Войти

Президент "Boeing - Гражданские самолеты": авиационный рынок выходит из кризиса

1344
0
0

Албау дал оптимистичную оценку авиационного рынка в ходе своего выступления на открытии международного авиасалона в Фарнборо

В своем выступлении на пресс-конференции, посвященной открытию международного авиасалона в Фарнборо, который стал международным дебютом для самолета 787 Dreamliner компании Boeing, президент и генеральный менеджер "Boeing - Гражданские самолеты" Джим Албау (Jim Albaugh) заявил, что компания активно работает над усилением лидирующих позиций на рынке и ожидает подъем рынка после кризиса.


Комментируя текущую ситуацию в отрасли, Албау отметил, что, несмотря на сохраняющуюся неопределенность в отдельных сегментах, общая оценка рынка у Boeing становится все более положительной, благодаря постепенной стабилизации мировой экономики.


"Рынок постепенно восстанавливается, и я твердо уверен в том, что мы сумеем вернуть и сохранить лидерство на рынке", - подчеркнул Албау.


"Заказчики по-прежнему отдают предпочтение признанным лидерам рынка - Boeing 737 Next-Generation и Boeing 777, - сказал Албау, напомнив, что по состоянию на 30 июня, общий портфель заказов Boeing составляет 3 304 самолетов. - Мы продолжаем инвестировать в эти чрезвычайно успешные программы, чтобы они приносили еще большую пользу заказчикам".


Албау также подтвердил, что, в соответствии со стратегией Boeing, направленной на постоянные инновации и совершенствование продуктов и услуг, компания изучает ряд перспективных направлений для усовершенствования своей продукции на краткосрочную и среднесрочную перспективу.


Boeing намерена определиться со стратегическим направлением дальнейшего развития семейства 737 и новыми разработками в течение нескольких месяцев. Окончательное решение будет приниматься в соответствии с условием оптимального удовлетворения будущих потребностей наших заказчиков", - сказал Албау.


Албау также рассказал о ходе летных испытаний 787 Dreamliner и 747-8, отметив, что оба самолета обеспечат превосходные результаты в эксплуатации для заказчиков.


"Эти машины уже выполнили сотни полетов, и мы продолжаем активно работать над выполнением всех требований летных испытаний. Мы должны быть полностью уверены в готовности этих самолетов к вводу в эксплуатацию и их способности приносить доход заказчикам", - подчеркнул Албау.


Албау отметил, что решения Boeing о наращивании темпов производства, например, самолетов 737 Next-Generation, о котором было объявлено в июне, являются сигналом готовности компании к внесению соответствующих изменений в свою производственную стратегию на фоне подъема мировой экономики и растущего спроса на рынке.


Помимо открывающихся перспектив в области продаж самолетов, Албау также выделил высокие темпы роста на рынке послепродажного обслуживания и технической поддержки. Boeing, как и прежде, намерена существенно увеличить свою долю на этом перспективном рынке, - подчеркнул Албау. - Мы видим очень хорошие возможности для бизнеса в таких областях как подготовка персонала, модификации, доработки и управление информацией".


Албау также прокомментировал тенденцию к аутсорсингу услуг по ТОиР, которая получает все большее распространение среди авиакомпаний: "Наши заказчики хотят сэкономить средства, сосредоточившись на своем профильном бизнесе и воспользовавшись опытом и знаниями внешних поставщиков. Мы видим огромный потенциал на этом рынке и готовы помочь нашим заказчикам в обеспечении их потребностей в этой области".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 17.06 08:29
  • 4
Запад готовится к превентивным ударам по базам ВМФ России, заявил Патрушев
  • 17.06 06:01
  • 0
Комментарий к "Польша приостановила передачу советских истребителей МиГ-29 Украине"
  • 17.06 05:52
  • 0
Комментарий к "У России предостаточно баллистических ракет. Украина не знает, как их остановить (The New York Times, США)"
  • 17.06 04:50
  • 0
Комментарий к "Эрих Вад о конфликте на Украине: "Это мясорубка, как Верден в 1916 году" (Berliner Zeitung, Германия)"
  • 16.06 23:28
  • 0
Комментарий к "Киев хочет получить $20 млрд, чтобы заставить Россию "гореть" (Politico, США)"
  • 16.06 19:23
  • 0
Комментарий к "Игнат: ЗРК Patriot сумели перехватить меньше половины российской баллистики"
  • 16.06 15:59
  • 1
Игнат: ЗРК Patriot сумели перехватить меньше половины российской баллистики
  • 16.06 10:06
  • 16085
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 16.06 01:50
  • 1
На кону статус игрока номер один. "Большая пятерка" в борьбе за Ближний Восток (Interia, Польша)
  • 15.06 19:54
  • 196
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 15.06 19:23
  • 1
найденный сайт
  • 15.06 19:19
  • 1
Приятные бонусы
  • 15.06 16:14
  • 2
Путин поддержал идею привлекать штурмовиков для внедрения новых технологий
  • 15.06 10:29
  • 4
Про 64 часа новых полетов МС-21-310 и про загруженность авиазаводов в Иркутске и Комсомольске-на-Амуре
  • 15.06 06:46
  • 1
Пожар на авианосце доказывает деградацию ВМС США