Boeing-737

Татарстанский деловой ресурс "БИЗНЕС Online" в материале Тимура Латыпова "На чем летать-то будем? Минниханов решил напомнить Москве о загубленных "журавлях" из Казани. Даже после многолетней травли Ту-214 и Ту-334 могут заменить вражеские Boeing и Airbus" пишет, что у России отбирают все импортные самолеты. И сегодня предельно ясно: в новом мире, родившемся после 24 февраля, у нашей страны должны быть воздушные суда собственного производства и из своих комплектующих. Пока такими видятся Superjet и МС-21, но, как стало известно "БИЗНЕС Online", у Татарстана другая точка зрения - возродить гражданские "тушки". То, что предлагает республика, одни эксперты называют авантюрой, другие - мудрым шагом.

На веб-ресурсе АвиаПорт.Ru опубликован материал Олега Пантелеева "Как удержаться в небе", посвященный вопросу выживания российской гражданской авиации в условиях введенных против нее драконовских западных санкций.

Почти полторы сотни экспонентов со всего мира, 270 аэропортов и авиакомпаний — в Москве открылась IX Национальная выставка инфраструктуры гражданской авиации NAIS 2022. В центре внимания — российский легкий самолет ЛМС-901 "Байкал". Корреспондент РИА Новости побывал на форуме и пообщался с главным конструктором перспективной новинки.

Китай наращивает производство транспортных и вспомогательных машин

Транспортная и специальная авиация традиционно остается в тени боевой, однако вторая не может эффективно функционировать без первой. Чем сильнее у страны ВВС (и ВС в целом), тем больше в них транспортных и вспомогательных машин. Китай вполне вписывается в данную тенденцию.

Как сообщили британские и чилийские источники, военно-воздушные силы Чили приобрели три из списанных из состава Королевских ВВС Великобритании самолетов дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО) и управления американского производства Boeing E-3D Sentry (британское обозначение Sentry AEW.1).

России «удалось сделать задел на десятилетия вперед», «теперь будем работать без оглядки на Запад». Такими словами эксперты оценивают первый полет нового российского авиалайнера МС-21 с композитным крылом отечественного изготовления. А совершить такой прорыв российскому авиапрому помогли антироссийские санкции. Каким же образом?

Читатели ABC News: Лукашенко посадит российский Ту-22МЗ, а экипаж отправит в тюрьму

Американцы обсуждают отправку к границе с Белоруссией российских бомбардировщиков Ту-22МЗ, способных нести ядерное оружие. Одни приходят к выводу, что если Путин угрожает, Запад обязательно моргнет. Другие обвиняют СМИ в истерии по поводу России — и это на фоне инфляции в США, из-за которой люди крадут еду.

Некоторым СМИ Армении по-прежнему не дает покоя критическое освещение Второй Карабахской войны 2020 года в публикациях Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ), и в первую очередь в изданной под редакцией Руслана Пухова книге "Буря на Кавказе". Журналист Александр Андреасян разразился уже второй ругательной статьей по поводу нашей работы, опубликовав материал "Зачем "Спутник" распространяет дезы Пухова, или Странный унисон-3".

Специалисты «Иркута» собрали первый МС-21-300, имеющий крыло из композиционных материалов российского производства. Вскоре должен состояться его первый полет.

Белоруссия может отказаться от «Боингов» и закупить самолеты в РФ. Такое решение Минск примет, если передача ему лайнеров в лизинг попадет под санкции ЕС. Европа еще летом закрыла свое небо для белорусов. А потому это заявление может быть шантажом, чтобы США заставили Европу пересмотреть санкционную политику по отношению к Минску в сфере авиации. Впрочем, и покупка лайнеров у Москвы сулит «Белавиа» сплошные выгоды.