвинуться.
В начале сентября 2021 года китайское агентство "Цзефан Жибао" сообщило, что после нескольких лет ожидания и проектирования первый российско-китайский самолёт CR-929 наконец-то начали производить.
У самолетов Boeing 787 Dreamliner выявлен дефект носовой части
Авиарегулятор США обнаружил новую проблему у самолетов Boeing 787 Dreamliner. Сообщается, что производственный недостаток нашли у не сданных в эксплуатацию машин. В ходе общесистемной проверки выявлен дефект носовой части, передает телеканал «Известия». Рассматривается вопрос о правках в уже летающих Boeing 787. Будут ли самолеты отправлены на доработку — неизвестно. Представители компании Boeing пока отказываются давать какие-либо комментарии.
Авиапром США не выдержал и месяца: с производителя титана из РФ сняли санкции
В декабре 2020 года в силу вступили новые американские санкции. США ужесточили нормы экспортного контроля. В санкционный список попали 45 российских компаний. Среди них был и производитель титана и ОАО «ВСМПО-Ависма».
Американцы испытают канальную систему буксировки самолетов
Американская компания Edmond на аэродроме в Ардморе в Оклахоме проведет испытания канальной электрической системы буксировки пассажирских и грузовых самолетов. Как пишет Aviation Week, подготовка к испытаниям уже началась. Для этого на аэродроме построить подземный канал протяженностью 110 метров с электрическим буксировщиком и тележкой для подсоединения носовой стойки шасси самолета.
Лайнер CR929 – шанс для обеих стран
Зачем нужна Китаю российская помощь в постройке широкофюзеляжной авиации
Китайский рынок гражданской авиации подобен чуду. Однако на Западе некоторые считают, что Поднебесная не в состоянии самостоятельно разработать самолет – иначе зачем ей сотрудничать с Россией? На это есть целый ряд причин.
Французы испытали "тихое" шасси для самолетов
Французская компания Safran совместно с американским авиастроительным концерном Boeing провела испытания «тихого» шасси, которое создает меньше аэродинамического шума, чем обычное шасси современных самолетов. Как пишет Aviation Week, испытания проводились на лайнере Boeing 787-10 авиакомпании Etihad Airways и были признаны успешными.
Ракеты Су-57 прозрели и увидели цель
Какие изменения претерпел российский истребитель пятого поколения
Одной из неожиданных жертв короновируса COVID-2019 стала отмена показа новейшего российского истребителя Су-57 на Параде Победы 9 мая. С одной стороны, «пятьдесят седьмые» достаточно известная машина. Ее активно показывали на Московских авиационно-космических салонах начиная с 2011 года. Но за девять лет эти истребителя пятого поколения так ни разу и не появились над Красной площадью. Каждый раз отсутствие Су-57 в авиационной части парада Победы объяснялось руководством Минобороны достаточно просто – машина новая экспериментальная и не прошла весь спектр испытаний.