Войти

Президент "Boeing - Гражданские самолеты": авиационный рынок выходит из кризиса

1221
0
0

Албау дал оптимистичную оценку авиационного рынка в ходе своего выступления на открытии международного авиасалона в Фарнборо

В своем выступлении на пресс-конференции, посвященной открытию международного авиасалона в Фарнборо, который стал международным дебютом для самолета 787 Dreamliner компании Boeing, президент и генеральный менеджер "Boeing - Гражданские самолеты" Джим Албау (Jim Albaugh) заявил, что компания активно работает над усилением лидирующих позиций на рынке и ожидает подъем рынка после кризиса.


Комментируя текущую ситуацию в отрасли, Албау отметил, что, несмотря на сохраняющуюся неопределенность в отдельных сегментах, общая оценка рынка у Boeing становится все более положительной, благодаря постепенной стабилизации мировой экономики.


"Рынок постепенно восстанавливается, и я твердо уверен в том, что мы сумеем вернуть и сохранить лидерство на рынке", - подчеркнул Албау.


"Заказчики по-прежнему отдают предпочтение признанным лидерам рынка - Boeing 737 Next-Generation и Boeing 777, - сказал Албау, напомнив, что по состоянию на 30 июня, общий портфель заказов Boeing составляет 3 304 самолетов. - Мы продолжаем инвестировать в эти чрезвычайно успешные программы, чтобы они приносили еще большую пользу заказчикам".


Албау также подтвердил, что, в соответствии со стратегией Boeing, направленной на постоянные инновации и совершенствование продуктов и услуг, компания изучает ряд перспективных направлений для усовершенствования своей продукции на краткосрочную и среднесрочную перспективу.


Boeing намерена определиться со стратегическим направлением дальнейшего развития семейства 737 и новыми разработками в течение нескольких месяцев. Окончательное решение будет приниматься в соответствии с условием оптимального удовлетворения будущих потребностей наших заказчиков", - сказал Албау.


Албау также рассказал о ходе летных испытаний 787 Dreamliner и 747-8, отметив, что оба самолета обеспечат превосходные результаты в эксплуатации для заказчиков.


"Эти машины уже выполнили сотни полетов, и мы продолжаем активно работать над выполнением всех требований летных испытаний. Мы должны быть полностью уверены в готовности этих самолетов к вводу в эксплуатацию и их способности приносить доход заказчикам", - подчеркнул Албау.


Албау отметил, что решения Boeing о наращивании темпов производства, например, самолетов 737 Next-Generation, о котором было объявлено в июне, являются сигналом готовности компании к внесению соответствующих изменений в свою производственную стратегию на фоне подъема мировой экономики и растущего спроса на рынке.


Помимо открывающихся перспектив в области продаж самолетов, Албау также выделил высокие темпы роста на рынке послепродажного обслуживания и технической поддержки. Boeing, как и прежде, намерена существенно увеличить свою долю на этом перспективном рынке, - подчеркнул Албау. - Мы видим очень хорошие возможности для бизнеса в таких областях как подготовка персонала, модификации, доработки и управление информацией".


Албау также прокомментировал тенденцию к аутсорсингу услуг по ТОиР, которая получает все большее распространение среди авиакомпаний: "Наши заказчики хотят сэкономить средства, сосредоточившись на своем профильном бизнесе и воспользовавшись опытом и знаниями внешних поставщиков. Мы видим огромный потенциал на этом рынке и готовы помочь нашим заказчикам в обеспечении их потребностей в этой области".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 19.04 02:48
  • 1
О Ту-22Мn, -95М, -160, Су-34, и ПАК ДА
  • 19.04 02:33
  • 1
19FortyFive: США могут забыть о F-47, поскольку Китай строит один истребитель-«невидимку» за другим
  • 19.04 01:06
  • 2
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 19.04 01:05
  • 0
Ответ на "На Западе назвали украинские F-16 устаревшими"
  • 19.04 00:54
  • 8453
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 18.04 13:35
  • 2
Украинский БМПТ "Страж" на базе Т-64БВ оказался мертворожденным проектом
  • 18.04 04:20
  • 4
Ответ на "Российский бомбардировщик Ту-160М: самое неожиданное возвращение (19FortyFive, США)"
  • 17.04 06:53
  • 1
В НАСА заявили о готовности модулей станции Gateway
  • 17.04 06:33
  • 0
Ответ на "Будет ли военно-морской флот России сотрудничать с Китаем, чтобы бросить вызов гегемонии США на море? (Tencent, Китай)"
  • 17.04 02:04
  • 0
Ответ на " Названа новая задача Су-35С"
  • 17.04 01:58
  • 1
Будет ли военно-морской флот России сотрудничать с Китаем, чтобы бросить вызов гегемонии США на море? (Tencent, Китай)
  • 16.04 15:59
  • 1
Последний из могикан и летающие "китайцы": чем разочаровывают самолеты США 6-го поколения
  • 16.04 15:54
  • 1
Названа способная повлиять на ход СВО российская разработка
  • 16.04 15:43
  • 1
Управляемый из Москвы FPV-дрон «Овод» поразил объект ВСУ в ДНР
  • 16.04 13:54
  • 1474
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ