Концерн Boeing изучает возможность включения после 2030 года в свою линейку узкофюзеляжных пассажирских самолётов нового лайнера TTWB (transonic truss-braced wing), который разрабатывается совместно с NASA, подтвердил генеральный директор Boeing Дэйв Кэлхаун.
В конце этого десятилетия авиапроизводитель планирует выполнить первый полёт прототипа узкофюзеляжного самолёта, который потенциально может заменить В737 MAX. Лайнер спроектирован с очень длинным тонким крылом, соединенным с фюзеляжем подкосными стойками. По мнению разработчиков, такая конструкция может снизить лобовое сопротивление и расход топлива. Концепция разрабатывалась почти 15 лет.
Помимо крыла предусматривается использование двигателя с технологическими новшествами, которые обеспечат высокую топливную эффективность и позволят снизить выбросы в атмосферу СО2 до 30% по сравнению с Boeing 737 MAX и Airbus A320neo.
«Программа, которую мы начали здесь, заключается в том, как её коммерциализировать», – заявил Дэйв Кэлхаун 25 января во время телефонной конференции по доходам.
 |
| Лайнер TTWB (transonic truss-braced wing), который разрабатывается совместно с NASA. |
| Источник: Boeing |
Ранее в 2022 году генеральный директор Boeing выступил с заявлением, что авиационный гигант не будет инвестировать в новый узкофюзеляжный пассажирский самолёт в этом десятилетии. Однако в середине января-2023 Boeing получил от NASA грант в размере $425 млн на разработку новой линейки экологически чистых реактивных лайнеров с целью вывести их на коммерческий рынок в 2030-х годах. Boeing и его партнеры вложат в проект ещё 725 миллионов долларов.
Новый самолёт, который пока не имеет официального названия, в настоящее время известен среди сотрудников корпорации как «экологически безопасный лётный демонстратор» или «трансзвуковое крыло с ферменными связями» (TTWB – transonic truss-braced wing). Возможности реактивного пассажирского самолёта еще предстоит определить продувками и лётными испытаниями. В будущем Boeing планирует провести исследования о возможности применения этой концепции к широкофюзеляжным самолётам, предназначенным для полётов на большие расстояния.